| | | | | Mechanizm różnicowyWał kołnierzowydla 6-biegowej skrzyni manual.
LHD,LMT,LNZ, MDL,MHA,NFP, NFU,NFZ,NGD, PDT | | Mechanizm różnicowyWał kołnierzowydla 6-biegowej skrzyni manual. | MQ350 | | LHD,LMT,LNZ, MDL,MHA,NFP, NFU,NFZ,NGD, PDT |
| | | 1 | 02Q 409 021 R | 02Q 409 021 R qty: 1
Mechanizm różnicowy
LHD,LNZ,MHA, NFP,NFU,NGD | | Mechanizm różnicowy | Z=69 | 1 | LHD,LNZ,MHA, NFP,NFU,NGD |
| | | 1 | 02Q 409 021 B A | 02Q 409 021 B A qty: 1
Mechanizm różnicowy
MDL | | Mechanizm różnicowy | Z=70 | 1 | MDL |
| | | 1 | 02Q 409 021 A S | 02Q 409 021 A S qty: 1
Mechanizm różnicowy
LMT | | Mechanizm różnicowy | Z=72 | 1 | LMT |
| | | 1 | 02Q 409 021 A P | 02Q 409 021 A P qty: 1
Mechanizm różnicowy
NFZ | | Mechanizm różnicowy | Z=71 | 1 | NFZ |
| | | 1 | 02Q 409 021 B G | 02Q 409 021 B G qty: 1
Mechanizm różnicowy
PDT | | Mechanizm różnicowy | Z=69 | 1 | PDT |
| | | 2 | 02M 517 185 A | 02M 517 185 A qty: 1
Łożysko stożkowe
| | Łożysko stożkowe | 48X76X18 | 1 | |
| | | 5 | 002 517 185 M | 002 517 185 M qty: 1
Łożysko stożkowe
| | Łożysko stożkowe | 46X75X18 | 1 | |
| | | 6 | 02Q 409 208 | 02Q 409 208 qty: 1
Podkładka uszczelniająca
| | Podkładka uszczelniająca | 54X76 | 1 | |
| | | (7) | 02B 498 210 | 02B 498 210 qty: 1
1 zest.podkładek regulacyjnych
| | 1 zest.podkładek regulacyjnych | 0, 65-1, 25 | 1 | |
| | | 10 | 02M 409 343 D | 02M 409 343 D qty: 1
Wał kołnierzowy G >> 26 09 2
| | Wał kołnierzowy G >> 26 09 2 | str. lewa | 1 | |
| | | (10) | 02M 409 343 E | 02M 409 343 E qty: 1
Wał kołnierzowy G 27 09 2>>
| | Wał kołnierzowy G 27 09 2>> | str. lewa | 1 | |
| | | 11 | N90 635 301 | N90 635 301 qty: 2
Pierscień zabezpieczający
| | Pierscień zabezpieczający | 30, 5 | 2 | |
| | | 12 | 02M 409 374 A | 02M 409 374 A qty: 2
pierscien stozkowy
| | pierscien stozkowy | | 2 | |
| | | 13 | 02M 409 378 A | 02M 409 378 A qty: 2
podkladka oporowa
| | podkladka oporowa | 32X47 | 2 | |
| | | 14 | 02Q 409 379 A | 02Q 409 379 A qty: 2
SPREZYNA naciskowa
| | SPREZYNA naciskowa | | 2 | |
| | | 15 | 02M 409 375 | 02M 409 375 qty: 1
pierscien ochronny
| | pierscien ochronny | | 1 | |
| | | 19 | 02Q 409 344 B | 02Q 409 344 B qty: 1
Wał kołnierzowy
| | Wał kołnierzowy | str. prawa | 1 | |
| | | 24 | 02Q 409 375 A | 02Q 409 375 A qty: 1
pierscien ochronny
| | pierscien ochronny | | 1 | |
| | | 30 | 02J 409 359 | 02J 409 359 qty: 2
Śruba imbusowa
| | Śruba imbusowa | M8X83, 2 | 2 | |
| | | 40 | | uszczelniacz walu patrz ilustracja, pozycja:
| | uszczelniacz walu patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa
301-045, 3 | | |
| | | 41 | | uszczelniacz walu patrz ilustracja, pozycja:
| | uszczelniacz walu patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa
301-045, 30 | | |
| | | 42 | | obudowa sprzegla patrz ilustracja, pozycja:
| | obudowa sprzegla patrz ilustracja, pozycja: | 301-045, 1 | | |
| | | 43 | | Korpus skrzyni biegów patrz ilustracja, pozycja:
| | Korpus skrzyni biegów patrz ilustracja, pozycja: | 301-045, 20 | | |
