| | | | Yarım motor 4-Silindir+ CDLC,CDLF | | Yarım motor | 2, 0Ltr. | | 4-Silindir+ CDLC,CDLF |
| | | | Yarım motor 4-Silindir+ CDLC,CDLF | | Yarım motor | 2, 0Ltr. | | 4-Silindir+ CDLC,CDLF |
| | 1 | 06F 100 098 A | 06F 100 098 A qty: 1 || || || 1 Yarım motorbakım aralığı uzatması olanaraçlar için birl.kull. Çift kavra- malı şanz. | | Yarım motorbakım aralığı uzatması olanaraçlar için birl.kull. | 06B.105.313.D | 1 || || || 1 | Çift kavra- malı şanz. |
| | (1) | 06F 100 098 A X | 06F 100 098 A X qty: 1 || || || 1 Yarım motorbakım aralığı uzatması olanaraçlar için birl.kull.The part has been restored at the manufacturer's factory Çift kavra- malı şanz. | | Yarım motorbakım aralığı uzatması olanaraçlar için birl.kull.The part has been restored at the manufacturer's factory | 06B.105.313.D | 1 || || || 1 | Çift kavra- malı şanz. |
| | - | 06B 105 313 D | 06B 105 313 D qty: 1 İğneli rulman Çift kavra- malı şanz. | | İğneli rulman | 15X21X23, 6 | 1 | Çift kavra- malı şanz. |
| | | | Krank mili, piston, yağ pomp.ve yağ karteri olan yarım mot. 4-silindir | | Krank mili, piston, yağ pomp.ve yağ karteri olan yarım mot. | 2, 0Ltr. | | 4-silindir |
| | 2 | 06F 100 103 E | 06F 100 103 E qty: 1 || || || 1 Yarım motbakım aralığı uzatması olanaraçlar için birl.kull. Çift kavra- malı şanz. | | Yarım motbakım aralığı uzatması olanaraçlar için birl.kull. | 06B.105.313.D | 1 || || || 1 | Çift kavra- malı şanz. |
| | (2) | 06F 100 103 E X | 06F 100 103 E X qty: 1 || || || 1 Yarım motbakım aralığı uzatması olanaraçlar için birl.kull.The part has been restored at the manufacturer's factory Çift kavra- malı şanz. | | Yarım motbakım aralığı uzatması olanaraçlar için birl.kull.The part has been restored at the manufacturer's factory | 06B.105.313.D | 1 || || || 1 | Çift kavra- malı şanz. |