Silnik Transporter (TR) [EUROPA 2011 rok]
polsilnik z walem korb., tlo-
kami, pompa olej. i miska ol.
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAC,CCHA,
kami, pompa olej. i miska ol.
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAC,CCHA,
Głowica cylindrówpokrywa rozrzadu
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAE,CAAC, CCHB,CCHA, CFCA
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAE,CAAC, CCHB,CCHA, CFCA
pasek zebatyOsłona paska zębatego
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAE,CAAC, CCHB,CCHA, CFCA
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAE,CAAC, CCHB,CCHA, CFCA
pompa olejuBagnet (miarka poziomu oleju)wal wyrownowazajacy
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CCHB,CCHA, CFCA
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CCHB,CCHA, CFCA
filtr olejuUchwyt filtra olejuchlodnica oleju
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAE,CAAC, CCHB,CCHA
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAE,CAAC, CCHB,CCHA
Uchwyt filtra oleju z chłodn.
ukł.recyrkulacji spalinfiltr olejuchlodnica oleju
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CFCA
ukł.recyrkulacji spalinfiltr olejuchlodnica oleju
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CFCA
Pompa płynu chłodzącegoRegulator płynu chłodzącegokolnierz
uwaga
2,0 l
model
AXA,CAAA, CAAB,CAAC, CCHA,CFCA, CAAE,CCHB
uwaga
2,0 l
model
AXA,CAAA, CAAB,CAAC, CCHA,CFCA, CAAE,CCHB
Układ chłodzenia silnikadla pojazdów z dodatkowym
ogrzewaniem wodnym
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
AXA+ PR:7VE,7VL
ogrzewaniem wodnym
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
AXA+ PR:7VE,7VL
Układ chłodzenia silnikaz/bezOgrzewanie dodatkowe
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CAAA,CAAB, CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:7VA,7VG, 9M0,9M5
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CAAA,CAAB, CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:7VA,7VG, 9M0,9M5
Układ chłodzenia silnikaz/bezOgrzewanie dodatkowe
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CFCA PR:7VA,7VG, 9M0,9M5
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CFCA PR:7VA,7VG, 9M0,9M5
Układ chłodzenia silnikado zastos.samochodu w zimnych
i umiarkowanych strefach klim.do eksploatacji samochodów
w ciepłych krajachdla pojazdów bez dodatkowego
ogrzewania
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CAAA,CAAB, CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:8Z4,8Z5, 8Z6,8Z7,8Z9, 9M0
i umiarkowanych strefach klim.do eksploatacji samochodów
w ciepłych krajachdla pojazdów bez dodatkowego
ogrzewania
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CAAA,CAAB, CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:8Z4,8Z5, 8Z6,8Z7,8Z9, 9M0
Układ chłodzenia silnikado zastos.samochodu w zimnych
i umiarkowanych strefach klim.do eksploatacji samochodów
w ciepłych krajachdla pojazdów bez dodatkowego
ogrzewania
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CFCA PR:8Z4,8Z5, 8Z6,8Z7,8Z9, 9M0
i umiarkowanych strefach klim.do eksploatacji samochodów
w ciepłych krajachdla pojazdów bez dodatkowego
ogrzewania
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CFCA PR:8Z4,8Z5, 8Z6,8Z7,8Z9, 9M0
Układ chłodzenia silnikaOgrzewanie postojowe
dla układu płynu chłodzącego
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CAAA,CAAB, CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:7VE,7VL
dla układu płynu chłodzącego
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CAAA,CAAB, CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:7VE,7VL
Układ chłodzenia silnikaOgrzewanie postojowe
dla układu płynu chłodzącego
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CFCA PR:7VE,7VL
dla układu płynu chłodzącego
uwaga
2,0 l
model
ręczna skrz.
biegów +
CFCA PR:7VE,7VL
Układ chłodzenia silnikaz/bezOgrzewanie dodatkowe
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:7VA,7VG, 9M0,9M5
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:7VA,7VG, 9M0,9M5
Układ chłodzenia silnikaz/bezOgrzewanie dodatkowe
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CFCA PR:7VA,7VG, 9M0,9M5
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CFCA PR:7VA,7VG, 9M0,9M5
Układ chłodzenia silnikado zastos.samochodu w zimnych
i umiarkowanych strefach klim.do eksploatacji samochodów
w ciepłych krajachdla pojazdów bez dodatkowego
ogrzewania
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:8Z4,8Z5, 8Z6,8Z7,8Z9, 9M0
i umiarkowanych strefach klim.do eksploatacji samochodów
w ciepłych krajachdla pojazdów bez dodatkowego
ogrzewania
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:8Z4,8Z5, 8Z6,8Z7,8Z9, 9M0
Układ chłodzenia silnikado zastos.samochodu w zimnych
i umiarkowanych strefach klim.do eksploatacji samochodów
w ciepłych krajachdla pojazdów bez dodatkowego
ogrzewania
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CFCA PR:8Z4,8Z5, 8Z6,8Z7,8Z9, 9M0
i umiarkowanych strefach klim.do eksploatacji samochodów
w ciepłych krajachdla pojazdów bez dodatkowego
ogrzewania
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CFCA PR:8Z4,8Z5, 8Z6,8Z7,8Z9, 9M0
Układ chłodzenia silnikaOgrzewanie postojowe
dla układu płynu chłodzącego
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:7VE,7VL
dla układu płynu chłodzącego
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CAAC,CCHA, CAAE,CCHB PR:7VE,7VL
Układ chłodzenia silnikaOgrzewanie postojowe
dla układu płynu chłodzącego
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CFCA PR:7VE,7VL
dla układu płynu chłodzącego
uwaga
2,0 l
model
7-biegowa
sk. autom+
CFCA PR:7VE,7VL
Chlodnica wodyobudowa chlodnicyzbiorniczek wyrownawczy
uwaga
2,0 l
model
AXA,CAAA, CAAB,CAAC, CCHA,CFCA, CAAE,CCHB
uwaga
2,0 l
model
AXA,CAAA, CAAB,CAAC, CCHA,CFCA, CAAE,CCHB
filtr powietrza
z przyłączami
uwaga
2,0 l
model
4-cyl.
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAC,CFCA, CCHA,CCHB, CAAE
z przyłączami
uwaga
2,0 l
model
4-cyl.
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAC,CFCA, CCHA,CCHB, CAAE
Recyrkulacja spalininstalacja podcisnienia
uwaga
2,0 l
model
4-cyl.
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAC,CCHA, CCHB,CAAE
uwaga
2,0 l
model
4-cyl.
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAC,CCHA, CCHB,CAAE
elementy mocujace silnik
i skrzynie biegow
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAC,CAAE, CCHA,CCHB, CFCA
i skrzynie biegow
uwaga
2,0 l
model
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAC,CAAE, CCHA,CCHB, CFCA