| | | | | Moduł sterujący ABSczujnik obrotowSystem stabilizacji toru jazdy -ESP-
| | Moduł sterujący ABSczujnik obrotowSystem stabilizacji toru jazdy -ESP- | | | |
| | | | | Moduł sterujący ABSczujnik obrotowSystem stabilizacji toru jazdy -ESP-
| | Moduł sterujący ABSczujnik obrotowSystem stabilizacji toru jazdy -ESP- | | | |
| | | (1) | 7L0 907 375 D | 7L0 907 375 D qty: || || || || || || || || || || 1
Moduł sterujący ABSdla pojazdów z systemem ESP do zastosowania z: F >> 7L-4-100 000
| | Moduł sterujący ABSdla pojazdów z systemem ESP do zastosowania z: F >> 7L-4-100 000
| 7L0 907 379 D 7L0 614 111 E 7L0 907 379 B 7L0 907 379 C 7L0 614 111 C 7L0 614 111 D 7L0 907 379 A | || || || || || || || || || || 1 | |
| | | 2 | | Jednostka ABS patrz rysunek:
| | Jednostka ABS patrz rysunek: | 614-010 | | |
| | | 3 | 7H0 907 652 | 7H0 907 652 qty: 1
Zespolony czujnik przyśpieszeńi odchylenia kątowego
| | Zespolony czujnik przyśpieszeńi odchylenia kątowego | | 1 | |
| | | 4 | N90 440 701 | N90 440 701 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X15 | 2 | |
| | | 5 | N90 175 203 | N90 175 203 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 2 | |
| | | 10 | 1J0 973 702 | 1J0 973 702 qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem | 2 stykiczarny | 1 | |
| | | 11 | 7L0 907 637 | 7L0 907 637 qty: 2
czujnik zuzycia klockowdla poj. ze wskaźnikiemzużycia klocków hamulc.
| | czujnik zuzycia klockowdla poj. ze wskaźnikiemzużycia klocków hamulc. | przod
280MM 17"+18" | 2 | |
| | | (11) | 7L0 907 637 C | 7L0 907 637 C qty: 2
czujnik zuzycia klockowdla poj. ze wskaźnikiemzużycia klocków hamulc.
| | czujnik zuzycia klockowdla poj. ze wskaźnikiemzużycia klocków hamulc. | tył
135MM | 2 | |
| | | 12 | 7L0 927 807 B | 7L0 927 807 B qty: 2
czujnik obrotow
| | czujnik obrotow | str. lewa | 2 | |
| | | (12) | 7L0 927 808 B | 7L0 927 808 B qty: 2
czujnik obrotow
| | czujnik obrotow | str. prawa | 2 | |
| | | 13 | N01 474 04 | N01 474 04 qty: 1
Śruba imbusowa
| | Śruba imbusowa | M6X16 | 1 | |
| | | 14 | G05 214 2A2 | G05 214 2A2 qty: 1
smar polimocznikowy
| | smar polimocznikowy | 400G | 1 | |
| | | | | wiązka przewodów dosystemu ABS
| | wiązka przewodów dosystemu ABS | przod | | |
| | | - | 7L0 971 003 A | 7L0 971 003 A qty: 1
Uchwytczujnik obrotow patrz rysunek:
| | Uchwytczujnik obrotow patrz rysunek: | lewo-przod
615-052 | 1 | |
| | | - | 7L0 971 004 A | 7L0 971 004 A qty: 1
Uchwytczujnik obrotow patrz rysunek:
| | Uchwytczujnik obrotow patrz rysunek: | prawo-przod
615-052 | 1 | |
| | | 20 | 7L0 971 279 H | 7L0 971 279 H qty: || || || || || 2
wiązka przewodów dosystemu ABSdo samochodów z zawieszeniempneumatycznym i elektronicznieregulowanymi amortyzatorami F >> 7L-4-070 000
PR:1BK | | wiązka przewodów dosystemu ABSdo samochodów z zawieszeniempneumatycznym i elektronicznieregulowanymi amortyzatorami F >> 7L-4-070 000
| lewo i prawo | || || || || || 2 | PR:1BK |
| | | 21 | 1J0 973 702 | 1J0 973 702 qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem Odpowiednik do:
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem Odpowiednik do: | 2 styki
czarny
1J0 973 802 | 1 | |
| | | 22 | 1J0 906 102 | 1J0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 8, 2X40 | 1 | |
| | | 23 | 3D0 973 703 | 3D0 973 703 qty: || || 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem F >> 7L-4-070 000
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem F >> 7L-4-070 000
| 3 stykiczarny | || || 1 | |
| | | 24 | 6N0 906 102 | 6N0 906 102 qty: || 1
tuleja F >> 7L-4-070 000
| | tuleja F >> 7L-4-070 000
| 11, 9X53 | || 1 | |
| | | 25 | 1J0 973 802 | 1J0 973 802 qty: 1
Wtyczka płaska z mechanizmemblokującym
| | Wtyczka płaska z mechanizmemblokującym | 2 styki | 1 | |
| | | 26 | 1J0 906 102 | 1J0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 8, 2X40 | 1 | |
| | | 27 | 6E0 973 702 | 6E0 973 702 qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem | 2 styki | 1 | |
