| | | | | Коленчатый валШатунОпора
Диз.двигат.+
CAYE,CAYD | | Коленчатый валШатунОпора | 1, 6 л | | Диз.двигат.+
CAYE,CAYD |
| | | 1 | 03L 105 021 A | 03L 105 021 A qty: 1
Коленчатый вал только для автомобилей с: D >> - 24.05.2015
| | Коленчатый вал только для автомобилей с: D >> - 24.05.2015 | 03L 105 701 D 03L 105 701 E | 1 | |
| | | 1 | 03L 105 021 F | 03L 105 021 F qty: 1
Коленчатый вал только для автомобилей с: D - 25.05.2015>>
| | Коленчатый вал только для автомобилей с: D - 25.05.2015>> | 04L 105 701 04L 105 701 A | 1 | |
| | | 1 | 03L 105 021 A | 03L 105 021 A qty: 1
Коленчатый вал
| | Коленчатый вал | | 1 | |
| | | 2 | 03P 105 263 A | 03P 105 263 A qty: 1
Зубчатый шкив
| | Зубчатый шкив | | 1 | |
| | | 3 | WHT 005 322 | WHT 005 322 qty: 1
Винт с двенадцатигр. головкой
| | Винт с двенадцатигр. головкой | M16X1, 5X54 | 1 | |
| | | 4 | 038 105 243 M | 038 105 243 M qty: 1
Демпфер крутильных колебаний
| | Демпфер крутильных колебаний | | 1 | |
| | | 5 | N91 048 804 | N91 048 804 qty: 4
Винт с цилиндр. головкой сбуртиком и внутр.многогранник
| | Винт с цилиндр. головкой сбуртиком и внутр.многогранник | M8X20 | 4 | |
| | | 7 | 038 105 269 D | 038 105 269 D qty: 1
Маховикдля а/м без режима Cтарт-стоп
5-ступ. мех.
КП | | Маховикдля а/м без режима Cтарт-стоп | 228MM | 1 | 5-ступ. мех.
КП |
| | | (7) | 04L 105 269 | 04L 105 269 qty: 1
Маховикдля а/м с системой Старт-стопи рекуперации(накопления энергии)
5-ступ. мех.
КП | | Маховикдля а/м с системой Старт-стопи рекуперации(накопления энергии) | | 1 | 5-ступ. мех.
КП |
| | | (7) | 03L 105 266 D N | 03L 105 266 D N qty: || 1
Маховик при необх. использов. с:
7-ступ.
КП
DSG | | Маховик при необх. использов. с: | LUK N 905 014 02 | || 1 | 7-ступ.
КП
DSG |
| | | 8 | N10 105 801 | N10 105 801 qty: 3
Цилиндрический штифт
5-ступ. мех.
КП | | Цилиндрический штифт | 6X30 | 3 | 5-ступ. мех.
КП |
| | | 9 | 06B 105 313 D | 06B 105 313 D qty: 1
Игольчатый подшипник
7-ступ.
КП
DSG | | Игольчатый подшипник | 15X21X23, 6 | 1 | 7-ступ.
КП
DSG |
| | | 12 | N90 501 402 | N90 501 402 qty: 6
Винт с 6-гр.головк.с буртиком
5-ступ. мех.
КП | | Винт с 6-гр.головк.с буртиком | M10X1X19, 5 | 6 | 5-ступ. мех.
КП |
| | | 14 | 03L 105 401 A | 03L 105 401 A qty: 4
Шатун
| | Шатун | | 4 | |
| | | 15 | 045 105 425 | 045 105 425 qty: 8
Винт крышки шатуна
| | Винт крышки шатуна | M8X1X44 | 8 | |
| | | 16 | | qty: 4
Шатунная втулкане является запчастью
| | Шатунная втулкане является запчастью | | 4 | |
| | | 17 | 026 198 421 | 026 198 421 qty: 1
1 к-т упорных шайб
| | 1 к-т упорных шайб | Вкладыш 3 | 1 | |
| | | (18) | 038 105 561 A B | 038 105 561 A B qty: || || 5
Вкладыш коренного подшипника D >> - 30.11.2011
| | Вкладыш коренного подшипника D >> - 30.11.2011 | верхн.Вкладыши 1-5 | || || 5 | |
| | | 18 | 038 105 561 A B | 038 105 561 A B qty: || || 4
Вкладыш коренного подшипника D - 01.12.2011>>
| | Вкладыш коренного подшипника D - 01.12.2011>> | верхн.Вкладыши 2-5 | || || 4 | |
| | | (18) | 03L 105 561 | 03L 105 561 qty: || || 1
Вкладыш коренного подшипника D - 01.12.2011>>
| | Вкладыш коренного подшипника D - 01.12.2011>> | верхн.Подшипник 1 | || || 1 | |
| | | (18) | 038 105 591 A C | 038 105 591 A C qty: || || 5
Вкладыш коренного подшипника D >> - 30.11.2011
| | Вкладыш коренного подшипника D >> - 30.11.2011 | нижн.Вкладыши 1-5 | || || 5 | |
| | | (18) | 038 105 591 A C | 038 105 591 A C qty: || || 4
Вкладыш коренного подшипника D - 01.12.2011>>
| | Вкладыш коренного подшипника D - 01.12.2011>> | нижн.Вкладыши 2-5 | || || 4 | |
| | | (18) | 03L 105 591 | 03L 105 591 qty: || || 1
Вкладыш коренного подшипника D - 01.12.2011>>
| | Вкладыш коренного подшипника D - 01.12.2011>> | нижн.Подшипник 1 | || || 1 | |
| | | (19) | 03L 105 701 D | 03L 105 701 D qty: 4
Шатунный вкладыш
| | Шатунный вкладыш | верхн. | 4 | |
| | | (19) | 03L 105 701 E | 03L 105 701 E qty: 4
Шатунный вкладыш
| | Шатунный вкладыш | нижн. | 4 | |
| | | (19) | 04L 105 701 | 04L 105 701 qty: 4
Шатунный вкладыш
| | Шатунный вкладыш | верхн. | 4 | |
| | | (19) | 04L 105 701 A | 04L 105 701 A qty: 4
Шатунный вкладыш
| | Шатунный вкладыш | нижн. | 4 | |
