Przewód masowydla pojazdów z systemem start-sto... - Passat/Variant/Santana(PA) [EUROPA 2015 rok]

Przewód masowydla pojazdów z systemem<br>start-stop W razie potrzeby zastosować: 1J0 971 240 B 4B0 971 260 A 1J0 971 254 A N 107 446 01 - Passat/Variant/Santana - pa
№ part number Informacje description uwaga unit model
wiązka przewodów do akum.+przewod akumulatora"minusowy"Przewód masowy
 wiązka przewodów do akum.+przewod akumulatora"minusowy"Przewód masowy
wiązka przewodów do akum.+
PR:7L3+8FA,
 wiązka przewodów do akum.+ przod PR:7L3+8FA,
1   1K0 971 228 L    1K0 971 228 L qty: 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:7L3+8FA, 8FB+G0K+TE6, TL4,TU0,TU1
   wiązka przewodów do akum.+ 1 PR:7L3+8FA, 8FB+G0K+TE6, TL4,TU0,TU1
(1)   1K0 971 228 M    1K0 971 228 M qty: 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:7L3+8FA, 8FB+G0R,G1A+ TL4
   wiązka przewodów do akum.+ 1 PR:7L3+8FA, 8FB+G0R,G1A+ TL4
(1)   3C0 971 228 A    3C0 971 228 A qty: 1
wiązka przewodów do akum.+ D >> - 06.12.2010
PR:7L3+8FA, 8FB+G1C+TE6, TQ3,TU0,TU1
   wiązka przewodów do akum.+ D >> - 06.12.2010 1 PR:7L3+8FA, 8FB+G1C+TE6, TQ3,TU0,TU1
(1)   1K0 971 228 A C   1K0 971 228 A C qty: 1
wiązka przewodów do akum.+ D - 06.12.2010>>
PR:7L3+8FA, 8FB+G1C+TE6, TQ3,TU0,TU1
   wiązka przewodów do akum.+ D - 06.12.2010>> 1 PR:7L3+8FA, 8FB+G1C+TE6, TQ3,TU0,TU1
wiązka przewodów do akum.+
PR:8FA,8FB+
 wiązka przewodów do akum.+ przod PR:8FA,8FB+
(1)   1K0 971 228 L    1K0 971 228 L qty: 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:8FA,8FB+ G0K+TD6
   wiązka przewodów do akum.+ 1 PR:8FA,8FB+ G0K+TD6
(1)   1K0 971 228 M    1K0 971 228 M qty: 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:8FA,8FB+ G0R,G1A+TD6
   wiązka przewodów do akum.+ 1 PR:8FA,8FB+ G0R,G1A+TD6
wiązka przewodów do akum.+dla pojazdów z systememstart-stop
PR:7L1,7L6, 7L7+8FA,8FB+ G0K,G0L,G0R,
 wiązka przewodów do akum.+dla pojazdów z systememstart-stop przod PR:7L1,7L6, 7L7+8FA,8FB+ G0K,G0L,G0R,
1   1K0 971 228 L    1K0 971 228 L qty: 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:7L6,7L7+ 8FA,8FB+G0K, G0L+TE6+TF0, TQ3,TU1
   wiązka przewodów do akum.+ 1 PR:7L6,7L7+ 8FA,8FB+G0K, G0L+TE6+TF0, TQ3,TU1
(1)   3C0 971 228 A    3C0 971 228 A qty: 1
wiązka przewodów do akum.+ D >> - 06.12.2010
PR:7L7+8FA, 8FB+G1C+TE6, TQ3,TU1
   wiązka przewodów do akum.+ D >> - 06.12.2010 1 PR:7L7+8FA, 8FB+G1C+TE6, TQ3,TU1
(1)   1K0 971 228 A C   1K0 971 228 A C qty: 1
wiązka przewodów do akum.+ D - 06.12.2010>>
PR:7L7+8FA, 8FB+G1C+TE6, TF3,TQ3,TU1
   wiązka przewodów do akum.+ D - 06.12.2010>> 1 PR:7L7+8FA, 8FB+G1C+TE6, TF3,TQ3,TU1
(1)   1K0 971 228 A C   1K0 971 228 A C qty: 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:7L1,7L6+ 8FA,8FB+G1C+ TF0,TU0,TU1