| | | 28 | 1J0 906 102 | 1J0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 8, 2X40 | 1 | |
| | | 35 | | qty: || X
klip .zamiennik:
| | klip .zamiennik: | N 907 726 01 | || X | |
| | | (35) | N90 772 601 | N90 772 601 qty: X
lacznik przewodow otworu/grubości materiału:
| | lacznik przewodow otworu/grubości materiału: | 5X200 6, 5 / 0, 6-2 | X | |
| | | 36 | 1J0 973 715 | 1J0 973 715 qty: || || 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem F >> 7L-4-070 000
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem F >> 7L-4-070 000
| 10 stykow | || || 1 | |
| | | 37 | 443 906 102 G | 443 906 102 G qty: || 1
tuleja F >> 7L-4-070 000
| | tuleja F >> 7L-4-070 000
| 13, 5X19 | || 1 | |
| | | 40 | 7L0 971 279 | 7L0 971 279 qty: 2
wiązka przewodów dosystemu ABS
PR:1BA,1BS, 1BE | | wiązka przewodów dosystemu ABS | lewo i prawo | 2 | PR:1BA,1BS, 1BE |
| | | 41 | 6E0 973 702 | 6E0 973 702 qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem | 2 styki | 1 | |
| | | 42 | 1J0 906 102 | 1J0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 8, 2X40 | 1 | |
| | | 43 | 1J0 973 802 | 1J0 973 802 qty: 1
Wtyczka płaska z mechanizmemblokującym
| | Wtyczka płaska z mechanizmemblokującym | 2 styki | 1 | |
| | | 44 | 1J0 906 102 | 1J0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 8, 2X40 | 1 | |
| | | 48 | | klip .zamiennik:
| | klip .zamiennik: | N 907 726 01 | | |
| | | (48) | N90 772 601 | N90 772 601 qty: X
lacznik przewodow
| | lacznik przewodow | 4, 6X200 | X | |
| | | 49 | 6N0 906 102 | 6N0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 11, 9X53 | 1 | |
| | | 50 | 4B0 973 712 | 4B0 973 712 qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem | 4 styki | 1 | |
| | | | | wiązka przewodów dosystemu ABS
| | wiązka przewodów dosystemu ABS | tył | | |
| | | 60 | 7L0 971 279 G | 7L0 971 279 G qty: 2
wiązka przewodów dosystemu ABSdo samochodów z zawieszeniempneumatycznym i elektronicznieregulowanymi amortyzatorami
PR:1BK | | wiązka przewodów dosystemu ABSdo samochodów z zawieszeniempneumatycznym i elektronicznieregulowanymi amortyzatorami | lewo i prawo | 2 | PR:1BK |
| | | 61 | 1J0 973 713 | 1J0 973 713 qty: 1
oprawka wtyczki ze styk.płask.
| | oprawka wtyczki ze styk.płask. | 6 stykow | 1 | |
| | | 62 | 6N0 906 102 | 6N0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 11, 9X53 | 1 | |
| | | 65 | 1J0 973 802 | 1J0 973 802 qty: 1
Wtyczka płaska z mechanizmemblokującym
| | Wtyczka płaska z mechanizmemblokującym | 2 styki | 1 | |
| | | 66 | 1J0 906 102 | 1J0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 8, 2X40 | 1 | |
| | | 68 | 1J0 906 102 | 1J0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 8, 2X40 | 1 | |
| | | 69 | 6E0 973 702 | 6E0 973 702 qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem | 2 styki | 1 | |
| | | 71 | 1J0 906 102 | 1J0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 8, 2X40 | 1 | |
| | | 72 | 1J0 973 702 | 1J0 973 702 qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem Odpowiednik do:
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem Odpowiednik do: | 2 styki
czarny
1J0 973 802 | 1 | |
| | | 80 | 7L0 971 279 F | 7L0 971 279 F qty: 2
wiązka przewodów dosystemu ABS
PR:1BA,1BS, 1BE | | wiązka przewodów dosystemu ABS | lewo i prawo | 2 | PR:1BA,1BS, 1BE |
| | | 81 | 4B0 973 712 | 4B0 973 712 qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem | 4 styki | 1 | |
| | | 82 | 6N0 906 102 | 6N0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 11, 9X53 | 1 | |
| | | 85 | 1J0 973 802 | 1J0 973 802 qty: 1
Wtyczka płaska z mechanizmemblokującym
| | Wtyczka płaska z mechanizmemblokującym | 2 styki | 1 | |
| | | 86 | 1J0 906 102 | 1J0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 8, 2X40 | 1 | |
| | | 88 | 1J0 906 102 | 1J0 906 102 qty: 1
tuleja
| | tuleja | 8, 2X40 | 1 | |
| | | 89 | 6E0 973 702 | 6E0 973 702 qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem | 2 styki | 1 | |
