| | | | | Ön egzozKat konvertör
4-silindir
Benz. motor+
CKMA,CTHD | | Ön egzozKat konvertör | 1, 4Ltr. | | 4-silindir
Benz. motor+
CKMA,CTHD |
| | | 1 | 3C0 254 200 A X | 3C0 254 200 A X qty: 1
Kat konvertörThe part has been restored at the manufacturer's factory
CKMA | | Kat konvertörThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | CKMA |
| | | (1) | 7N0 254 200 X | 7N0 254 200 X qty: 1
Kat konvertörThe part has been restored at the manufacturer's factory
CTHD | | Kat konvertörThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | CTHD |
| | | 1A | WHT 001 264 | WHT 001 264 qty: 4
Saplama cıvata
| | Saplama cıvata | M8X27, 5 | 4 | |
| | | (2) | 3C0 254 303 K | 3C0 254 303 K qty: 1
Ön egzoz
| | Ön egzoz | ön | 1 | |
| | | 3 | 3AA 253 201 | 3AA 253 201 qty: 1
Ara boru
| | Ara boru | ön | 1 | |
| | | 4 | N02 214 69 | N02 214 69 qty: 2
Altıgen somun, kendinden emnt.
| | Altıgen somun, kendinden emnt. | M8 | 2 | |
| | | 5 | 1K0 253 115 L | 1K0 253 115 L qty: 1
Conta
| | Conta | | 1 | |
| | | 6 | N90 894 601 | N90 894 601 qty: 4
Altıgen somun, kendinden emnt.
| | Altıgen somun, kendinden emnt. | M8 | 4 | |
| | | 7 | 1K0 145 812 B | 1K0 145 812 B qty: 1
Tutma demiri
| | Tutma demiri | | 1 | |
| | | 8 | N91 108 301 | N91 108 301 qty: 2
İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi)
| | İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi) | M8X20 | 2 | |
| | | 9 | 1K0 253 144 B D | 1K0 253 144 B D qty: 1
Tutucu
| | Tutucu | Plastik | 1 | |
| | | 10 | N10 240 003 | N10 240 003 qty: 2
Altıgen şapkalı cıvata
| | Altıgen şapkalı cıvata | M8X32 | 2 | |
| | | 11 | | İçten alyen cıvata bakınız tablo, konum:
| | İçten alyen cıvata bakınız tablo, konum: | 145-083, 10 | | |
| | | 12 | | Tutucu kıskaçBu model için değil
| | Tutucu kıskaçBu model için değil | | | |
| | | 13 | 1K0 253 115 M | 1K0 253 115 M qty: 1
Conta
| | Conta | | 1 | |
| | | 14 | 1K0 253 115 M | 1K0 253 115 M qty: 1
Conta
| | Conta | | 1 | |
| | | 15 | N02 214 69 | N02 214 69 qty: 2
Altıgen somun, kendinden emnt.
| | Altıgen somun, kendinden emnt. | M8 | 2 | |
