| | | | | kola i walkiWałek napędowydla 6-biegowej skrzyni manual.
MTH,NBU,NTD | | kola i walkiWałek napędowydla 6-biegowej skrzyni manual. | MQ200 | | MTH,NBU,NTD |
| | | 1 | 02U 311 198 C | 02U 311 198 C qty: 1
Wałek napędowy
| | Wałek napędowy | 59/15 | 1 | |
| | | 1A | | Wałek napędowynie dla tego modelu pozycja do zastosowania:
| | Wałek napędowynie dla tego modelu pozycja do zastosowania: | 1 | | |
| | | 1B | | spinkanie dla tego modelu pozycja do zastosowania:
| | spinkanie dla tego modelu pozycja do zastosowania: | 1 | | |
| | | 1C | | tulejka wałeczkowanie dla tego modelu pozycja do zastosowania:
| | tulejka wałeczkowanie dla tego modelu pozycja do zastosowania: | 1 | | |
| | | 2 | 02T 311 373 J | 02T 311 373 J qty: 1
tulejka wałeczkowa
| | tulejka wałeczkowa | 55X32X18 | 1 | |
| | | 3 | 02T 311 351 A B | 02T 311 351 A B qty: 1
kolo zebate stale
| | kolo zebate stale | 4.bieg
38/41 | 1 | |
| | | 4 | 02T 311 317 | 02T 311 317 qty: 2
Pierscień zabezpieczający
| | Pierscień zabezpieczający | 32, 8X38X2, 5 | 2 | |
| | | 4A | 02T 311 321 | 02T 311 321 qty: 1
Pierscień zabezpieczający
| | Pierscień zabezpieczający | 28, 3X36, 3X2, 5 | 1 | |
| | | 4B | 085 311 317 | 085 311 317 qty: 1
Pierscień zabezpieczający
| | Pierscień zabezpieczający | 24, 9X2, 5 | 1 | |
| | | 5 | 02T 311 285 A A | 02T 311 285 A A qty: 1
kolo zebate stale
| | kolo zebate stale | 3.bieg
41/32 | 1 | |
| | | 6 | 02T 311 261 K | 02T 311 261 K qty: 1
kolo zębate załączane
MTH | | kolo zębate załączane | 2.bieg
Z=43/22 | 1 | MTH |
| | | (6) | 02T 311 261 P | 02T 311 261 P qty: 1
kolo zębate załączane
NBU,NTD | | kolo zębate załączane | 2.bieg
37/19 | 1 | NBU,NTD |
| | | 7 | 02T 311 265 C | 02T 311 265 C qty: 1
lozysko igielkowe
| | lozysko igielkowe | 30, 5X35, 5X26, 5 | 1 | |
| | | 8 | 085 311 277 B | 085 311 277 B qty: 2
pierscien synchronizatorawewnatrzpozycje do zastosowania:
| | pierscien synchronizatorawewnatrzpozycje do zastosowania: | 1./2. bieg
10 | 2 | |
| | | 9 | 085 311 279 | 085 311 279 qty: 2
pierścień zewnętrzny
| | pierścień zewnętrzny | 1./2. bieg | 2 | |
| | | 10 | 02T 311 247 C | 02T 311 247 C qty: 2
pierscien synchronizatorapozycje do zastosowania:
| | pierscien synchronizatorapozycje do zastosowania: | 1./2. bieg
8 | 2 | |
| | | 12 | 02T 311 239 C | 02T 311 239 C qty: 1
piasta synchronizatoraz tulejką przesuwną
| | piasta synchronizatoraz tulejką przesuwną | 1./2. bieg | 1 | |
| | | 13 | 02T 311 249 A | 02T 311 249 A qty: 2
Sprężyna
| | Sprężyna | 1./2. bieg | 2 | |
| | | 14 | 084 311 313 | 084 311 313 qty: 3
element blokujacy
| | element blokujacy | | 3 | |
| | | 19 | 085 311 115 | 085 311 115 qty: 1
lozysko igielkowe
| | lozysko igielkowe | 27X32X24, 8 | 1 | |
| | | 20 | 02T 311 251 G | 02T 311 251 G qty: 1
kolo zębate załączane
| | kolo zębate załączane | 1.bieg
Z=47/13 | 1 | |
| | | 21 | 0AJ 311 206 B | 0AJ 311 206 B qty: 1
zamocowanie z łożyskiemkulkowym zwykłym
| | zamocowanie z łożyskiemkulkowym zwykłym | | 1 | |
| | | 21A | N90 897 305 | N90 897 305 qty: 6
śruba cylindryczna z gniazdemwielozębnym, samozabezpiecz.
| | śruba cylindryczna z gniazdemwielozębnym, samozabezpiecz. | M6X20, 5 | 6 | |
| | | 22 | 02T 311 361 N | 02T 311 361 N qty: 1
kolo zebate stale
| | kolo zebate stale | 5.bieg
37/50 | 1 | |
| | | 23 | 02U 311 600 A | 02U 311 600 A qty: 1
spinka
| | spinka | | 1 | |
| | | 24 | 02U 311 165 N | 02U 311 165 N qty: 1
kolo zebate stale
| | kolo zebate stale | 6. bieg
33/54 | 1 | |
| | | 25 | 02U 311 122 B | 02U 311 122 B qty: 1
pierścień wewn.
| | pierścień wewn. | 17X35X18 | 1 | |
| | | 26 | N90 995 201 | N90 995 201 qty: 1
Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym
| | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M8X38 | 1 | |
| | | 27 | | lozysko patrz ilustracja, pozycja:
| | lozysko patrz ilustracja, pozycja: | 301-037, 23 | | |
| | | 28 | | obudowa sprzegla patrz ilustracja, pozycja:
| | obudowa sprzegla patrz ilustracja, pozycja: | 301-037, 1 | | |
| | | 29 | | Korpus skrzyni biegów patrz ilustracja, pozycja:
| | Korpus skrzyni biegów patrz ilustracja, pozycja: | 301-037, 15 | | |
