| | | | | Yarım motor
Benz. motor+ | | Yarım motor | 2, 0Ltr. | | Benz. motor+ |
| | | | | Yarım motor
Benz. motor+
CBFA,CCTA | | Yarım motor | 2, 0Ltr. | | Benz. motor+
CBFA,CCTA |
| | | 1 | 06J 100 035 C | 06J 100 035 C qty: 1 || || 1
Yarım motor birl.kull.
CBFA | | Yarım motor birl.kull. | 2, 0Ltr.
147KW 06B 105 313 D | 1 || || 1 | CBFA |
| | | (1) | 06J 100 035 C X | 06J 100 035 C X qty: 1 || || 1
Yarım motor birl.kull.The part has been restored at the manufacturer's factory
| | Yarım motor birl.kull.The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0Ltr.
147KW 06B 105 313 D | 1 || || 1 | |
| | | (1) | 06J 100 035 F | 06J 100 035 F qty: 1 || || 1
Yarım motor birl.kull. D >> - 31.03.2014
Çift kavra-
malı şanz. | | Yarım motor birl.kull. D >> - 31.03.2014 | 2, 0Ltr.
147KW 06B 105 313 D | 1 || || 1 | Çift kavra-
malı şanz. |
| | | (1) | 06J 100 038 D | 06J 100 038 D qty: 1 || || 1
Yarım motor birl.kull. D - 01.04.2014>>
Çift kavra-
malı şanz. | | Yarım motor birl.kull. D - 01.04.2014>> | 2, 0Ltr.
147KW 06B 105 313 D | 1 || || 1 | Çift kavra-
malı şanz. |
| | | (1) | 06J 100 035 F X | 06J 100 035 F X qty: 1 || || 1
Yarım motor birl.kull. D >> - 30.04.2014The part has been restored at the manufacturer's factory
Çift kavra-
malı şanz. | | Yarım motor birl.kull. D >> - 30.04.2014The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0Ltr.
147KW 06B 105 313 D | 1 || || 1 | Çift kavra-
malı şanz. |
| | | (1) | 06J 100 038 D X | 06J 100 038 D X qty: 1 || || 1
Yarım motor birl.kull. D - 01.05.2014>>The part has been restored at the manufacturer's factory
Çift kavra-
malı şanz. | | Yarım motor birl.kull. D - 01.05.2014>>The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0Ltr.
147KW 06B 105 313 D | 1 || || 1 | Çift kavra-
malı şanz. |
| | | | | Krank mili, piston, yağ pomp.ve yağ karteri olan yarım mot.
Benz. motor+
CBFA,CCTA | | Krank mili, piston, yağ pomp.ve yağ karteri olan yarım mot. | 2, 0Ltr. | | Benz. motor+
CBFA,CCTA |
| | | 2 | | qty: 1
Bu model için değil
| | Bu model için değil | | 1 | |
