| | | | | distribuidor combustibleInyector
4 cilindros+
Motor total
flex+
CFEA | | distribuidor combustibleInyector | 1, 8/2, 0l | | 4 cilindros+
Motor total
flex+
CFEA |
| | | 1 | 06A 133 317 G | 06A 133 317 G qty: 1
distribuidor combustible
BER,BHP, CBPA,CFEA+PR 7MA,7GL,0GU, 0GE | | distribuidor combustible | | 1 | BER,BHP, CBPA,CFEA+PR 7MA,7GL,0GU, 0GE |
| | | (1) | 06A 133 317 R | 06A 133 317 R qty: 1
distribuidor combustible
CBPA+PR: 7GC,0GG | | distribuidor combustible | | 1 | CBPA+PR: 7GC,0GG |
| | | (1) | 06A 133 681 B | 06A 133 681 B qty: 1
distribuidor combustible
AUQ | | distribuidor combustible | | 1 | AUQ |
| | | 2 | 037 133 035 C | 037 133 035 C qty: 1
Regulador presion combustible
BER,BHP, CBPA | | Regulador presion combustible | | 1 | BER,BHP, CBPA |
| | | (2) | 041 133 035 A | 041 133 035 A qty: 1
regulador de presion
CFEA | | regulador de presion | | 1 | CFEA |
| | | 3 | 037 133 047 | 037 133 047 qty: 4
Brida de ballesta
BER,BHP, CBPA,CFEA | | Brida de ballesta | | 4 | BER,BHP, CBPA,CFEA |
| | | (3) | 035 906 037 | 035 906 037 qty: 4
Grapa de sujecion
AUQ | | Grapa de sujecion | | 4 | AUQ |
| | | 4 | 037 133 047 A | 037 133 047 A qty: 1
Grapa de sujecion
BER,BHP, CBPA,CFEA | | Grapa de sujecion | | 1 | BER,BHP, CBPA,CFEA |
| | | 5 | 06A 906 031 A D | 06A 906 031 A D qty: 4
Inyector
BER+PR:0GU | | Inyector | | 4 | BER+PR:0GU |
| | | (5) | 06A 906 031 C Q | 06A 906 031 C Q qty: || 4
Inyector F 1J-84028 001>>
CFEA | | Inyector F 1J-84028 001>>
| | || 4 | CFEA |
| | | (5) | 06A 906 031 B Q | 06A 906 031 B Q qty: 4
Inyector
BER+PR:0GJ | | Inyector | | 4 | BER+PR:0GJ |
| | | (5) | 06A 906 031 B A | 06A 906 031 B A qty: 4
Inyector
AUQ | | Inyector | | 4 | AUQ |
| | | 6 | 035 906 149 A | 035 906 149 A qty: 8 || 4
Junta torica
BER,AUQ BHP,CBPA, CFEA | | Junta torica | negro | 8 || 4 | BER,AUQ BHP,CBPA, CFEA |
| | | (6) | 07K 906 149 | 07K 906 149 qty: 4
Junta torica
BHP,CBPA, CFEA | | Junta torica | verde | 4 | BHP,CBPA, CFEA |
| | | 7 | 037 198 031 | 037 198 031 qty: 1
Juego de retenes pararegulador de presion
| | Juego de retenes pararegulador de presion | | 1 | |
| | | 8 | N90 686 701 | N90 686 701 qty: X
abrazadera de fleje elastico
| | abrazadera de fleje elastico | 14X12 | X | |
| | | 9 | 1J0 133 986 B K | 1J0 133 986 B K qty: 1
1 juego tuberias combustiblecon tuberia de conexion parasistema filtro carbono activo
BHP,BER | | 1 juego tuberias combustiblecon tuberia de conexion parasistema filtro carbono activo | alime./retorno | 1 | BHP,BER |
| | | (9) | 1JE 133 986 A | 1JE 133 986 A qty: || || || 1
1 juego tuberias combustiblecon tuberia de conexion parasistema filtro carbono activo F 1J-84028 001>>
PR:7MA,0GG | | 1 juego tuberias combustiblecon tuberia de conexion parasistema filtro carbono activo F 1J-84028 001>>
| alime./retorno | || || || 1 | PR:7MA,0GG |
| | | (9) | 1J0 133 699 C | 1J0 133 699 C qty: 1
1 juego tuberias combustibleyTubo flexible refrigerante
AUQ | | 1 juego tuberias combustibleyTubo flexible refrigerante | alime./retorno | 1 | AUQ |
| | | 10 | N10 248 804 | N10 248 804 qty: 2
Tornillo de cuello cilindricocon cabeza hexagono interior
BHP,BER, CBPA,CFEA | | Tornillo de cuello cilindricocon cabeza hexagono interior | M6X30 | 2 | BHP,BER, CBPA,CFEA |
| | | (10) | N10 347 003 | N10 347 003 qty: 2
Tornillo cilindrico con cabezade hexagono interno
AUQ | | Tornillo cilindrico con cabezade hexagono interno | M6X16 | 2 | AUQ |
| | | 11 | N02 029 13 | N02 029 13 qty: * || || 1
tubo flex. en rollos 5m'unidad pedido 5' acortar a:
| | tubo flex. en rollos 5m'unidad pedido 5' acortar a: | 3, 5X3 170MM | * || || 1 | |
| | | 12 | N90 170 001 | N90 170 001 qty: *
tubo flex. en rollos 5m'unidad pedido 5' acortar a:
| | tubo flex. en rollos 5m'unidad pedido 5' acortar a: | 7, 5X3, 5 47MM | * | |
| | | 13 | N90 107 203 | N90 107 203 qty: X
abrazadera
| | abrazadera | 8-12X8X0, 4 | X | |
| | | 14 | 06A 133 581 B | 06A 133 581 B qty: 1
Tuberia de aire
BER | | Tuberia de aire | | 1 | BER |
| | | 16 | N90 686 701 | N90 686 701 qty: 1
abrazadera de fleje elastico
BER | | abrazadera de fleje elastico | 14X12 | 1 | BER |
