| | | | blok silnika z tlokamimiska olejowa | 1, 6/1, 7 ltr. | | DIESEL:CS,KY T-DIESEL:JX |
| | 1 | 068 103 101 E | blok silnika z tlokami | | 1 | DIESEL:CS |
| | (1) | 033 103 101 | blok silnika z tlokami | | 1 | DIESEL:KY |
| | (1) | 068 103 101 F | blok silnika z tlokami | | 1 | T-DIESEL:JX |
| | 2 | N10 263 801 | sruba z lbem szesciokatnym | M10X65 | 10 | |
| | 3 | | Wycofane / zastąpione: | 068 103 171 F | | |
| | 4 | 068 103 085 E | Uszczelniacz wału | 47X10 | 2 | |
| | 5 | 036 103 113 A | zaslepka | 36, 6 | 4 | |
| | - | N01 191 91 | zaslepka | 25 | 2 | DIESEL:KY |
| | 6 | N01 190 710 | zaslepka | 14 | 2 | |
| | 7 | 068 103 113 B | zaslepka | | 1 | DIESEL:CS |
| | 8 | 056 905 261 | pierscien uszczelniajacy | | 1 | DIESEL:CS |
| | 9 | N01 620 11 | nit zrywany | 4, 8X14 | 1 | |
| | 10 | 068 103 153 | Kołnierz uszczelniający | | 1 | |
| | 11 | 026 103 161 B | uszczelka | | 1 | |
| | 12 | 068 103 171 F | Kołnierz uszczelniający | tył | 1 | |
| | 13 | 026 103 181 B | uszczelka | | 1 | |
| | 14 | N04 320 72 | Kołek walcowy | 8X14 | 4 | |
| | 15 | N01 021 612 | sruba z lbem szesciokatnym Zastosuj też: | M6X18 N 012 226 5 | 8 || 8 | |
| | - | N01 222 65 | Podkładka sprężysta | 6 | X | |
| | 16 | N01 024 016 | sruba z lbem szesciokatnym | M8X20 | 1 | |
| | 18 | N01 224 110 | Podkładka sprężysta | B8X15 | 1 | |
| | 19 | 068 103 193 A | śruba zaślepiająca | M16 | 1 | |
| | (19) | N02 970 12 | sruba spustowa olejutył | M14X1, 50 | 1 | |
| | - | N01 384 92 | pierscien uszczelniajacytył | 14X20 | 1 | |
| | - | N02 970 51 | śruba zaślepiającaPrzewód powrotny oleju | M16X1, 5 | 1 | DIESEL:CS,KY |
| | - | N01 384 44 | pierscien uszczelniajacy | 16X20 | X | |
| | 20 | 056 103 541 | tuleja | | 1 | |
| | 21 | 068 103 551 | Blacha zakrywająca | | 1 | |
| | 23 | N01 434 01 | SRUBA Z lbem 6k z kolnierzemi samozabezpieczeniem | M6X10 | 3 | |
| | 24 | 014 301 153 | tulejka pasowana | 16X12, 8 | 2 | |
| | 25 | 028 127 311 A | uszczelka | | 1 | |
| | 26 | 063 103 113 | zaslepka | | 1 | |
| | 27 | N01 224 110 | Podkładka sprężysta | B8X15 | 1 | |
| | 28 | N01 471 23 | Śruba imbusowa | M8X18 | 1 | |
| | 28A | 068 103 157 D | dysza wtrysku oleju | | 4 | DIESEL:KY, T-DIESEL:JX |
| | 28B | N90 241 501 | Śruba imbusowa | M6X10 | 4 | DIESEL:KY, T-DIESEL:JX |
| | 29 | 068 103 601 A B | Miska olejowa Zastosuj też: | N 029 705 1 N 013 844 1 | 1 || 1 || 1 | |
| | 30 | 044 103 609 D | uszczelka Zastosuj też: | N 905 927 03 N 902 716 04 | 1 | |
| | - | N90 271 604 | Śruba imbusowa(kombi) | M6X22 | 20 | |
| | - | N90 592 703 | SRUBA Z lbem 6k z kolnierzemi samozabezpieczeniem | M6X16 | 20 | |
| | 31 | N10 172 501 | Śruba imbusowa(kombi) | M6X22 | 20 | |
| | 32 | 055 103 650 A | uszczelka | | 1 | |
| | 33 | N90 250 201 | O-ring | 63, 5X5 | 1 | DIESEL:KY |
| | 34 | N90 228 501 | krociec | 12 | 1 | T-DIESEL:JX |
| | | | elementy mocujace silniki skrzynie biegow | | | |
| | - | N01 046 44 | sruba z lbem szesciokatnym | M12X80 | 2 | |
| | - | N01 103 04 | Nakrętka sześciokątna | M12 | 1 | |
| | - | N01 153 17 | Podkładka | 13X24X2, 5 | 5 | |
| | - | N01 152 711 | Podkładka | 10 | 2 | |