| | | | | wal korbowykorbowodlozyskowanie
diesel | | wal korbowykorbowodlozyskowanie | 2, 0 l | | diesel |
| | | | | wal korbowykorbowodlozyskowanie
siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAE,CAAC | | wal korbowykorbowodlozyskowanie | 2, 0 l | | siln.wysok.+
CAAA,CAAB, CAAE,CAAC |
| | | (1) | 03L 105 021 B | 03L 105 021 B qty: || 1
wal korbowy D >> - 31.05.2010
| | wal korbowy D >> - 31.05.2010 | | || 1 | |
| | | 1 | 03L 105 021 D | 03L 105 021 D qty: || 1
wal korbowy D - 01.06.2010>>
| | wal korbowy D - 01.06.2010>> | | || 1 | |
| | | 2 | 03P 105 263 | 03P 105 263 qty: 1
kolo paska zebatego
| | kolo paska zebatego | | 1 | |
| | | 3 | WHT 005 322 | WHT 005 322 qty: 1
SRUBA z lbem 12-katnym
| | SRUBA z lbem 12-katnym | M16X1, 5X54 | 1 | |
| | | 4 | 038 105 243 M | 038 105 243 M qty: 1
tlumik drgan skrętnych
| | tlumik drgan skrętnych | | 1 | |
| | | 5 | N91 048 804 | N91 048 804 qty: 4
Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym
| | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M8X20 | 4 | |
| | | 7 | 03L 105 266 A H | 03L 105 266 A H qty: 1
kolo zamachowe
Ręczna skrz.
5-biegowa+
CAAA,CAAB | | kolo zamachowe | 228MM LUK | 1 | Ręczna skrz.
5-biegowa+
CAAA,CAAB |
| | | (7) | 03L 105 266 A R | 03L 105 266 A R qty: || 1
kolo zamachowe D >> - 18.02.2011
ręczna skrz.
6-biegowa
CAAE,CAAC | | kolo zamachowe D >> - 18.02.2011
| 240MM LUK | || 1 | ręczna skrz.
6-biegowa
CAAE,CAAC |
| | | (7) | 03L 105 266 B P | 03L 105 266 B P qty: || 1
kolo zamachowe D - 19.02.2011>>
ręczna skrz.
6-biegowa
CAAE,CAAC | | kolo zamachowe D - 19.02.2011>>
| 240MM LUK | || 1 | ręczna skrz.
6-biegowa
CAAE,CAAC |
| | | (7) | 03L 105 266 A N | 03L 105 266 A N qty: || 1
kolo zamachowe D >> - 31.01.2010
7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
PR:0GG,0GZ +CAAC | | kolo zamachowe D >> - 31.01.2010 | SACHS | || 1 | 7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
PR:0GG,0GZ +CAAC |
| | | (7) | 03L 105 266 A M | 03L 105 266 A M qty: || 1
kolo zamachowe D - 01.02.2010>>
7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
PR:0GG,0GZ +CAAC | | kolo zamachowe D - 01.02.2010>> | SACHS | || 1 | 7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
PR:0GG,0GZ +CAAC |
| | | (7) | 03L 105 266 A N | 03L 105 266 A N qty: || 1
kolo zamachowe D >> - 31.05.2010
7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
PR:7MG+CAAC | | kolo zamachowe D >> - 31.05.2010 | SACHS | || 1 | 7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
PR:7MG+CAAC |
| | | (7) | 03L 105 266 A M | 03L 105 266 A M qty: || 1
kolo zamachowe D - 01.06.2010>>
7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
PR:7MG+CAAC | | kolo zamachowe D - 01.06.2010>> | SACHS | || 1 | 7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
PR:7MG+CAAC |
| | | (7) | 03L 105 266 A M | 03L 105 266 A M qty: 1
kolo zamachowe
7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
CAAE | | kolo zamachowe | SACHS | 1 | 7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
CAAE |
| | | 8 | | Kołek walcowybrak części zamiennej
| | Kołek walcowybrak części zamiennej | | | |
| | | 9 | 06B 105 313 D | 06B 105 313 D qty: 1
lozysko igielkowe
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | lozysko igielkowe | 15X21X23, 6 | 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | 12 | N90 665 001 | N90 665 001 qty: 6
Śruba z gniazdem wielozębnym
| | Śruba z gniazdem wielozębnym | M10X1X22, 30 | 6 | |
| | | 14 | 038 105 401 J | 038 105 401 J qty: 4
korbowod
| | korbowod | | 4 | |
| | | 15 | 045 105 425 | 045 105 425 qty: 8
sruba stopy korbowodu
| | sruba stopy korbowodu | M8X1X44 | 8 | |
| | | 17 | 026 198 421 | 026 198 421 qty: 1
podklada oporowa
| | podklada oporowa | panewka 3. | 1 | |
| | | 18 | 038 105 561 A M | 038 105 561 A M qty: 5
panewka walu korbowego
| | panewka walu korbowego | gora | 5 | |
| | | | 038 105 561 A M007 | 038 105 561 A M007 żółty
| | żółty | | | |
| | | (18) | 038 105 591 A M | 038 105 591 A M qty: 5
panewka walu korbowego
| | panewka walu korbowego | dol | 5 | |
| | | | 038 105 591 A M007 | 038 105 591 A M007 żółty
| | żółty | | | |
| | | 19 | 038 105 701 B | 038 105 701 B qty: 4
panewka stopy korbowodu
| | panewka stopy korbowodu | dol | 4 | |
| | | | 038 105 701 B 007 | 038 105 701 B 007 żółty
| | żółty | | | |
| | | (19) | 038 105 701 A | 038 105 701 A qty: 4
panewka stopy korbowodu
| | panewka stopy korbowodu | gora | 4 | |
| | | | 038 105 701 A 007 | 038 105 701 A 007 żółty
| | żółty | | | |
