| | | | | Silnik bez osprzętuPółsilnik
siln.wysok.+
CFFB,CKRA, CVCA | | Silnik bez osprzętuPółsilnik | 2, 0 l | | siln.wysok.+
CFFB,CKRA, CVCA |
| | | 1 | 03L 100 035 L | 03L 100 035 L qty: 1 || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z: | 2, 0 l
103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa |
| | | 1 | 03L 100 091 G | 03L 100 091 G qty: 1 || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z: | 2, 0 l
103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa |
| | | (1) | 03L 100 091 G X | 03L 100 091 G X qty: 1 || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa |
| | | (1) | 03L 100 090 J | 03L 100 090 J qty: 1 || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też:
CFFB | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: | 2, 0 l
103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | CFFB |
| | | (1) | 03L 100 090 J X | 03L 100 090 J X qty: 1 || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
CFFB | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | CFFB |
| | | (1) | 04L 100 092 N | 04L 100 092 N qty: 1
Silnik bez osprzętu
CVCA | | Silnik bez osprzętu | 2, 0 l
110KW | 1 | CVCA |
| | | (1) | 04L 100 033 D X | 04L 100 033 D X qty: 1 || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
CVCA | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
110KW N 911 842 01 | 1 || || 1 | CVCA |
| | | - | 056 105 313 C | 056 105 313 C qty: 1
lozysko igielkowe
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa | | lozysko igielkowe | 15X21X15 | 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa |
| | | | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol.
siln.wysok.+
CFFB,CKRA | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol. | 2, 0 l | | siln.wysok.+
CFFB,CKRA |
| | | 2 | 03L 100 104 P X | 03L 100 104 P X qty: 1 || || 1
Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa | | Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa |
| | | (2) | 03L 100 103 R | 03L 100 103 R qty: 1 || || 1
Półsilnik Zastosuj też:
CFFB | | Półsilnik Zastosuj też: | 2, 0 l
103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | CFFB |
| | | (2) | 03L 100 103 R X | 03L 100 103 R X qty: 1 || || 1
Półsilnik Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
CFFB | | Półsilnik Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | CFFB |
