| | | | | ZAWIESZENIE - sprezynyAmortyzator
4Motion | | ZAWIESZENIE - sprezynyAmortyzator | tył | | 4Motion |
| | | 1 | 3C0 511 115 A B | 3C0 511 115 A B qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny
PR:1JA,1JL+ 0YB | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny | bialylila | 2 | PR:1JA,1JL+ 0YB |
| | | (1) | 3C0 511 115 A C | 3C0 511 115 A C qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny1 pasek barwny
PR:1JA,1JL+ 0YC | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny1 pasek barwny | bialylilazolty | 2 | PR:1JA,1JL+ 0YC |
| | | (1) | 3C0 511 115 A D | 3C0 511 115 A D qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny2 paski barwne
PR:1JA,1JL+ 0YD | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny2 paski barwne | bialylilazolty | 2 | PR:1JA,1JL+ 0YD |
| | | (1) | 3C0 511 115 A E | 3C0 511 115 A E qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny3 paski kolorowe
PR:1JA,1JL+ 0YE | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny3 paski kolorowe | bialylilazolty | 2 | PR:1JA,1JL+ 0YE |
| | | (1) | 3C0 511 115 A F | 3C0 511 115 A F qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny1 pasek barwny
PR:1JA,1JL+ 0YF | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny1 pasek barwny | bialylilapomarancz | 2 | PR:1JA,1JL+ 0YF |
| | | (1) | 3C0 511 115 A G | 3C0 511 115 A G qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny2 paski barwne
PR:1JA,1JL+ 0YG | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny2 paski barwne | bialylilapomarancz | 2 | PR:1JA,1JL+ 0YG |
| | | (1) | 3C0 511 115 A H | 3C0 511 115 A H qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny3 paski kolorowe
PR:1JA,1JL+ 0YH | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny3 paski kolorowe | bialylilapomarancz | 2 | PR:1JA,1JL+ 0YH |
| | | (1) | 1K0 511 115 D H | 1K0 511 115 D H qty: 2
Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny3 paski kolorowe1 pasek barwny
PR:1JC,1JK+ 0YB | | Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny3 paski kolorowe1 pasek barwny | niebieskipomaranczbraz | 2 | PR:1JC,1JK+ 0YB |
| | | (1) | 1K0 511 115 C D | 1K0 511 115 C D qty: 2
Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny1 pasek barwny
PR:1JC,1JK+ 0YC | | Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny1 pasek barwny | niebieskizielony | 2 | PR:1JC,1JK+ 0YC |
| | | (1) | 1K0 511 115 C E | 1K0 511 115 C E qty: 2
Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny2 paski barwne
PR:1JC,1JK+ 0YD | | Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny2 paski barwne | niebieskizielony | 2 | PR:1JC,1JK+ 0YD |
| | | (1) | 1K0 511 115 C F | 1K0 511 115 C F qty: 2
Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny3 paski kolorowe
PR:1JC,1JK+ 0YE | | Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny3 paski kolorowe | niebieskizielony | 2 | PR:1JC,1JK+ 0YE |
| | | (1) | 1K0 511 115 C G | 1K0 511 115 C G qty: 2
Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny1 pasek barwny
PR:1JC,1JK+ 0YF | | Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny1 pasek barwny | niebieskibraz | 2 | PR:1JC,1JK+ 0YF |
| | | (1) | 3C0 511 115 B B | 3C0 511 115 B B qty: 2
Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny1 pasek barwny1 pasek barwny
PR:1JC,1JK+ 0YG | | Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny1 pasek barwny1 pasek barwny | niebieskililazielony | 2 | PR:1JC,1JK+ 0YG |
| | | (1) | 3C0 511 115 B C | 3C0 511 115 B C qty: 2
Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny1 pasek barwny2 paski barwne
