| | | | | Niecka wytłumienia | | | DIESEL, T-DIESEL |
| | | (1) | 245 863 813 | wygluszenie komory silnika | str. lewa | 1 | 245-248 |
| | | 1 | 245 863 814 | wygluszenie komory silnika | str. prawa | 1 | 245-248 |
| | | 2 | N01 285 51 | Podkładka zaciskowa | 5 | 6 | 245-248 |
| | | (3) | 251 863 821 K | Niecka wytłumienia Zastosuj też: | 245 871 215 | 1 | siln.wysok.+
JX |
| | | (3) | 251 863 821 L | Niecka wytłumienia | 1, 6 l | 1 | siln.wysok.+
CS |
| | | 4 | | część nie produkowana | | | |
| | | 4A | 251 863 825 A | wytłumienie F 24-F-000 001>> | | || 1 | DIESEL |
| | | (5) | 251 863 826 B | wytłumienie | str. prawa | 1 | |
| | | 5A | 251 864 840 B | Osłona F 24-F-000 001>> | | || 1 | DIESEL |
| | | (5A) | 251 864 840 A | Osłona F 24-F-000 001>> | | || 1 | T-DIESEL |
| | | 6 | 251 863 847 J | blacha odgradzającaukład wydechowy | | 1 | |
| | | 7 | N01 100 624 | Nakrętka sześciokątna | M6 | X | |
| | | 8 | N03 040 01 | nit mocujący | M6X0, 7-3 | 4 | |
| | | 9 | N01 021 527 | sruba z lbem szesciokatnym | M6X15 | X | |
| | | 10 | N01 544 52 | nakretka zac. | 4, 8X16, 5X11, 5 | 10 | |
| | | 11 | N01 396 81 | blachowkret z lbem soczewkowym | 4, 8X13 | 10 | |
| | | 12 | N01 166 615 | Podkładka | 6, 4X18X1, 6 | 10 | |
| | | 13 | 251 863 987 | klip | 7, 0MM | 9 | |
| | | | | Blacha osłonowa | | | |
| | | (14) | 251 864 821 C | Blacha osłonowa | | 1 | "CH.": T-DIESEL |
| | | 15 | N01 396 81 | blachowkret z lbem soczewkowym | 4, 8X13 | 4 | |
| | | 16 | N01 166 44 | Podkładka | B4, 3X12X1 | 4 | |
| | | 17 | N01 544 52 | nakretka zac. | 4, 8X16, 5X11, 5 | 4 | |
| | | 18 | N03 013 61 | wkret z lbem soczewkowym | M6X15 | 3 | |
| | | 19 | N01 152 423 | Podkładka | 6, 4X12, 5X1, 6 | 3 | |
