| | | | | Sterownik inst. el. samochoduInterfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)
| | Sterownik inst. el. samochoduInterfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka) | | | |
| | | | | Sterownik inst. el. samochoduInterfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)
| | Sterownik inst. el. samochoduInterfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka) | | | |
| | | (1) | 3C8 937 049 A B | 3C8 937 049 A B qty: 1
Sterownik inst. el. samochodu D >> - 20.09.2010
| | Sterownik inst. el. samochodu D >> - 20.09.2010 | | 1 | |
| | | (1) | 3C8 937 049 A C | 3C8 937 049 A C qty: 1
Sterownik inst. el. samochodu D - 20.09.2010>>
| | Sterownik inst. el. samochodu D - 20.09.2010>> | | 1 | |
| | | 5 | 3C0 907 530 K | 3C0 907 530 K qty: || || || || || 1
Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)do samochodów z ukł. utrzymyw.prędkości i autom. regulacjąodstępu od przeciwnika D >> - 02.11.2009
PR:8T3,8T5 | | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)do samochodów z ukł. utrzymyw.prędkości i autom. regulacjąodstępu od przeciwnika D >> - 02.11.2009 | | || || || || || 1 | PR:8T3,8T5 |
| | | (5) | 3C0 907 530 P | 3C0 907 530 P qty: || || || || || 1
Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)do samochodów z ukł. utrzymyw.prędkości i autom. regulacjąodstępu od przeciwnika D - 02.11.2009>>
PR:8T3,8T5 | | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)do samochodów z ukł. utrzymyw.prędkości i autom. regulacjąodstępu od przeciwnika D - 02.11.2009>> | | || || || || || 1 | PR:8T3,8T5 |
| | | (5) | 3C0 907 530 Q | 3C0 907 530 Q qty: 1
Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)
PR:8T0,8T2 | | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka) | | 1 | PR:8T0,8T2 |
| | | (5) | 3C0 907 530 M | 3C0 907 530 M qty: || || || || 1
Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)dla pojazdów z systememstart-stop D - 03.11.2008>> - 02.11.2009
PR:7L5 | | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)dla pojazdów z systememstart-stop D - 03.11.2008>> - 02.11.2009 | | || || || || 1 | PR:7L5 |
| | | (5) | 3C0 907 530 M | 3C0 907 530 M qty: || || || || 1
Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)dla pojazdów z systememstart-stop D - 25.05.2009>> - 31.08.2009
PR:7L6 | | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)dla pojazdów z systememstart-stop D - 25.05.2009>> - 31.08.2009 | | || || || || 1 | PR:7L6 |
| | | (5) | 3C0 907 530 N | 3C0 907 530 N qty: || || || || 1
Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)dla pojazdów z systememstart-stop D - 31.08.2009>> - 02.11.2009
PR:7L6+TF3 | | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)dla pojazdów z systememstart-stop D - 31.08.2009>> - 02.11.2009 | | || || || || 1 | PR:7L6+TF3 |
| | | (5) | 3C0 907 530 N | 3C0 907 530 N qty: || || || || 1
Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)dla pojazdów z systememstart-stop D - 02.11.2009>>
PR:7L5,7L6 | | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)dla pojazdów z systememstart-stop D - 02.11.2009>> | | || || || || 1 | PR:7L5,7L6 |
| | | | | Elementy złączne
| | Elementy złączne | | | |
| | | 10 | 3C1 941 397 E | 3C1 941 397 E qty: 1
Uchwyt
| | Uchwyt | kzl | 1 | |
| | | (10) | 3C2 941 397 C | 3C2 941 397 C qty: 1
Uchwyt
| | Uchwyt | RLKG | 1 | |
| | | 15 | N01 028 712 | N01 028 712 qty: 4
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X16 | 4 | |
| | | 16 | N90 327 504 | N90 327 504 qty: 2
nakretka zac.
| | nakretka zac. | M6X23, 4X14, 2 | 2 | |
