| | | | | Kolektor wydechowyz turbosprężarką
siln.wysok.+
CRGA | | Kolektor wydechowyz turbosprężarką | 2, 0 l | | siln.wysok.+
CRGA |
| | | 1 | 04L 253 010 J | 04L 253 010 J qty: 1
Kolektor wydechowyz turbosprężarkądla samochodów ze zmiennągeometrią turbiny (VTG) D >> - 19.11.2017
| | Kolektor wydechowyz turbosprężarkądla samochodów ze zmiennągeometrią turbiny (VTG) D >> - 19.11.2017 | | 1 | |
| | | 1 | 04L 253 056 Q | 04L 253 056 Q qty: 1
Kolektor wydechowyz turbosprężarkądla samochodów ze zmiennągeometrią turbiny (VTG) D - 20.11.2017>>
| | Kolektor wydechowyz turbosprężarkądla samochodów ze zmiennągeometrią turbiny (VTG) D - 20.11.2017>> | | 1 | |
| | | 1 | 04L 253 056 Q X | 04L 253 056 Q X qty: 1
Kolektor wydechowyz turbosprężarkądla samochodów ze zmiennągeometrią turbiny (VTG) D - 20.11.2017>>The part has been restored at the manufacturer's factory
| | Kolektor wydechowyz turbosprężarkądla samochodów ze zmiennągeometrią turbiny (VTG) D - 20.11.2017>>The part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | |
| | | 2 | | Zestaw naprawczynie dla tego modelu
| | Zestaw naprawczynie dla tego modelu | | | |
| | | 3 | 04L 253 039 D | 04L 253 039 D qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 4 | N90 188 902 | N90 188 902 qty: 8
śruba dwustronna
| | śruba dwustronna | M8X35 | 8 | |
| | | 5 | N90 894 601 | N90 894 601 qty: 8
Nakrętka sześciok.samozabezp.
| | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M8 | 8 | |
| | | 6 | 04L 145 771 H | 04L 145 771 H qty: 1
przewod zasilajacy
| | przewod zasilajacy | | 1 | |
| | | 7 | 04L 145 807 | 04L 145 807 qty: 1
Opaska
| | Opaska | 8 | 1 | |
| | | 8 | N02 107 19 | N02 107 19 qty: 1
Śruba drążona
| | Śruba drążona | M12X1, 5X24 | 1 | |
| | | 9 | N01 381 33 | N01 381 33 qty: 2
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 12X17 | 2 | |
| | | 10 | N10 773 801 | N10 773 801 qty: 1
śruba kołnierz.z łbemsześciokz gniazdem wielok.(Duo)
| | śruba kołnierz.z łbemsześciokz gniazdem wielok.(Duo) | M10X60 | 1 | |
| | | 11 | 04L 131 111 A D | 04L 131 111 A D qty: 1
tlumik
| | tlumik | | 1 | |
| | | 12 | 04L 145 117 | 04L 145 117 qty: 1
O-ring
| | O-ring | 56X3 | 1 | |
| | | 13 | N10 124 408 | N10 124 408 qty: 2
śruba imbusowa(typu kombi)
| | śruba imbusowa(typu kombi) | M6X20 | 2 | |
| | | 14 | 04L 145 736 E | 04L 145 736 E qty: 1
Przewód powrotny oleju
| | Przewód powrotny oleju | | 1 | |
| | | 15 | WHT 007 702 | WHT 007 702 qty: 1
O-ring
| | O-ring | 17, 12X2, 62 | 1 | |
| | | 16 | 04B 145 757 | 04B 145 757 qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 17 | N90 592 705 | N90 592 705 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 2 | |
| | | 18 | N90 737 107 | N90 737 107 qty: 1
śruba soczewkowa z wewnętrznymgniazdem wielozębnym
| | śruba soczewkowa z wewnętrznymgniazdem wielozębnym | | 1 | |
| | | 19 | 04L 129 969 K | 04L 129 969 K qty: 1
blaszana osłona termiczna
| | blaszana osłona termiczna | | 1 | |
| | | 20 | N10 680 303 | N10 680 303 qty: 3
śruba imbusowaz płaskim łbem
| | śruba imbusowaz płaskim łbem | M6X8 | 3 | |
| | | 21 | 04L 129 969 A | 04L 129 969 A qty: 1
blaszana osłona termiczna
| | blaszana osłona termiczna | | 1 | |
| | | 22 | N10 680 303 | N10 680 303 qty: 2
śruba imbusowaz płaskim łbem
| | śruba imbusowaz płaskim łbem | M6X8 | 2 | |
| | | 23 | 04L 145 828 D | 04L 145 828 D qty: 1
waz cisnieniowy.
