| | | | | poszycie bocznenadkole
| | poszycie bocznenadkole | | | |
| | | 1 | 6X0 809 101 G | 6X0 809 101 G qty: 1
nadkole
| | nadkole | lewo-przod | 1 | |
| | | - | N90 965 502 | N90 965 502 qty: 1
kolek gwintowany
| | kolek gwintowany | M8X33 | 1 | |
| | | (1) | 6X0 809 102 E | 6X0 809 102 E qty: 1
nadkole
| | nadkole | prawo-przod | 1 | |
| | | - | 6X0 810 117 A | 6X0 810 117 A qty: 1
blacha zamykajaca nadkole
| | blacha zamykajaca nadkole | lewo-przod | 1 | |
| | | - | 6X0 810 118 B | 6X0 810 118 B qty: 1
blacha zamykajaca nadkole
| | blacha zamykajaca nadkole | prawo-przod | 1 | |
| | | - | 6N0 809 127 A | 6N0 809 127 A qty: 2
wspornik mocujacyGniazdo sprężyny (kielich)
| | wspornik mocujacyGniazdo sprężyny (kielich) | przod | 2 | |
| | | - | 6E0 809 127 | 6E0 809 127 qty: 2
wspornik mocujacyGniazdo sprężyny (kielich)
LUPO 3L TDI | | wspornik mocujacyGniazdo sprężyny (kielich) | przod | 2 | LUPO 3L TDI |
| | | 2 | 6X0 809 205 B | 6X0 809 205 B qty: 1
slupek a wewnatrz
| | slupek a wewnatrz | lewo-dol | 1 | |
| | | - | 6X0 809 689 | 6X0 809 689 qty: 1
Wzmocnienie narożnika
| | Wzmocnienie narożnika | lew0-wewn. | 1 | |
| | | - | 6X0 809 690 | 6X0 809 690 qty: 1
Wzmocnienie narożnika
| | Wzmocnienie narożnika | prawo-wewn. | 1 | |
| | | - | 6X0 810 145 F | 6X0 810 145 F qty: 1
wspornik ogranicznika drzwi
| | wspornik ogranicznika drzwi | str. lewa | 1 | |
| | | (2) | 6X0 809 206 B | 6X0 809 206 B qty: 1
slupek a wewnatrz
| | slupek a wewnatrz | prawo-dol | 1 | |
| | | - | 6X0 810 146 F | 6X0 810 146 F qty: 1
wspornik ogranicznika drzwi
| | wspornik ogranicznika drzwi | str. prawa | 1 | |
| | | - | N90 453 703 | N90 453 703 qty: 2
nit mocujący
| | nit mocujący | M6X0, 5-3 | 2 | |
| | | 3 | 6X3 809 437 D | 6X3 809 437 D qty: 1
slupek a wewnatrz
| | slupek a wewnatrz | lewa gora | 1 | |
| | | (3) | 6X3 809 438 D | 6X3 809 438 D qty: 1
slupek a wewnatrz
| | slupek a wewnatrz | prawo-gora | 1 | |
| | | - | 6X3 817 249 | 6X3 817 249 qty: 1
wzocnienie ramy dachu
| | wzocnienie ramy dachu | lewo-przod | 1 | |
| | | - | 6X3 817 250 | 6X3 817 250 qty: 1
wzocnienie ramy dachu
| | wzocnienie ramy dachu | prawo-przod | 1 | |
| | | 4 | 6X3 810 607 A | 6X3 810 607 A qty: 1
prog
| | prog | lew0-wewn. | 1 | |
| | | (4) | 6X3 810 608 A | 6X3 810 608 A qty: 1
prog
| | prog | prawo-wewn. | 1 | |
| | | (5) | 6X3 809 607 G | 6X3 809 607 G qty: 1
Wzmocnienie słupka B
| | Wzmocnienie słupka B | lew0-wewn. | 1 | |
| | | (5) | 6X3 809 608 G | 6X3 809 608 G qty: 1
Wzmocnienie słupka B
| | Wzmocnienie słupka B | prawo-wewn. | 1 | |
| | | 6 | 6X3 809 403 G | 6X3 809 403 G qty: 1
poszycie boczne czesc wew.
| | poszycie boczne czesc wew. | str. lewa | 1 | |
| | | (6) | 6E3 809 403 A | 6E3 809 403 A qty: 1
poszycie boczne czesc wew.
