| | | | wloty powietrza do kabiny(ogrzewanie i przewietrzanie)nakladka regulatora doplywuswiezego powietrza i ogrzew. | | wloty powietrza do kabiny(ogrzewanie i przewietrzanie)nakladka regulatora doplywuswiezego powietrza i ogrzew. | | | |
| | - | | regulacja dopływu swieżegopowietrza i ogrzewaniaDLA POJ. z klimatyzacjaREGULowana elektronicznie patrz rysunek: | | regulacja dopływu swieżegopowietrza i ogrzewaniaDLA POJ. z klimatyzacjaREGULowana elektronicznie patrz rysunek: | 941-050 | | |
| | 1 | 7M3 819 157 | 7M3 819 157 qty: 1 nakladka regulatora doplywuswiezego powietrza i ogrzew.dla pojazdow z klimatyzacjaregulowana recznie | | nakladka regulatora doplywuswiezego powietrza i ogrzew.dla pojazdow z klimatyzacjaregulowana recznie | | 1 | |
| | | 7M3 819 157 2 AQ | 7M3 819 157 2 AQ czarny | | czarny | | | |
| | 2 | 7L0 819 181 | 7L0 819 181 qty: 2 kratka wyciagu powietrza | | kratka wyciagu powietrza | | 2 | |
| | 3 | 7M0 819 187 B | 7M0 819 187 B qty: 1 dysza powietrza | | dysza powietrza | gora | 1 | |
| | | 7M0 819 187 B Q70 | 7M0 819 187 B Q70 jasny beż | | jasny beż | -CQ, GX, YP, JX | | |
| | | 7M0 819 187 B U71 | 7M0 819 187 B U71 szary flanelowy | | szary flanelowy | -BP, CL, CN, DT FL, GU, JV, NL YM | | |
| | | 7M0 819 187 B 71N | 7M0 819 187 B 71N antracyt | | antracyt | -BQ, CP, CK, DU DV, DW, | | |
| | 4 | 7M0 819 624 B | 7M0 819 624 B qty: 1 dysza powietrza | | dysza powietrza | dol | 1 | |
| | | 7M0 819 624 B Q70 | 7M0 819 624 B Q70 jasny beż | | jasny beż | -CQ, GX, YP, JX | | |
| | | 7M0 819 624 B U71 | 7M0 819 624 B U71 szary flanelowy | | szary flanelowy | -BP, CN, CL, DT FL, GU, JV, NL YM | | |
| | | 7M0 819 624 B 71N | 7M0 819 624 B 71N antracyt | | antracyt | -BQ, CP, CK, DU DV, DW | | |
| | 5 | 7M3 819 635 B | 7M3 819 635 B qty: 1 nakladka wylotu nawiewu | | nakladka wylotu nawiewu | str. lewa | 1 | |
| | | 7M3 819 635 B 71N | 7M3 819 635 B 71N antracyt | | antracyt | | | |
| | 6 | 7M3 819 636 B | 7M3 819 636 B qty: 1 nakladka wylotu nawiewu | | nakladka wylotu nawiewu | str. prawa | 1 | |
| | | 7M3 819 636 B 71N | 7M3 819 636 B 71N antracyt | | antracyt | | | |
| | 7 | 7M3 819 681 | 7M3 819 681 qty: 1 Nakładka | | Nakładka | | 1 | |
| | | 7M3 819 681 2 AQ | 7M3 819 681 2 AQ czarny | | czarny | | | |
| | (8) | 7M3 819 703 G | 7M3 819 703 G qty: 1 Nawiewy | | Nawiewy | str. lewa | 1 | |
| | (9) | 7M3 819 704 G | 7M3 819 704 G qty: 1 Nawiewy | | Nawiewy | str. prawa | 1 | |
| | | 7M3 819 704 G 2AQ | 7M3 819 704 G 2AQ czarny | | czarny | | | |
| | (10) | 7M3 819 728 L | 7M3 819 728 L qty: 1 Nawiewy | | Nawiewy | srodek | 1 | |
| | | 7M3 819 728 L 2AQ | 7M3 819 728 L 2AQ czarny | | czarny | | | |
| | (11) | 7M3 819 801 A | 7M3 819 801 A qty: 1 kanal doprowadzajacy powietrzeogrzewania tylnej kabiny | | kanal doprowadzajacy powietrzeogrzewania tylnej kabiny | | 1 | |
| | 12 | N90 455 301 | N90 455 301 qty: X Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | 5 | X | |
| | (13) | N90 698 606 | N90 698 606 qty: X Blachowkręt z łbem 'torx' | | Blachowkręt z łbem 'torx' | 4, 2X16 | X | |
| | 14 | 7M3 816 311 B | 7M3 816 311 B qty: 1 || || || 1 waz powietrznyPodręczny schowek z przyłączemchłodzonego powietrza W razie potrzeby zastosować: | | waz powietrznyPodręczny schowek z przyłączemchłodzonego powietrza W razie potrzeby zastosować: | 701 947 149 A | 1 || || || 1 | |
| | 15 | 3B0 816 355 | 3B0 816 355 qty: 1 ZawórPodręczny schowek z przyłączemchłodzonego powietrza | | ZawórPodręczny schowek z przyłączemchłodzonego powietrza | | 1 | |
| | | 3B0 816 355 0 1C | 3B0 816 355 0 1C czerń satynowa | | czerń satynowa | | | |
| | 16 | N02 090 22 | N02 090 22 qty: 1 opaska przewoduPodręczny schowek z przyłączemchłodzonego powietrza | | opaska przewoduPodręczny schowek z przyłączemchłodzonego powietrza | 3, 6X246 | 1 | |
| | 17 | N10 124 501 | N10 124 501 qty: 1 zaślepkaDo samochodów z podręcznymschowkiem bez przyłączapowietrza chłodzącego | | zaślepkaDo samochodów z podręcznymschowkiem bez przyłączapowietrza chłodzącego | 20 | 1 | |
| | - | 701 947 149 A | 701 947 149 A qty: 1 listwa | | listwa | 100MM | 1 | |