| № |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
wahacz nosny
zwrotnica (obudowa łożyska)
piasta koła
zawieszenie - sprezyny
stabilizator
F >> 3B-WD080 965
F >> 3B-WE118 145
F >> 3B-WP099 623
| przod | | 4-cyl.:
ADP,AHL,ADR,
AFY,AEB,AHH,
AHU,AFN
5-cyl.:
6-cylindrów+
AGZ
AGE,ACK
2010.96 - 2008.00 | |
| (1) | 4D0 407 151 P |
wahacz nosny
w razie potrzeby zastosować: | 8D0 411 357 | 2 | |
|
| 2 | 4D0 407 181 H |
element gumowo-metalowy | | 2 | |
|
| 3 | 4D0 407 182 E |
element gumowo-metalowy | | 2 | |
|
| (4) | 4D0 407 183 AB |
element gumowo-metalowy | | 2 | |
|
| 5 | N 90625901 |
sruba
. | M12X1,5X120X80 | 2 | |
|
| 6 | N 10106402 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M12X1,5 | 6 | |
|
| 7 | N 10294901 |
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M12X1,5X100- | 2 | |
|
| 8 | 4D0 407 192 C |
sruba zabezpieczajaca | M10X50 | 2 | |
|
|
| 9 | N 10286102 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M10 | 4 | |
|
| 10 | N 0347907 |
sruba z lbem szesciokatnym | M10X100 | 2 | |
|
| 11 | N 90628901 |
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X25 | 2 | |
|
| 12 | 8D0 407 257 AL |
zwrotnica (obudowa łożyska) | 75MM
str. lewa | 1 | ADP,ADR,AFY,
AEB,AGZ,AHU,
AHL,AHH |
|
| (12) | 8D0 407 258 AL |
zwrotnica (obudowa łożyska) | 75MM
str. prawa | 1 | ADP,ADR,AFY,
AEB,AGZ,AHU,
AHL,AHH |
|
| (12) | 8D0 407 257 AM |
zwrotnica (obudowa łożyska) | 82MM
str. lewa | 1 | ACK,AGE,AFN
automat.:
AGZ |
|
| (12) | 8D0 407 258 AM |
zwrotnica (obudowa łożyska) | 82MM
str. prawa | 1 | ACK,AGE,AFN
automat.:
AGZ |
|
| (13) | 8E0 407 505 A |
wahacz | lewo-przod | 1 | |
|
| (13) | 8E0 407 506 A |
wahacz | prawo-przod | 1 | |
|
| (14) | 8D0 407 509 G |
wahacz
F >> 3B-VE083 008
F >> 3B-VP102 593 | lewo-tyl | 1 | |
|
|
| 14A | 4D0 407 509 J |
wahacz
F 3B-VE083 009>>
F 3B-VP102 594>> | lewo-tyl | 1 | |
|
| (14) | 8D0 407 510 G |
wahacz
F >> 3B-VE083 008
F >> 3B-VP102 593 | prawo-tyl | 1 | |
|
| (14A) | 4D0 407 510 J |
wahacz
F 3B-VE083 009>>
F 3B-VP102 594>> | prawo-tyl | 1 | |
|
| 15 | 4D0 407 515 C |
element gumowo-metalowy | | 4 | |
|
| 16 | N 10329101 |
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M10X60X45 | 4 | |
|
| 17 | N 10286102 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M10 | 4 | |
|
| 18 | 4A0 407 615 G |
piasta koła | 5/112 | 2 | ACK,AGE,AFN
automat;
AGZ |
|
| (18) | 8D0 407 615 E |
piasta koła | 5/112 | 2 | ADP,ADR,AFY,
AEB,AGZ,AHU,
AHL,AHH |
|
| 19 | 4A0 407 643 A |
sruba | M16X1,5X77 | 2 | ACK,AGE,AFN
automat.:
AGZ |
|
| (19) | 4B0 407 643 |
sruba | M14X1,5X73 | 2 | ADP,ADR,AFY,
AEB,AGZ,AHU,
AHL,AHH |
|
|
| 20 | 4D0 407 644 A |
nakrętkakołnierzowa | M12X1,5 | 4 | |
|
| (21) | 8E0 407 693 Q |
drazek prowadzacy
zastosuj też: | lewo-przod
N 906 259 01 | 1;1 | |
|
| (21) | 8E0 407 694 Q |
drazek prowadzacy
zastosuj też: | prawo-przod
N 906 259 01 | 1;1 | |
|
| (22) | 8D0 411 105 AM |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
2 paski barwne | fioletowy
brąz | 2 | AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AN |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | fioletowy
brąz | 2 | ADP |
|
| (22) | 8D0 411 105 AN |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | fioletowy
brąz | 2 | automat.:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AN |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | fioletowy
brąz | 2 | skrzynia
manualna:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
1 pasek barwny | bialy
brąz | 2 | ADR,AFY,AEB |
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
1 pasek barwny | bialy
brąz | 2 | automat.:
ADP |
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | bialy
brąz | 2 | skrzynia
manualna:
ADP |
|