GTI | | poszycie boczne czesc wew. | str. lewa | 1 | GTI |
| | | (6) | 6X3 809 404 G | 6X3 809 404 G qty: 1
poszycie boczne czesc wew.
| | poszycie boczne czesc wew. | str. prawa | 1 | |
| | | (6) | 6E3 809 404 A | 6E3 809 404 A qty: 1
poszycie boczne czesc wew.
GTI | | poszycie boczne czesc wew. | str. prawa | 1 | GTI |
| | | 7 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 803-071 | | |
| | | 11 | 6X0 809 641 D | 6X0 809 641 D qty: 1
kanal wewnetrzny
| | kanal wewnetrzny | str. lewa | 1 | |
| | | (11) | 6X0 809 642 D | 6X0 809 642 D qty: 1
kanal wewnetrzny
| | kanal wewnetrzny | str. prawa | 1 | |
| | | 12 | 6X0 810 971 G | 6X0 810 971 G qty: 1
nadkole
| | nadkole | str. lewa | 1 | |
| | | (12) | 6X0 810 971 H | 6X0 810 971 H qty: 1
nadkole
FSI | | nadkole | str. lewa | 1 | FSI |
| | | (12) | 6E0 810 971 E | 6E0 810 971 E qty: 1
nadkole
GTI | | nadkole | str. lewa | 1 | GTI |
| | | (12) | 6E0 810 971 D | 6E0 810 971 D qty: 1
nadkole
LUPO 3L TDI | | nadkole | str. lewa | 1 | LUPO 3L TDI |
| | | (12) | 6X0 810 972 F | 6X0 810 972 F qty: 1
nadkole
| | nadkole | str. prawa | 1 | |
| | | (12) | 6X0 810 972 G | 6X0 810 972 G qty: 1
nadkole
FSI | | nadkole | str. prawa | 1 | FSI |
| | | (12) | 6E0 810 972 E | 6E0 810 972 E qty: 1
nadkole
GTI | | nadkole | str. prawa | 1 | GTI |
| | | (12) | 6E0 810 972 D | 6E0 810 972 D qty: 1
nadkole
LUPO 3L TDI | | nadkole | str. prawa | 1 | LUPO 3L TDI |
| | | 13 | N90 833 801 | N90 833 801 qty: 12
nakretka rozprezna
| | nakretka rozprezna | 4, 8 | 12 | |
| | | 14 | N90 775 001 | N90 775 001 qty: 1
Blachowkręt z łbem 'torx'
| | Blachowkręt z łbem 'torx' | 4, 8X16 | 1 | |
| | | (15) | 6X0 809 145 B | 6X0 809 145 B qty: 1
Podłużnica nadkola
| | Podłużnica nadkola | lewa gora | 1 | |
| | | (15) | 6X0 809 146 B | 6X0 809 146 B qty: 1
Podłużnica nadkola
| | Podłużnica nadkola | prawo-gora | 1 | |
| | | (16) | 6X0 809 141 C | 6X0 809 141 C qty: 1
Blacha łącząca
| | Blacha łącząca | str. lewa | 1 | |
| | | (16) | 6X0 809 142 C | 6X0 809 142 C qty: 1
Blacha łącząca
| | Blacha łącząca | str. prawa | 1 | |
| | | 17 | 6X3 809 839 A | 6X3 809 839 A qty: 1
Fragment słupka Az progiem
| | Fragment słupka Az progiem | str. lewa | 1 | |
| | | (17) | 6E3 809 839 | 6E3 809 839 qty: 1 || || || 1
Fragment słupka Az progiem W razie potrzeby zastosować:
LUPO 3L TDI, FSI | | Fragment słupka Az progiem W razie potrzeby zastosować: | str. lewa
*>>6E-Y-005000 6E0 821 021 F | 1 || || || 1 | LUPO 3L TDI, FSI |
| | | (17) | 6E3 809 839 A | 6E3 809 839 A qty: 1
Fragment słupka Az progiem