   wiązka przewodów do akum.+ 1 PR:7L1,7L6+ 8FA,8FB+G1C+ TF0,TU0,TU1
(1)   1K0 971 228 A A   1K0 971 228 A A qty: 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:7L6+8FA, 8FB+G0K,G0L+ TF3,TL4,TU0
   wiązka przewodów do akum.+ 1 PR:7L6+8FA, 8FB+G0K,G0L+ TF3,TL4,TU0
(1)   1K0 971 228 A B   1K0 971 228 A B qty: 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:7L6+8FA, 8FB+G0R,G1A, G1C+TF3,TL4
   wiązka przewodów do akum.+ 1 PR:7L6+8FA, 8FB+G0R,G1A, G1C+TF3,TL4
WIAZKA el. wtyczki rozruchuZ OBCEGO ZRODLA ZASILANIA
PR:1VH,8FC
 WIAZKA el. wtyczki rozruchuZ OBCEGO ZRODLA ZASILANIA PR:1VH,8FC
(1)   3AA 971 345    3AA 971 345 qty: 1
WIAZKA el. wtyczki rozruchuZ OBCEGO ZRODLA ZASILANIA
   WIAZKA el. wtyczki rozruchuZ OBCEGO ZRODLA ZASILANIA 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:1VG+1X0,
 wiązka przewodów do akum.+ tył PR:1VG+1X0,
(10)   3AA 971 227    3AA 971 227 qty: 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:1VG+1X0+ 8FC
   wiązka przewodów do akum.+ 1 PR:1VG+1X0+ 8FC
(10)   3AA 971 227 A    3AA 971 227 A qty: 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:1VG+1X1+ 8FC
   wiązka przewodów do akum.+ 1 PR:1VG+1X1+ 8FC
(10)   3AA 971 227 B    3AA 971 227 B qty: 1
wiązka przewodów do akum.+Dla samochodów zwyposażeniem karetki
PR:1VG+1X0, 1X1+8FB
   wiązka przewodów do akum.+Dla samochodów zwyposażeniem karetki 1 PR:1VG+1X0, 1X1+8FB
wiązka przewodów do akum.+
PR:1VH+1X0,
 wiązka przewodów do akum.+ tył PR:1VH+1X0,
2   3A0 915 135 A    3A0 915 135 A qty: 1
zlacze akumulatora (klema)wiązka przewodów do akum.+dla pojazdow z 2. akumulatorem
PR:1VH+1X0, 1X1+8FB+J0B, J1D,J1U,J2D
   zlacze akumulatora (klema)wiązka przewodów do akum.+dla pojazdow z 2. akumulatorem tył 1 PR:1VH+1X0, 1X1+8FB+J0B, J1D,J1U,J2D
(10)   3C0 971 227 B    3C0 971 227 B qty: 1
wiązka przewodów do akum.+
PR:1VH+1X0,
   wiązka przewodów do akum.+ tył 1 PR:1VH+1X0,
poszczegolne czesciwiązka przewodów do akum.+
PR:1VG,1VH+ 8FB,8FC
 poszczegolne czesciwiązka przewodów do akum.+ tył PR:1VG,1VH+ 8FB,8FC
12   3D0 971 838 A    3D0 971 838 A qty: 1
opaska przewodów z zaczepem dla trzpienia przyspawanego:
   opaska przewodów z zaczepem dla trzpienia przyspawanego: 5X200 1
13   1K0 971 845 A B   1K0 971 845 A B qty: 1
uchwyt przewoduwiazka el. do rozrusznika
   uchwyt przewoduwiazka el. do rozrusznika 1
14   4B0 971 848    4B0 971 848 qty: X
Bundling clip f wiring harness otworu/grubości materiału:
   Bundling clip f wiring harness otworu/grubości materiału: 6, 5/0, 6-3MM X
(14)   1H0 971 848 A J   1H0 971 848 A J qty: X
Bundling clip f wiring harness tylko dla : otworu/grubości materiału: Włożenie:
   Bundling clip f wiring harness tylko dla : otworu/grubości materiału: Włożenie: metal
