| | | | Havalı süspansiyonunyekpare parçaları PR:1BK,1BY, 2MA | | Havalı süspansiyonunyekpare parçaları | | | PR:1BK,1BY, 2MA |
| | 1 | 7P0 412 295 D | 7P0 412 295 D qty: 2 Kapak | | Kapak | | 2 | |
| | 2 | N10 289 702 | N10 289 702 qty: 4 Mercek başlı cıvata | | Mercek başlı cıvata | M6X16 | 4 | |
| | 3 | 7P6 412 327 | 7P6 412 327 qty: 2 Yatak | | Yatak | üst | 2 | |
| | 4 | WHT 004 925 | WHT 004 925 qty: 2 Altıgen faturalı somun, kendinden kilitli | | Altıgen faturalı somun, kendinden kilitli | M14X1, 5 | 2 | |
| | 5 | 7P0 412 137 B | 7P0 412 137 B qty: 2 Koruma kılıfı seçmeli: | | Koruma kılıfı seçmeli: | 7P0 412 137 C | 2 | |
| | 5 | 7P0 412 137 E | 7P0 412 137 E qty: 2 Koruma kılıfı seçmeli: | | Koruma kılıfı seçmeli: | 7P0 412 137 F | 2 | |
| | 6 | 7P0 412 269 A | 7P0 412 269 A qty: 2 Tutucu halka | | Tutucu halka | | 2 | |
| | (6) | 7P0 412 253 | 7P0 412 253 qty: 2 Destek halkası D - 24.06.2014>> | | Destek halkası D - 24.06.2014>> | | 2 | |
| | 7 | 7P0 616 045 | 7P0 616 045 qty: 2 O-Ring | | O-Ring | | 2 | |
| | 8 | 7P6 413 031 Q | 7P6 413 031 Q qty: 1 Gaz basınç amortisörü | | Gaz basınç amortisörü | sol | 1 | |
| | (8) | 7P6 413 032 Q | 7P6 413 032 Q qty: 1 Gaz basınç amortisörü | | Gaz basınç amortisörü | sağ | 1 | |
| | 9 | 7P6 616 403 J | 7P6 616 403 J qty: 1 Havalı süspansiyon | | Havalı süspansiyon | sol | 1 | |
| | (9) | 7P6 616 404 J | 7P6 616 404 J qty: 1 Havalı süspansiyon | | Havalı süspansiyon | sağ | 1 | |
| | 10 | 7P0 616 813 A | 7P0 616 813 A qty: 2 Basınç valfı | | Basınç valfı | | 2 | |
| | 11 | 7L0 616 817 | 7L0 616 817 qty: 2 O-Ring | | O-Ring | | 2 | |
| | 12 | 7L0 616 758 | 7L0 616 758 qty: X Bağlantı parçası | | Bağlantı parçası | M10X1 | X | |
| | 13 | 7P0 971 878 | 7P0 971 878 qty: 1 Kılıf | | Kılıf | | 1 | |
| | 14 | 1J0 973 802 | 1J0 973 802 qty: 1 Temas kilitli düz soketmuhafazası | | Temas kilitli düz soketmuhafazası | 2 kutuplusiyah | 1 | |
| | 15 | 7P0 971 873 C | 7P0 971 873 C qty: 1 Kılıf | | Kılıf | | 1 | |
| | 16 | N90 367 701 | N90 367 701 qty: 2 O-Ring | | O-Ring | 11X2 | 2 | |