| | | | Aks miliOtomatik şanzıman için 1Z,AHU | | Aks miliOtomatik şanzıman için | ön | | 1Z,AHU |
| | 1 | 1H0 407 451 X | 1H0 407 451 X qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory | | Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory | sol | 1 | |
| | (1) | 1H0 407 452 B X | 1H0 407 452 B X qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory | | Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory | sağ | 1 | |
| | 2 | 171 407 297 C | 171 407 297 C qty: 2 Germe halkası | | Germe halkası | 25, 1X2 | 2 | |
| | 3 | 321 407 295 A | 321 407 295 A qty: 2 Dayanma halkası | | Dayanma halkası | 25, 1X6, 95 | 2 | |
| | 4 | 321 407 287 | 321 407 287 qty: 2 Yaymesnedi | | Yaymesnedi | 34X25X2, 2 | 2 | |
| | 5 | N90 772 401 | N90 772 401 qty: 2 Sıkma kelepçesi | | Sıkma kelepçesi | 92, 5X10X1 | 2 | |
| | 6 | N90 442 501 | N90 442 501 qty: 2 Sıkma kelepçesi | | Sıkma kelepçesi | 32X10X0, 8 | 2 | |
| | 7 | | YaymesnediBu model için değil | | YaymesnediBu model için değil | | | |
| | 8 | | Emniyet segmanıBu model için değil | | Emniyet segmanıBu model için değil | | | |
| | 8A | N01 242 51 | N01 242 51 qty: 2 Emniyet segmanı | | Emniyet segmanı | 25X1, 2 | 2 | |
| | 9 | | Conta puluBu model için değil | | Conta puluBu model için değil | | | |
| | 10 | G05 213 3A2 | G05 213 3A2 qty: X Yüksek sıcaklık zenginliği | | Yüksek sıcaklık zenginliği | sökme | X | |
| | (10) | G05 213 3A3 | G05 213 3A3 qty: X Yüksek sıcaklık zenginliği | | Yüksek sıcaklık zenginliği | sökme | X | |
| | (10) | G05 218 6A3 | G05 218 6A3 qty: X Üç ayak mafsal içingres | | Üç ayak mafsal içingres | iç | X | |
| | 11 | | Altıgen cıvataBu model için değil | | Altıgen cıvataBu model için değil | | | |
| | 11A | N90 637 201 | N90 637 201 qty: 12 İçten çokdişli baş. silindi-rik cıvata | | İçten çokdişli baş. silindi-rik cıvata | M8X18 | 12 | |
| | 11B | N10 207 701 | N10 207 701 qty: 2 Sıkma kelepçesi | | Sıkma kelepçesi | 34, 6X7X0, 6 | 2 | |
| | 11C | N90 660 101 | N90 660 101 qty: 2 Sıkma kelepçesi | | Sıkma kelepçesi | 93, 5X7X0, 6 | 2 | |
| | 12 | | Altlık plakaBu model için değil | | Altlık plakaBu model için değil | | | |
| | 13 | | Balans ağırlığıBu model için değil | | Balans ağırlığıBu model için değil | | | |
| | 14 | 171 407 277 | 171 407 277 qty: 2 Geçme pulu | | Geçme pulu | 21X4 | 2 | |
| | 15 | 171 407 643 A | 171 407 643 A qty: 2 Altıgen somun, kendinden emnt. | | Altıgen somun, kendinden emnt. | M20X1, 5 | 2 | |
| | 16 | 357 407 721 B | 357 407 721 B qty: 1 || 2 Isı koruma sacı birl.kull. | | Isı koruma sacı birl.kull. | 7M3 019 829 | 1 || 2 | |
| | 17 | N01 025 44 | N01 025 44 qty: 2 Altıgen cıvata | | Altıgen cıvata | M10X25 | 2 | |
| | 18 | JZW 498 340 B X | JZW 498 340 B X qty: 2 Montaj parçalıdış mafsal 'ECO'EkonomiThe part has been restored at the manufacturer's factory | | Montaj parçalıdış mafsal 'ECO'EkonomiThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 2 | |
| | 19 | | Mafsal koruyucu kılıfı, montaj parçaları ve gres yağıolan senkron mafsalBu model için değil | | Mafsal koruyucu kılıfı, montaj parçaları ve gres yağıolan senkron mafsalBu model için değil | | | |
| | 19A | 1H0 407 417 | 1H0 407 417 qty: 1 İç senkron mafsalı olanaks mili | | İç senkron mafsalı olanaks mili | sol | 1 | |
| | (19A) | 1H0 407 418 | 1H0 407 418 qty: 1 İç senkron mafsalı olanaks mili | | İç senkron mafsalı olanaks mili | sağ | 1 | |
| | 20 | | Montaj parçaları ve gres yağıolan mafsal koruyucu körükBu model için değil | | Montaj parçaları ve gres yağıolan mafsal koruyucu körükBu model için değil | | | |
| | 20A | 4B0 498 201 | 4B0 498 201 qty: 2 Montaj parçaları ve gres yağıolan mafsal koruyucu körük | | Montaj parçaları ve gres yağıolan mafsal koruyucu körük | iç | 2 | |
| | 21 | 1K0 498 203 | 1K0 498 203 qty: 2 || || 1 Montaj parçaları ve gres yağıolan mafsal koruyucu körük birl.kull. | | Montaj parçaları ve gres yağıolan mafsal koruyucu körük birl.kull. | sökme 171 407 643 A | 2 || || 1 | |