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | bialy
brąz | 2 | automat.:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
2 paski barwne | biały
brąz | 2 | AHU,AFN,AHH |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
2 paski barwne | biały
brąz | 2 | automat.:
ADR,AFY,AEB |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | bialy
brąz | 2 | skrzynia
manualna:
ADR,AFY,AEB |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | bialy
brąz | 2 | automat.:
ADP |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | biały
brąz | 2 | AGZ,AGE,ACK |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | biały
brąz | 2 | automat.:
AHU,AFN,AHH |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | biały
brąz | 2 | skrzynia
manualna:
AHU,AFN,AHH |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | biały
brąz | 2 | automat.:
ADR,AFY,AEB |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
1 pasek barwny | zolty
brąz | 2 | automat.:
AGZ |
|
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | żółty
brąz | 2 | AGZ |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | żółty
brąz | 2 | skrzynia
manualna:
AGE,ACK |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | żółty
brąz | 2 | automat.:
AHU,AFN,AHH |
|
| (22) | 8D0 411 105 AT |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
2 paski barwne | żółty
brąz | 2 | automat.:
ACK,AGE |
|
| (22) | 8D0 411 105 AT |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | zolty
brąz | 2 | automat.:
AGZ |
|
| (22) | 8D0 411 105 BA |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | żółty
brąz | 2 | automat.:
ACK,AGE |
|
| 22 | 8D0 411 105 AN |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | ii. stopien
fioletowy
brąz | 2 | skrzynia
manualna:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
1 pasek barwny | ii. stopien
biały
brąz | 2 | ADP |
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
1 pasek barwny | ii. stopien
biały
brąz | 2 | automat.:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | ii. stopien
biały
brąz | 2 | skrzynia
manualna:
AHL |
|
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
2 paski barwne | ii. stopien
biały
brąz | 2 | ADR,AFY,AEB |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
2 paski barwne | ii. stopien
biały
brąz | 2 | automat.:
ADP |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | ii. stopien
biały
brąz | 2 | skrzynia
manualna:
ADP |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | ii. stopien
biały
brąz | 2 | automat.:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | ii. stopien
biały
brąz | 2 | AHU,AFN,AHH |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | ii. stopien
biały
brąz | 2 | automat.:
ADR,AFY |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | ii. stopien
biały
brąz | 2 | skrzynia
manualna:
ADR,AFY,AEB |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | ii. stopien
biały
brąz | 2 | automat.:
ADP |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
1 pasek barwny | ii. stopien
żółty
brąz | 2 | AGZ,AGE,ACK |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
1 pasek barwny | ii. stopien
żółty
brąz | 2 | automat.:
AHU,AFN,AHH |
|
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | ii. stopien
żółty
brąz | 2 | skrzynia
manualna:
AHU,AFN,AHH |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | ii. stopien
żółty
brąz | 2 | automat.:
ADR,AFY |
|
| (22) | 8D0 411 105 AT |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
2 paski barwne | ii. stopien
żółty
brąz | 2 | automat.:
AGZ |
|
| (22) | 8D0 411 105 AT |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | ii. stopien
żółty
brąz | 2 | skrzynia
manualna:
AGZ,ACK,AGE |
|
| (22) | 8D0 411 105 AT |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | ii. stopien
