| | | | | Yarım motorYarım mot
6-Silindir/Dizelmotor | | Yarım motorYarım mot | 3, 0Ltr. | | 6-Silindir/Dizelmotor |
| | | | | Yarım motor
BKS | | Yarım motor | 3, 0Ltr. | | BKS |
| | | 2 | 059 100 031 J | 059 100 031 J qty: 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1
Yarım motor gerek duyuld. birl. kull
| | Yarım motor gerek duyuld. birl. kull | 3, 0Ltr.
059 121 155 N 101 703 02 059 103 189 035 115 427 059 903 341 H 059 903 310 N 911 241 01 | 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 | |
| | | (2) | 059 100 098 E X | 059 100 098 E X qty: 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1
Yarım motor gerek duyuld. birl. kullThe part has been restored at the manufacturer's factory
| | Yarım motor gerek duyuld. birl. kullThe part has been restored at the manufacturer's factory | 3, 0Ltr.
059 121 155 N 101 703 02 059 103 189 035 115 427 059 903 341 H 059 903 310 N 911 241 01 | 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 | |
| | | - | 059 121 155 | 059 121 155 qty: 1
Kapak
| | Kapak | | 1 | |
| | | - | N10 170 302 | N10 170 302 qty: X
Düz baş cıvata
| | Düz baş cıvata | M6X10 | X | |
| | | - | 059 103 189 | 059 103 189 qty: X
Başlık kapağı
| | Başlık kapağı | | X | |
| | | - | 035 115 427 | 035 115 427 qty: X
O-Ring
| | O-Ring | 15X2, 5 | X | |
| | | - | 059 903 341 H | 059 903 341 H qty: X
Avara kasnağı
| | Avara kasnağı | 'GLATT' | X | |
| | | - | 059 903 310 | 059 903 310 qty: X
Toz kapağı
| | Toz kapağı | | X | |
| | | - | N91 124 101 | N91 124 101 qty: X
İçten çok dişli başlıklısilindir ayar cıvatası
| | İçten çok dişli başlıklısilindir ayar cıvatası | M8X16, 9X65 | X | |
| | | | | Krank mili, piston, yağ pomp.ve yağ karteri olan yarım mot.
BKS | | Krank mili, piston, yağ pomp.ve yağ karteri olan yarım mot. | 3, 0Ltr. | | BKS |
| | | (3) | 059 100 105 X | 059 100 105 X qty: 1 || || 1 || 1 || 1
Silindir kapağı contalıkısmi motor gerek duyuld. birl. kullThe part has been restored at the manufacturer's factory
| | Silindir kapağı contalıkısmi motor gerek duyuld. birl. kullThe part has been restored at the manufacturer's factory | 3, 0Ltr.
059 903 341 G 059 903 310 N 911 241 01 | 1 || || 1 || 1 || 1 | |
