| | | | | blachy do napraw (wycinki)
| | blachy do napraw (wycinki) | | | |
| | | - | 867 809 203 A | 867 809 203 A qty: 1
Wzmocnienie słupka A
| | Wzmocnienie słupka A | lewo-dol | 1 | |
| | | - | 867 809 204 A | 867 809 204 A qty: 1
Wzmocnienie słupka A
| | Wzmocnienie słupka A | prawo-dol | 1 | |
| | | - | 867 809 211 | 867 809 211 qty: 1
Wzmocnienie zawiasu
| | Wzmocnienie zawiasu | gora | 1 | |
| | | (1) | 871 809 835 | 871 809 835 qty: 1
Fragment progu
POLO COUPE | | Fragment progu | lewo-zewn. | 1 | POLO COUPE |
| | | 1 | 873 809 835 | 873 809 835 qty: 1
Fragment progu
POLO,DERBY | | Fragment progu | lewo-zewn. | 1 | POLO,DERBY |
| | | (1) | 873 809 836 | 873 809 836 qty: 1
Fragment progu
POLO COUPE POLO,DERBY | | Fragment progu | prawo-zewn. | 1 | POLO COUPE POLO,DERBY |
| | | 2 | 867 809 839 | 867 809 839 qty: 1
Fragment słupka A
| | Fragment słupka A | str. lewa | 1 | |
| | | (2) | 867 809 840 | 867 809 840 qty: 1
Fragment słupka A
| | Fragment słupka A | str. prawa | 1 | |
| | | - | 191 805 491 | 191 805 491 qty: X
zaślepki do otworu przełączn.stykowego drzwi
| | zaślepki do otworu przełączn.stykowego drzwi | | X | |
| | | 3 | 873 809 843 B | 873 809 843 B qty: 1
Fragment ściany bocznejw razie potrzeby dopasowaćkontur dla mocowania zderzakaprzedniego praca zwrotna
DERBY POLO CLASIC | | Fragment ściany bocznejw razie potrzeby dopasowaćkontur dla mocowania zderzakaprzedniego praca zwrotna | lewo-tylzewnatrz | 1 | DERBY POLO CLASIC |
| | | (3) | 873 809 844 B | 873 809 844 B qty: 1
Fragment ściany bocznej
DERBY | | Fragment ściany bocznej | prawo-tylzewnatrz | 1 | DERBY |
| | | 4 | 873 809 847 A | 873 809 847 A qty: 1
Fragment ściany bocznej
DERBY, POLO CLASSIC | | Fragment ściany bocznej | lewo-przodzewnatrz | 1 | DERBY, POLO CLASSIC |
| | | (4) | 873 809 848 A | 873 809 848 A qty: 1
Fragment ściany bocznej
DERBY, POLO CLASSIC | | Fragment ściany bocznej | prawo-przodzewnatrz | 1 | DERBY, POLO CLASSIC |
| | | 5 | 867 809 849 A | 867 809 849 A qty: 1 || || 2 || 3
Fragment ściany bocznejze słupkiem B Zastosuj też:naroznik ochronnyczęść nie produkowana
Hatchback | | Fragment ściany bocznejze słupkiem B Zastosuj też:naroznik ochronnyczęść nie produkowana | lewo-tyl
191 807 196 357 853 586 D | 1 || || 2 || 3 | Hatchback |
| | | (5) | 867 809 850 A | 867 809 850 A qty: 1 || || 2 || 3
Fragment ściany bocznejze słupkiem B Zastosuj też:naroznik ochronnyczęść nie produkowana
Hatchback | | Fragment ściany bocznejze słupkiem B Zastosuj też:naroznik ochronnyczęść nie produkowana | prawo-tyl
191 807 196 357 853 586 D | 1 || || 2 || 3 | Hatchback |
| | | - | 867 853 931 C | 867 853 931 C qty: 1
naroznik ochronny
Hatchback | | naroznik ochronny | str. lewa | 1 | Hatchback |
| | | 6 | 871 809 849 B | 871 809 849 B qty: 1 || || 2
Fragment ściany bocznejze słupkiem B Zastosuj też:
skosny tyl | | Fragment ściany bocznejze słupkiem B Zastosuj też: | lewo-tyl
191 807 196 | 1 || || 2 | skosny tyl |
| | | (6) | 871 809 850 B | 871 809 850 B qty: 1 || || 2
Fragment ściany bocznejze słupkiem B Zastosuj też:
skosny tyl | | Fragment ściany bocznejze słupkiem B Zastosuj też: | prawo-tyl
191 807 196 | 1 || || 2 | skosny tyl |
| | | (7) | 873 809 849 B | 873 809 849 B qty: 1
Fragment ściany bocznejze słupkiem Bkontur dla mocowania zderzakaprzedniego praca zwrotna
DERBY, POLO CLASSIC | | Fragment ściany bocznejze słupkiem Bkontur dla mocowania zderzakaprzedniego praca zwrotna | lewo-tyl | 1 | DERBY, POLO CLASSIC |
| | | (7) | 873 809 850 B | 873 809 850 B qty: 1
Fragment ściany bocznejze słupkiem B
DERBY, POLO CLASSIC | | Fragment ściany bocznejze słupkiem B | prawo-tyl | 1 | DERBY, POLO CLASSIC |
| | | 8 | 867 809 107 B | 867 809 107 B qty: 1
nadkole
| | nadkole | lewo-przod | 1 | |
| | | (8) | 867 809 108 D | 867 809 108 D qty: 1
nadkole
| | nadkole | prawo-przod | 1 | |
| | | - | 867 201 834 | 867 201 834 qty: X
Nakładka
| | Nakładka | | X | |