6, 5/0, 6-5, 1MM 15MM 		X
(15)   1K0 971 920    1K0 971 920 qty: 1
tulejarozrusznik
   tulejarozrusznik 1
16   3C0 971 336    3C0 971 336 qty: 1
Uchwytelement łączący do wiązkiprzewodów akumulatora +
   Uchwytelement łączący do wiązkiprzewodów akumulatora + tył 1
18   N10 502 301    N10 502 301 qty: 1
Uchwyt
   Uchwyt 15X13 1
20   3D0 971 838 N    3D0 971 838 N qty: 1
Opaska przewodów z uchwytem
   Opaska przewodów z uchwytem 4, 5X200 1
21   N90 643 701    N90 643 701 qty: X
opaska przewodów z zaczepem dla trzpienia przyspawanego:
   opaska przewodów z zaczepem dla trzpienia przyspawanego: 10X187 5MM X
22 tulejabrak części zamiennej
 tulejabrak części zamiennej
23 tulejabrak części zamiennej
 tulejabrak części zamiennej
30   3C0 971 225    3C0 971 225 qty: 1
wiązka przewodów do akum.+główne gniazdo bezpiecznika
   wiązka przewodów do akum.+główne gniazdo bezpiecznika tyłtył 1
36   3C0 971 824    3C0 971 824 qty: 1
uchwyt przewoduwiązka przewodów do akum.+
   uchwyt przewoduwiązka przewodów do akum.+ str. prawa 1
38   1K0 971 345    1K0 971 345 qty: 1
Przewód pojedynczyprzyłącze do wspomag.urucham.skrzynka przekaznik.-centralka o przekroju poprzecznym:
   Przewód pojedynczyprzyłącze do wspomag.urucham.skrzynka przekaznik.-centralka o przekroju poprzecznym: czarny
25QMM 		1
przewod akumulatora"minusowy"
PR:7L3
 przewod akumulatora"minusowy" przod PR:7L3
40   5N0 971 235 A    5N0 971 235 A qty: 1
przewod akumulatora"minusowy"
   przewod akumulatora"minusowy" przod 1
przewod akumulatora"minusowy"dla pojazdów z systememstart-stop
PR:7L6,7L7+ 8FA,8FB,8FC
 przewod akumulatora"minusowy"dla pojazdów z systememstart-stop PR:7L6,7L7+ 8FA,8FB,8FC
(40)   1K0 915 181 H    1K0 915 181 H qty: 1
przewod akumulatora"minusowy"dla pojazdów z systememstart-stopwtyczka interfejsu
PR:7L6,7L7+ 8FA,8FB
   przewod akumulatora"minusowy"dla pojazdów z systememstart-stopwtyczka interfejsu przod
4H0 973 702 A 		1 PR:7L6,7L7+ 8FA,8FB
(40)   3AA 915 181 A    3AA 915 181 A qty: 1
przewod akumulatora"minusowy"dla pojazdów z systememstart-stopwtyczka interfejsu
PR:7L6,7L7+ 8FC
   przewod akumulatora"minusowy"dla pojazdów z systememstart-stopwtyczka interfejsu tył
4H0 973 702 A 		1 PR:7L6,7L7+ 8FC
przewod akumulatora"minusowy"
PR:8FB+K8B,
 przewod akumulatora"minusowy" tył PR:8FB+K8B,
41   3C5 971 243    3C5 971 243 qty: 1
przewod akumulatora"minusowy"
PR:8FB+K8B
   przewod akumulatora"minusowy" tył 1 PR:8FB+K8B
(41)   3C9 971 243    3C9 971 243 qty: 1
przewod akumulatora"minusowy" o przekroju poprzecznym: D >> - 14.02.2011
PR:8FB+K8D
   przewod akumulatora"minusowy" o przekroju poprzecznym: D >> - 14.02.2011 tył
35MM² L=140MM 		1 PR:8FB+K8D
(41)   3AF 971 243    3AF 971 243 qty: 1