PR:1JC,1JK+ 0YH | | Sprężyna śrubowadla zawieszenia sportowego1 pasek barwny1 pasek barwny2 paski barwne | niebieskililazielony | 2 | PR:1JC,1JK+ 0YH |
| | | (1) | 1K0 511 115 C A | 1K0 511 115 C A qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny
PR:1JD+0YB | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny | niebieskipomarancz | 2 | PR:1JD+0YB |
| | | (1) | 1K0 511 115 D G | 1K0 511 115 D G qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne1 pasek barwny
PR:1JD+0YC | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne1 pasek barwny | niebieskipomaranczbraz | 2 | PR:1JD+0YC |
| | | (1) | 1K0 511 115 D H | 1K0 511 115 D H qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe1 pasek barwny
PR:1JD+0YD | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe1 pasek barwny | niebieskipomaranczbraz | 2 | PR:1JD+0YD |
| | | (1) | 1K0 511 115 C D | 1K0 511 115 C D qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny
PR:1JD+0YE | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny | niebieskizielony | 2 | PR:1JD+0YE |
| | | (1) | 1K0 511 115 C E | 1K0 511 115 C E qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
PR:1JD+0YF | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | niebieskizielony | 2 | PR:1JD+0YF |
| | | (1) | 1K0 511 115 C F | 1K0 511 115 C F qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
PR:1JD+0YG | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | niebieskizielony | 2 | PR:1JD+0YG |
| | | (1) | 1K0 511 115 C G | 1K0 511 115 C G qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny
PR:1JD+0YH | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny | niebieskibraz | 2 | PR:1JD+0YH |
| | | (2) | 1T0 511 359 | 1T0 511 359 qty: 2
odbijak D >> - 10.10.2011
PR:1JA,1JC, | | odbijak D >> - 10.10.2011 | 143 | 2 | PR:1JA,1JC, |
| | | (2) | 1T0 511 359 | 1T0 511 359 qty: 2
odbijak D - 11.10.2011>>
PR:1JC | | odbijak D - 11.10.2011>> | 143 | 2 | PR:1JC |
| | | (2) | 3C0 511 359 | 3C0 511 359 qty: 2
odbijak D - 11.10.2011>>
PR:1JA | | odbijak D - 11.10.2011>> | 133 | 2 | PR:1JA |
| | | (2) | 1T0 511 359 | 1T0 511 359 qty: 2
odbijak D >> - 07.11.2011
PR:1JL | | odbijak D >> - 07.11.2011 | 143 | 2 | PR:1JL |
| | | (2) | 3C0 511 359 | 3C0 511 359 qty: 2
odbijak D - 08.11.2011>>
PR:1JL | | odbijak D - 08.11.2011>> | 133 | 2 | PR:1JL |
| | | (2) | 3C0 511 359 | 3C0 511 359 qty: 2
odbijak
PR:1JD | | odbijak | 133 | 2 | PR:1JD |
| | | (2) | 5N0 511 359 B | 5N0 511 359 B qty: 2
odbijak
PR:1JK | | odbijak | 143 | 2 | PR:1JK |
| | | 3 | 1J0 512 135 A | 1J0 512 135 A qty: 2
Osłona
| | Osłona | | 2 | |
| | | 4 | 1K0 512 149 B | 1K0 512 149 B qty: 2
podkladka
| | podkladka | gora | 2 | |
| | | 5 | 1K0 512 297 D | 1K0 512 297 D qty: 2
Wspornik sprężyny
| | Wspornik sprężyny | dol | 2 | |
| | | 6 | | wahacz poprzeczny patrz ilustracja, pozycja:
| | wahacz poprzeczny patrz ilustracja, pozycja: | dol
505-030, 7 | | |
| | | (7) | 5N0 513 049 A T | 5N0 513 049 A T qty: 2
Amortyzator gazowy
PR:1JA+0YB, 0YC,0YD | | Amortyzator gazowy | stosowac tylko
parami | 2 | PR:1JA+0YB, 0YC,0YD |
| | | (7) | 5N0 513 049 B A | 5N0 513 049 B A qty: 2
Amortyzator gazowy
PR:1JA+0YE, 0YF | | Amortyzator gazowy | stosowac tylko
parami | 2 | PR:1JA+0YE, 0YF |
| | | (7) | 5N0 513 049 B B | 5N0 513 049 B B qty: 2
Amortyzator gazowy
PR:1JA+0YG, 0YH | | Amortyzator gazowy | stosowac tylko
parami | 2 | PR:1JA+0YG, 0YH |
| | | (7) | 5N0 513 049 A B | 5N0 513 049 A B qty: 2
Amortyzator gazowy D >> - 07.11.2011
PR:1JL+0YB, 0YC,0YD,0YE, 0YF | | Amortyzator gazowy D >> - 07.11.2011 | | 2 | PR:1JL+0YB, 0YC,0YD,0YE, 0YF |
