| | | | | elementy mocujace silniki skrzynie biegow
"ZA."+ BAH,BBX,BLM | | elementy mocujace silniki skrzynie biegow | | | "ZA."+ BAH,BBX,BLM |
| | | 1 | 6Q0 199 287 L | 6Q0 199 287 L qty: 1
podpora zespolu napedowego
BLM,BAH | | podpora zespolu napedowego | | 1 | BLM,BAH |
| | | (1) | 6Q0 199 287 H | 6Q0 199 287 H qty: 1
podpora zespolu napedowego
BBX | | podpora zespolu napedowego | | 1 | BBX |
| | | 2 | 6Q0 199 293 D | 6Q0 199 293 D qty: 1
Wspornik
| | Wspornik | str. lewa | 1 | |
| | | (2) | 6Q0 199 294 D | 6Q0 199 294 D qty: 1
Wspornik
| | Wspornik | str. prawa | 1 | |
| | | 2A | 1K0 407 183 E | 1K0 407 183 E qty: 2
element gumowo-metalowy(stosować tylko parami)
| | element gumowo-metalowy(stosować tylko parami) | | 2 | |
| | | 3 | 6Q0 199 517 A | 6Q0 199 517 A qty: 1
podpora
| | podpora | str. lewa | 1 | |
| | | (3) | 6Q0 199 518 A | 6Q0 199 518 A qty: 1
podpora
| | podpora | str. prawa | 1 | |
| | | 4 | N01 953 310 | N01 953 310 qty: 4
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X20 | 4 | |
| | | 5 | N10 528 602 | N10 528 602 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M12X1, 50X75 | 2 | |
| | | 6 | N10 528 602 | N10 528 602 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M12X1, 50X75 | 2 | |
| | | 7 | N10 640 301 | N10 640 301 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M12X1, 5X100 | 2 | |
| | | 8 | N10 492 102 | N10 492 102 qty: 4
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X84 | 4 | |
| | | 9 | 6Q0 199 555 A D | 6Q0 199 555 A D qty: 1
loze skrzyni
| | loze skrzyni | lewo-tyl | 1 | |
| | | 10 | N10 246 611 | N10 246 611 qty: 3
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X30 | 3 | |
| | | 10A | WHT 001 835 | WHT 001 835 qty: 2
sruba
| | sruba | M10X13, 6X45 | 2 | |
| | | 11 | 6Q0 199 111 K | 6Q0 199 111 K qty: 1
Wspornik
BLM,BAH | | Wspornik | str. lewa | 1 | BLM,BAH |
| | | (11) | 6Q0 199 111 Q | 6Q0 199 111 Q qty: 1
Wspornik
BBX | | Wspornik | str. lewa | 1 | BBX |
| | | 12 | N10 703 701 | N10 703 701 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X52 | 2 | |
| | | 13 | N90 978 403 | N90 978 403 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X35 | 2 | |
| | | 14 | 6Q0 199 167 D J | 6Q0 199 167 D J qty: 1
loze silnika
BBX | | loze silnika | str. prawa | 1 | BBX |
| | | (14) | 6Q0 199 167 D C | 6Q0 199 167 D C qty: 1
loze silnika
BLM,BAH | | loze silnika | | 1 | BLM,BAH |
| | | 17 | N10 261 310 | N10 261 310 qty: 1
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M10 | 1 | |
| | | 18 | N01 953 310 | N01 953 310 qty: 4
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X20 | 4 | |
| | | 19 | N10 286 205 | N10 286 205 qty: 3
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X60 | 3 | |
| | | (19) | N91 136 301 | N91 136 301 qty: 1
śruba obustr.z łbem 6-kątnym
| | śruba obustr.z łbem 6-kątnym | M10X60/M8X12 | 1 | |
| | | 20 | 030 199 275 G | 030 199 275 G qty: 1
Wspornik
BLM,BAH | | Wspornik | str. prawa | 1 | BLM,BAH |
| | | (20) | 06A 199 207 H | 06A 199 207 H qty: 1
podpora
BBX | | podpora | str. prawa | 1 | BBX |
| | | 21 | N90 628 303 | N90 628 303 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
BBX | | sruba z lbem szesciokatnym | M10X95 | 2 | BBX |
| | | (21) | N90 978 403 | N90 978 403 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
BLM,BAH | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X35 | 1 | BLM,BAH |
| | | (21) | N91 147 701 | N91 147 701 qty: 2
Sześciokątna śruba kołnierzowa
| | Sześciokątna śruba kołnierzowa | M10X76X45 | 2 | |
| | | 22 | 6Q0 199 851 A K | 6Q0 199 851 A K qty: 1
podpora
BLM,BAH | | podpora | tył | 1 | BLM,BAH |
| | | (22) | 6Q0 199 851 A N | 6Q0 199 851 A N qty: 1
podpora
BBX | | podpora | | 1 | BBX |
| | | 23 | N90 983 002 | N90 983 002 qty: 1
Śruba sześciokątna pasowana
| | Śruba sześciokątna pasowana | M10X61 | 1 | |
| | | 24 | N10 204 808 | N10 204 808 qty: 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M10X35 | 2 | |