przewod akumulatora"minusowy" o przekroju poprzecznym: D - 14.02.2011>>
PR:8FB+K8D
   przewod akumulatora"minusowy" o przekroju poprzecznym: D - 14.02.2011>> tył
25MM² L=95MM 		1 PR:8FB+K8D
Przewód masowy W razie potrzeby zastosować:
PR:0EJ,0EN+ 7L3+G0K,G0L, G1A,G1C+TE6
 Przewód masowy W razie potrzeby zastosować: 1J0 971 240 B 4B0 971 260 A 1J0 971 254 A N 107 446 01 PR:0EJ,0EN+ 7L3+G0K,G0L, G1A,G1C+TE6
50   1K0 971 250    1K0 971 250 qty: 1
Przewód masowy D >> - 15.11.2010
PR:TE6+G0K, G0L+7L3
   Przewód masowy D >> - 15.11.2010 1 PR:TE6+G0K, G0L+7L3
50   1K0 971 250 A D   1K0 971 250 A D qty: 1
Przewód masowy D - 15.11.2010>>
PR:0EJ+TE6+ G0K,G0L+7L3
   Przewód masowy D - 15.11.2010>> 1 PR:0EJ+TE6+ G0K,G0L+7L3
50   1K0 971 250 A E   1K0 971 250 A E qty: 1
Przewód masowy D - 15.11.2010>>
PR:TE6+G0K, G0L+7L3
   Przewód masowy D - 15.11.2010>> 1 PR:TE6+G0K, G0L+7L3
(50)   1K0 971 250 A N   1K0 971 250 A N qty: 1
Przewód masowy D >> - 15.11.2010
PR:TE6+G1C+ 7L3
   Przewód masowy D >> - 15.11.2010 1 PR:TE6+G1C+ 7L3
(50)   1K0 971 250 A P   1K0 971 250 A P qty: 1
Przewód masowy D - 15.11.2010>> - 07.03.2011
PR:TE6+G1C+ 7L3
   Przewód masowy D - 15.11.2010>> - 07.03.2011 1 PR:TE6+G1C+ 7L3
(50)   1K0 971 250 A G   1K0 971 250 A G qty: 1
Przewód masowy D - 07.03.2011>>
PR:TE6+G1C+ 7L3
   Przewód masowy D - 07.03.2011>> 1 PR:TE6+G1C+ 7L3
Przewód masowy W razie potrzeby zastosować:
PR:7L3+G0K, G0L,G1A,G1C+ TL4,TU0
 Przewód masowy W razie potrzeby zastosować: 1J0 971 240 B 4B0 971 260 A 1J0 971 254 A N 107 446 01 PR:7L3+G0K, G0L,G1A,G1C+ TL4,TU0
(50)   5N0 971 250 S    5N0 971 250 S qty: 1
Przewód masowy
PR:7L3+G0K, G0L+TL4
   Przewód masowy 1 PR:7L3+G0K, G0L+TL4
(50)   1K0 971 250 L    1K0 971 250 L qty: 1
Przewód masowy
PR:7L3+G1A+ TL4
   Przewód masowy 1 PR:7L3+G1A+ TL4
(50)   1K0 971 250 A H   1K0 971 250 A H qty: 1
Przewód masowy
PR:7L3+G0K, G0L+TU0
   Przewód masowy 1 PR:7L3+G0K, G0L+TU0
(50)   3C0 971 250 D    3C0 971 250 D qty: 1
Przewód masowy
PR:7L3+G1C+ TU0
   Przewód masowy 1 PR:7L3+G1C+ TU0
Przewód masowyDla samochodów zrekuperacją(odzyskiwaniem energii) W razie potrzeby zastosować:
PR:0EJ,0EN+ 7L7+G0K,G0L, G1A,G1C+TE6
 Przewód masowyDla samochodów zrekuperacją(odzyskiwaniem energii) W razie potrzeby zastosować: 1J0 971 240 B 4B0 971 260 A 1J0 971 254 A N 107 446 01 PR:0EJ,0EN+ 7L7+G0K,G0L, G1A,G1C+TE6
50   1K0 971 250    1K0 971 250 qty: 1
Przewód masowy D >> - 15.11.2010
PR:TE6+G0K, G0L+7L7
   Przewód masowy D >> - 15.11.2010 1 PR:TE6+G0K, G0L+7L7
50   1K0 971 250 A D   1K0 971 250 A D qty: 1
Przewód masowy D - 15.11.2010>>
PR:0EJ+TE6+ G0K,G0L+7L7
   Przewód masowy D - 15.11.2010>> 1 PR:0EJ+TE6+ G0K,G0L+7L7
50   1K0 971 250 A E   1K0 971 250 A E qty: 1
Przewód masowy D - 15.11.2010>>