| | | (7) | 5N0 513 049 A P | 5N0 513 049 A P qty: 2
Amortyzator gazowy D - 08.11.2011>>
PR:1JL+0YB, 0YC,0YD,0YE, 0YF | | Amortyzator gazowy D - 08.11.2011>> | | 2 | PR:1JL+0YB, 0YC,0YD,0YE, 0YF |
| | | (7) | 5N0 513 049 A C | 5N0 513 049 A C qty: 2
Amortyzator gazowy D >> - 07.11.2011
PR:1JL+0YG, 0YH | | Amortyzator gazowy D >> - 07.11.2011 | | 2 | PR:1JL+0YG, 0YH |
| | | (7) | 5N0 513 049 A Q | 5N0 513 049 A Q qty: 2
Amortyzator gazowy D - 08.11.2011>>
PR:1JL+0YG, 0YH | | Amortyzator gazowy D - 08.11.2011>> | | 2 | PR:1JL+0YG, 0YH |
| | | (7) | 5N0 513 049 T | 5N0 513 049 T qty: 2
Amortyzator gazowydla zawieszenia sportowego
PR:1JC,1JK+ 0YB,0YC,0YD, 0YE | | Amortyzator gazowydla zawieszenia sportowego | | 2 | PR:1JC,1JK+ 0YB,0YC,0YD, 0YE |
| | | (7) | 5N0 513 049 B D | 5N0 513 049 B D qty: 2
Amortyzator gazowy
PR:1JD+0YB, 0YC,0YD | | Amortyzator gazowy | | 2 | PR:1JD+0YB, 0YC,0YD |
| | | (7) | 5N0 513 049 B E | 5N0 513 049 B E qty: 2
Amortyzator gazowy
PR:1JD+0YE, 0YF,0YG,0YH | | Amortyzator gazowy | | 2 | PR:1JD+0YE, 0YF,0YG,0YH |
| | | (7) | 5N0 512 011 A A | 5N0 512 011 A A qty: 2
kolumna amortyzatora, kompletnaZawiera dodatkowo pozycję:
PR:1JC+0YF, 0YG,0YH | | kolumna amortyzatora, kompletnaZawiera dodatkowo pozycję: | 2, 3, 11, 13, 14 | 2 | PR:1JC+0YF, 0YG,0YH |
| | | (7) | 5N0 512 011 A G | 5N0 512 011 A G qty: 2
kolumna amortyzatora, kompletnaZawiera dodatkowo pozycję:
PR:1JK+0YF, 0YG,0YH | | kolumna amortyzatora, kompletnaZawiera dodatkowo pozycję: | 2, 3, 11, 13, 14 | 2 | PR:1JK+0YF, 0YG,0YH |
| | | (8) | N91 066 201 | N91 066 201 qty: 2 || 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) W razie potrzeby zastosować:
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) W razie potrzeby zastosować: | M14X1, 5X85 WHT 000 724 | 2 || 2 | |
| | | 8A | WHT 000 724 | WHT 000 724 qty: 2
Podkładka zabezpieczająca
| | Podkładka zabezpieczająca | 14, 5X30X3 | 2 | |
| | | (9) | | Zwrotnica patrz ilustracja, pozycja:
| | Zwrotnica patrz ilustracja, pozycja: | 505-030, 16 | | |
| | | 10 | | pierscien osadczynie dla tego modelu
| | pierscien osadczynie dla tego modelu | | | |
| | | 11 | 3C0 513 353 C | 3C0 513 353 C qty: 2
Gniazdo amortyzatora
| | Gniazdo amortyzatora | gora | 2 | |
| | | (12) | N90 648 402 | N90 648 402 qty: 4
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M10X35 | 4 | |
| | | 13 | N10 304 102 | N10 304 102 qty: 2
Nakrętka sześciok.samozabezp.
| | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M10X1 | 2 | |
| | | 14 | 3C0 513 425 | 3C0 513 425 qty: 2
rura ochronna
| | rura ochronna | | 2 | |
| | | 16 | N90 920 301 | N90 920 301 qty: 6
nit mocujący
PR:1SK,1SL | | nit mocujący | M6/0, 5-3 | 6 | PR:1SK,1SL |
| | | 17 | 1K0 511 533 D | 1K0 511 533 D qty: 1
ochrona lakieru przed zarysow.
PR:1SK,1SL | | ochrona lakieru przed zarysow. | str. lewa | 1 | PR:1SK,1SL |
| | | (17) | 1K0 511 534 D | 1K0 511 534 D qty: 1
ochrona lakieru przed zarysow.
PR:1SK,1SL | | ochrona lakieru przed zarysow. | str. prawa | 1 | PR:1SK,1SL |
| | | 18 | N90 529 803 | N90 529 803 qty: 6
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D >> - 15.10.2012
PR:1SK,1SL | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D >> - 15.10.2012 | M6X12 | 6 | PR:1SK,1SL |
| | | (18) | N91 133 501 | N91 133 501 qty: 6
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D - 16.10.2012>>
PR:1SK,1SL | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D - 16.10.2012>> | M6X18 | 6 | PR:1SK,1SL |
| | | 19 | 8E0 825 267 | 8E0 825 267 qty: 4
NIT rozprezny
PR:1SK,1SL | | NIT rozprezny | 8 | 4 | PR:1SK,1SL |