żółty
brąz | 2 | automat.:
AHU,AFN,AHH |
|
| (22) | 8D0 411 105 BA |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | ii. stopien
żółty
brąz | 2 | automat.:
ACK,AGE |
|
| (22) | 8D0 411 105 BA |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | ii. stopien
żółty
brąz | 2 | automat.:
AGZ |
|
| (22) | 8D0 411 105 BM |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | ii. stopien
zielony
brąz | 2 | automat.:
ACK,AGE |
|
| 23 | 8D0 411 309 K |
stabilizator | 26,8MM | 1 | limousine |
|
| (23) | 8D0 411 309 M |
stabilizator | 29MM | 1 | variant |
|
|
| 24A | 8D0 411 317 D |
lacznik stabilizatora
. oznaczony:
zastosuj też: | str. lewa
niebieski
N 102 861 02
N 104 253 01 | 1;2;2 | |
|
| (24A) | 8D0 411 318 D |
lacznik stabilizatora
. oznaczony:
zastosuj też: | str. prawa
zolty
N 102 861 02
N 104 253 01 | 1;2;2 | |
|
| 25 | N 10332001 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M10 | 4 | |
|
| 25 | N 10286102 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M10 | 4 | |
|
| 26 | 4D0 411 327 G |
wkladka gumowa | 24,8MM | 2 | limousine |
|
| (26) | 4D0 411 327 H |
wkladka gumowa | 27MM | 2 | variant |
|
| 27 | 4D0 411 336 D |
opaska | | 2 | |
|
| 28 | N 90183802 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M8 | 8 | |
|
| 29 | 8D0 412 065 |
sprężyna talerzowa | gora | 2 | |
|
| 30 | 8D0 412 103 B |
sprężyna talerzowa | dol | 2 | |
|
|
| 31 | 4D0 412 107 B |
podkladka | dol | 2 | |
|
| 32 | 4D0 412 127 |
osłona | dol | 2 | |
|
| 33 | 8D0 412 131 D |
odbijak amortyzatora
. | | 2 | |
|
| 33 | 8D0 412 131 F |
odbijak amortyzatora
. | | 2 | |
|
| (33) | 8D0 412 131 E |
odbijak amortyzatora
.
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach | 1.stopien | 2 | PR-1BP |
|
| (34) | 4D0 412 137 C |
osłona | | 2 | |
|
| (35) | 8D0 412 145 B |
podkładka | 5X16,2X40 | 6 | |
|
| 36 | N 90847601 |
śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X25 | 6 | |
|
| 37 | 4D0 412 369 A |
podkładka | 4X12,1X20 | 2 | |
|
| 38 | 4D0 412 377 F |
lozysko | gora | 2 | |
|
|
| 39 | 8D0 412 391 B |
wspornik łożyskowy | | 2 | |
|
| 41 | 3B0 413 031 P |
amortyzator gazowy
. oznaczony:
zastosuj też: | fioletowy
8D0 412 066 F | 2;X | ADP,ADR,AFY,
AHL |
|
| (41) | 3B0 413 031 Q |
amortyzator gazowy
. oznaczony:
zastosuj też: | bialy
8D0 412 066 F | 2;X | AEB,AGZ,AGE,
ACK,AHU,AFN,
AHH |
|
| (41) | 8D0 413 031 BP |
amortyzator gazowy
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
. oznaczony:
zastosuj też: | ii. stopien
czerwony
8D0 412 066 F | 2;X | 4-cyl.,
5-cyl. |
|
| (41) | 8D0 413 031 BQ |
amortyzator gazowy
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
. oznaczony:
zastosuj też: | ii. stopien
pomarancz
8D0 412 066 F | 2;X | 6-cyl. |
|
| 42 | |
wycofane / zastąpione:
F >> 3B-W-021 223 | N 101 064 02 | 2 | | |
| 43 | N 10241201 |
sruba z lbem szesciokatnym | M12X1,50X85 | 2 | |
|
| 44 | N 90635001 |
nakrętka sześciok.samozabezp.
F >> 3B-W-021 223 | M12X1,5 | 2 | |
|
| (44) | N 10106402 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem
F 3B-W-021 224>> | M12X1,5 | 2 | |
|
| 45 | 4A0 498 625 |
Łożysko koła
z częściami montażowymi | 82MM | 2 | ACK,AGE,AFN
automat.:
AGZ |
|
|
| (45) | 4B0 498 625 |
Łożysko koła
z częściami montażowymi | 75MM | 2 | ADP,ADR,AFY,
AEB,AGZ,AHU,
AHL,AHH |
|
| 46 | 8D0 615 311 E |
blacha oslaniajaca tarcze ham. | str. lewa | 1 | |
|
| (46) | 8D0 615 312 E |
blacha oslaniajaca tarcze ham. | str. prawa | 1 | |
|
| 47 | N 90529301 |
sruba z lbem szesciokatnym | M6X10 | 6 | |
|
| 49 | 8D0 411 357 |
klamra | | 2 | |
|
| 50 | 8D0 412 133 |
podkładka dystansowa | 46,5X24X10 | 2 | PR-1BP |
|
| 51 | N 10425301 |
śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X62X45 | 4 | |
|
