| № |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
wzmacniacz sily hamowania z
rura podcisnienia | | | | |
| 1 | 211 611 833 D |
tuleja | | X | |
|
| 1A | N 10098001 |
opaska | 18,5X7X0,60 | 1 | |
|
| 2 | 251 611 939 AD |
rurka podciśnieniowa | przód lhd | 1 | |
|
| (2) | 251 611 939 AC |
rurka podciśnieniowa | przód lhd | 1 | T-DIESEL,
K-JETRONIC. |
|
| (2) | 252 611 939 |
rurka podciśnieniowa | przód rhd | 1 | |
|
| 3 | 211 611 751 |
tuleja | 14/4,5 | 1 | |
|
| 4 | 211 611 403 |
opaska | 16MM | X | |
|
| 5 | N 0139502 |
blachowkret z lbem soczewkowym | 3,5X19 | X | |
|
|
| 6 | N 90006307 |
rura | 12,5X1,25
srodek | 1 | |
|
| 7 | 3D0 971 838 N |
opaskaprzewodu
wycinek zebaty
dla otworu / grubosci blach: | 4,5X200
zewnatrz
6,5 / 0,3-3 | 2 | |
|
| (8) | 251 611 929 D |
przewód podciśnieniowy
z zaworem zwrotnym | | 1 | DF |
|
| 8 | 251 611 929 G |
przewód podciśnieniowy
z zaworem zwrotnym | | 1 | SR,SS,DJ,MV |
|
| 9 | 056 129 777 |
nasadka | 4MM | 1 | |
|
| 10 | 251 611 939 S |
rurka podciśnieniowa | tył | 1 | T-DIESEL |
|
| 11 | 211 611 403 A |
opaska | 18,5MM | 3 | |
|
| 12 | N 0203901 |
wąż ze sprężyną w rolkach
do 5m"jedostka zamów.5"
skrocic do: | 12X3,5
XXX MM | *;1 | |
|
| 13 | 281 612 105 |
wzmacniacz sily hamowania | ATE | 1 | |
|
| 14 | 861 612 175 |
uszczelka | | 1 | |
|
|
| 15 | 357 611 243 |
uszczelka miedzy
wzmacniaczem siły hamowania
a podwójną pompą hamulcową | 41,5X2,5 | 1 | |
|
| 16 | N 0110088 |
nakrętka sześciokątna | M8 | 2 | |
|
| 17 | N 0110088 |
nakrętka sześciokątna | M8 | 4 | |
|
| - | 443 611 813 |
lacznik | | 1 | |
|