PR:0EN+TE6+ G0K,G0L+7L7
   Przewód masowy D - 15.11.2010>> 1 PR:0EN+TE6+ G0K,G0L+7L7
(50)   1K0 971 250 A N   1K0 971 250 A N qty: 1
Przewód masowy D >> - 15.11.2010
PR:TE6+G1C+ 7L7
   Przewód masowy D >> - 15.11.2010 1 PR:TE6+G1C+ 7L7
(50)   1K0 971 250 A P   1K0 971 250 A P qty: 1
Przewód masowy D - 15.11.2010>> - 07.03.2011
PR:TE6+G1C+ 7L7
   Przewód masowy D - 15.11.2010>> - 07.03.2011 1 PR:TE6+G1C+ 7L7
(50)   1K0 971 250 A G   1K0 971 250 A G qty: 1
Przewód masowy D - 07.03.2011>>
PR:TE6+G1C+ 7L7
   Przewód masowy D - 07.03.2011>> 1 PR:TE6+G1C+ 7L7
Przewód masowyDla samochodów zrekuperacją(odzyskiwaniem energii) W razie potrzeby zastosować:
PR:7L7+G0K, G0L,G0R,G1A, G1C+TD6,TF0, TQ3,TU1
 Przewód masowyDla samochodów zrekuperacją(odzyskiwaniem energii) W razie potrzeby zastosować: 1J0 971 240 B 4B0 971 260 A 1J0 971 254 A N 107 446 01 PR:7L7+G0K, G0L,G0R,G1A, G1C+TD6,TF0, TQ3,TU1
(50)   1K0 971 250 A G   1K0 971 250 A G qty: 1
Przewód masowy
PR:7L7+G1C+ TU1
   Przewód masowy 1 PR:7L7+G1C+ TU1
(50)   1K0 971 250 A P   1K0 971 250 A P qty: 1
Przewód masowy D >> - 07.03.2011
PR:7L7+G1C+ TQ3
   Przewód masowy D >> - 07.03.2011 1 PR:7L7+G1C+ TQ3
(50)   1K0 971 250 A G   1K0 971 250 A G qty: 1
Przewód masowy D - 07.03.2011>>
PR:7L7+G1C+ TQ3
   Przewód masowy D - 07.03.2011>> 1 PR:7L7+G1C+ TQ3
(50)   1K0 971 250 A H   1K0 971 250 A H qty: 1
Przewód masowy
PR:7L7+G0K, G0L+TF0,TQ3, TU1
   Przewód masowy 1 PR:7L7+G0K, G0L+TF0,TQ3, TU1
(50)   1K0 971 250 A E   1K0 971 250 A E qty: 1
Przewód masowy
PR:7L7+G0K+ TD6
   Przewód masowy 1 PR:7L7+G0K+ TD6
(50)   3C0 971 250 E    3C0 971 250 E qty: 1
Przewód masowy
PR:7L7+G0R, G1A+TD6
   Przewód masowy 1 PR:7L7+G0R, G1A+TD6
Przewód masowydla pojazdów z systememstart-stop W razie potrzeby zastosować:
PR:7L6+G0K, G0L,G0R,G1A, G1C+TF0,TF3, TL4,TU0,TV0
 Przewód masowydla pojazdów z systememstart-stop W razie potrzeby zastosować: 1J0 971 240 B 4B0 971 260 A 1J0 971 254 A N 107 446 01 PR:7L6+G0K, G0L,G0R,G1A, G1C+TF0,TF3, TL4,TU0,TV0
(50)   1K0 971 250 A H   1K0 971 250 A H qty: 1
Przewód masowy
PR:7L6+G0K+ G0L+TF3,TU0
   Przewód masowy 1 PR:7L6+G0K+ G0L+TF3,TU0
(50)   1K0 971 250 A M   1K0 971 250 A M qty: 1
Przewód masowy
PR:TF3+G1C+ 7L6
   Przewód masowy 1 PR:TF3+G1C+ 7L6
(50)   1K0 971 250 A J   1K0 971 250 A J qty: 1
Przewód masowy
PR:7L6+G1C+ TU0
   Przewód masowy 1 PR:7L6+G1C+ TU0
(50)   1K0 971 250 A L   1K0 971 250 A L qty: 1
Przewód masowy
PR:7L6+G0K, G0L+TL4
   Przewód masowy 1 PR:7L6+G0K, G0L+TL4
(50)   1K0 971 250 A M   1K0 971 250 A M qty: 1
Przewód masowy
PR:7L6+G0R, G1A+TL4
   Przewód masowy 1 PR:7L6+G0R, G1A+TL4
(50)   1K0 971 244    1K0 971 244 qty: 1
Przewód masowy
PR:7L6+G0R+ TV0
   Przewód masowy 1 PR:7L6+G0R+ TV0