| | waz cisnieniowy. | | 1 | |
| | | 24 | N10 518 801 | N10 518 801 qty: 1
Obejma węża
| | Obejma węża | 40-60X12 | 1 | |
| | | 25 | N10 619 801 | N10 619 801 qty: 1
Obejma węża
| | Obejma węża | 45-65X12 | 1 | |
| | | 26 | 04L 145 762 C C | 04L 145 762 C C qty: 1
rura powietrza doladowanego
| | rura powietrza doladowanego | | 1 | |
| | | 27 | 867 129 669 | 867 129 669 qty: 1
tuleja
| | tuleja | | 1 | |
| | | 28 | 3C0 145 830 | 3C0 145 830 qty: 1
Tulejka dystansowa ze śrubącylindryczną z kołnierzem
| | Tulejka dystansowa ze śrubącylindryczną z kołnierzem | | 1 | |
| | | 29 | 04L 145 049 L | 04L 145 049 L qty: 1
Wąż ciśnieniowy z czujnikiemciśnienia doład. i uchwytem
| | Wąż ciśnieniowy z czujnikiemciśnienia doład. i uchwytem | | 1 | |
| | | 30 | 04L 131 850 A | 04L 131 850 A qty: 1
waz cisnieniowy.
| | waz cisnieniowy. | | 1 | |
| | | 31 | N90 686 701 | N90 686 701 qty: 2
obejma sprezynowa
| | obejma sprezynowa | 14X12 | 2 | |
| | | 32 | N10 335 206 | N10 335 206 qty: 1
śruba imbusowaz płaskim łbem
| | śruba imbusowaz płaskim łbem | M6X12 | 1 | |
| | | 33 | N90 440 003 | N90 440 003 qty: 1
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X35 | 1 | |
| | | 34 | | Przepustnica (Moduł sterujący) patrz ilustracja, pozycja:
| | Przepustnica (Moduł sterujący) patrz ilustracja, pozycja: | 129-080, 14 | | |
| | | 35 | | krociec przylaczeniowy patrz ilustracja, pozycja:
| | krociec przylaczeniowy patrz ilustracja, pozycja: | 129-080, 10 | | |
| | | 36 | | rurka laczaca patrz ilustracja, pozycja:
| | rurka laczaca patrz ilustracja, pozycja: | 131-050, 5 | | |
| | | 37 | | krociec patrz ilustracja, pozycja:
| | krociec patrz ilustracja, pozycja: | 129-040, 14 | | |
| | | 38 | | Filtr cząstek stałych (DPF)silnika wysokoprężnego patrz ilustracja, pozycja:
| | Filtr cząstek stałych (DPF)silnika wysokoprężnego patrz ilustracja, pozycja: | 253-050, 6 | | |
| | | 39 | | czujnik temperatury spalin patrz ilustracja, pozycja:
| | czujnik temperatury spalin patrz ilustracja, pozycja: | 906-015, 3 | | |
| | | 40 | | waz podcisnieniowy patrz ilustracja, pozycja:
| | waz podcisnieniowy patrz ilustracja, pozycja: | 131-050, 28 | | |
| | | 41 | | Uchwyt patrz ilustracja, pozycja:
| | Uchwyt patrz ilustracja, pozycja: | 131-050, 19 | | |
| | | 42 | 028 145 786 | 028 145 786 qty: 1
krociec srubowy z piersc.uszcz
| | krociec srubowy z piersc.uszcz | M10X1/M14X1, 5 | 1 | |
| | | 43 | | pierscien uszczelniajacy zawarte w pozycji:
| | pierscien uszczelniajacy zawarte w pozycji: | 42 | | |
| | | 44 | 04L 145 119 A | 04L 145 119 A qty: 1
O-ring
| | O-ring | 57X63, 2X5 | 1 | |
