| | | | | Silnik bez osprzętu
siln.wysok.+
CFFA,CFFB, CFFD,CFGB, CFGC,CLJA, CUVC,CUVE, CUWA | | Silnik bez osprzętu | 2, 0 l | | siln.wysok.+
CFFA,CFFB, CFFD,CFGB, CFGC,CLJA, CUVC,CUVE, CUWA |
| | | 1 | 04L 100 090 J | 04L 100 090 J qty: 1 || || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z: | 81-110KW 06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (1) | 04L 100 090 J X | 04L 100 090 J X qty: 1 || || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 81-110KW 06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (1) | 03L 100 090 J | 03L 100 090 J qty: 1 || || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z: | 81-125KW 06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (1) | 03L 100 090 J X | 03L 100 090 J X qty: 1 || || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 81-125KW 06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (1) | 04L 100 033 G | 04L 100 033 G qty: 1 || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z: | 135KW 06B 105 313 D | 1 || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (1) | 04L 100 090 L | 04L 100 090 L qty: 1 || 1 || || || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z: W razie potrzeby zastosować:
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z: W razie potrzeby zastosować: | 135KW 06B 105 313 D 03L 905 061 K | 1 || 1 || || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (1) | 04L 100 090 L X | 04L 100 090 L X qty: 1 || 1 || || || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z: W razie potrzeby zastosować:The part has been restored at the manufacturer's factory
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z: W razie potrzeby zastosować:The part has been restored at the manufacturer's factory | 135KW 06B 105 313 D 03L 905 061 K | 1 || 1 || || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (1) | 03L 100 090 J | 03L 100 090 J qty: 1
Silnik bez osprzętu
CLJA | | Silnik bez osprzętu | 103KW | 1 | CLJA |
| | | (1) | 03L 100 090 J X | 03L 100 090 J X qty: 1
Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory
CLJA | | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 103KW | 1 | CLJA |
| | | - | 06B 105 313 D | 06B 105 313 D qty: 1
lozysko igielkowe
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | lozysko igielkowe | 15X21X23, 6 | 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol.
diesel | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol. | 2, 0 l | | diesel |
| | | 2 | 03L 100 103 R | 03L 100 103 R qty: 1 || || || 1
Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z:
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z: | 81-125KW 06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | 2 | 03L 100 103 R X | 03L 100 103 R X qty: 1 || || || 1
Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 81-125KW 06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (2) | 03L 100 103 R X | 03L 100 103 R X qty: 1
PółsilnikThe part has been restored at the manufacturer's factory
CLJA | | PółsilnikThe part has been restored at the manufacturer's factory | 103KW | 1 | CLJA |
| | | (2) | 04L 100 103 A | 04L 100 103 A qty: 1 || || || 1
polsilnik z uszczelkapod glowice Zastosuj też: dla pojazdów z:
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | polsilnik z uszczelkapod glowice Zastosuj też: dla pojazdów z: | 81-110KW 06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (2) | 04L 100 103 A X | 04L 100 103 A X qty: 1 || || || 1
polsilnik z uszczelkapod glowice Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | polsilnik z uszczelkapod glowice Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 81-110KW 06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (2) | 04L 100 103 D X | 04L 100 103 D X qty: 1 || 1
polsilnik z uszczelkapod glowice Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | polsilnik z uszczelkapod glowice Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 135KW 06B 105 313 D | 1 || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | - | 06B 105 313 D | 06B 105 313 D qty: 1
lozysko igielkowe
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | lozysko igielkowe | 15X21X23, 6 | 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