GTI | | Fragment słupka Az progiem | str. lewa | 1 | GTI |
| | | (17) | 6X3 809 840 A | 6X3 809 840 A qty: 1
Fragment słupka Az progiem
| | Fragment słupka Az progiem | str. prawa | 1 | |
| | | (17) | 6E3 809 840 | 6E3 809 840 qty: 1 || || || 1
Fragment słupka Az progiem W razie potrzeby zastosować:
LUPO 3L TDI, FSI | | Fragment słupka Az progiem W razie potrzeby zastosować: | str. prawa
*>>6E-Y-005000 6E0 821 022 F | 1 || || || 1 | LUPO 3L TDI, FSI |
| | | (17) | 6E3 809 840 A | 6E3 809 840 A qty: 1
Fragment słupka Az progiem
GTI | | Fragment słupka Az progiem | str. prawa | 1 | GTI |
| | | 18 | 6X3 809 843 A | 6X3 809 843 A qty: 1
Fragment ściany bocznej W razie potrzeby zastosować:
| | Fragment ściany bocznej W razie potrzeby zastosować: | str. lewa
*>>6X-X-140000 6X3 845 041 K 6X3 847 099 L | 1 | |
| | | (18) | 6E3 809 843 | 6E3 809 843 qty: 1
Fragment ściany bocznej
LUPO 3L TDI, FSI | | Fragment ściany bocznej | str. lewa | 1 | LUPO 3L TDI, FSI |
| | | (18) | 6E3 809 843 A | 6E3 809 843 A qty: 1
Fragment ściany bocznej
GTI | | Fragment ściany bocznej | str. lewa | 1 | GTI |
| | | (18) | 6X3 809 844 A | 6X3 809 844 A qty: 1
Fragment ściany bocznej W razie potrzeby zastosować:
| | Fragment ściany bocznej W razie potrzeby zastosować: | str. prawa
*>>6X-X-140000 6X3 845 042 K 6X3 847 100 L | 1 | |
| | | (18) | 6E3 809 844 | 6E3 809 844 qty: 1
Fragment ściany bocznej
LUPO 3L TDI, FSI | | Fragment ściany bocznej | str. prawa | 1 | LUPO 3L TDI, FSI |
| | | (18) | 6E3 809 844 A | 6E3 809 844 A qty: 1
Fragment ściany bocznej
GTI | | Fragment ściany bocznej | str. prawa | 1 | GTI |
| | | (19) | 6X0 809 857 B | 6X0 809 857 B qty: 1
Klapka wlewu paliwa
| | Klapka wlewu paliwa | | 1 | |
| | | (19) | 6X0 809 857 E | 6X0 809 857 E qty: 1
Klapka wlewu paliwa
| | Klapka wlewu paliwa | | 1 | |
| | | - | 6X0 809 931 | 6X0 809 931 qty: 1
SprężynaKlapka wlewu paliwa
| | SprężynaKlapka wlewu paliwa | | 1 | |
| | | - | 6X0 809 932 | 6X0 809 932 qty: 1
sprężyna płaskaKlapka wlewu paliwa
| | sprężyna płaskaKlapka wlewu paliwa | | 1 | |
| | | 20 | N90 918 701 | N90 918 701 qty: 1
Blachowkręt z łbem 'torx'
| | Blachowkręt z łbem 'torx' | 4X12 | 1 | |
| | | 21 | 6X0 810 901 A | 6X0 810 901 A qty: 1
Prowadnica
| | Prowadnica | | 1 | |
| | | 22 | 6X3 809 605 K | 6X3 809 605 K qty: 1
poszycie boczne W razie potrzeby zastosować:
| | poszycie boczne W razie potrzeby zastosować: | lewo-zewn.
*>>6X-X-140000 6X3 845 041 K | 1 | |
| | | (22) | 6X3 809 606 K | 6X3 809 606 K qty: 1
poszycie boczne W razie potrzeby zastosować:
| | poszycie boczne W razie potrzeby zastosować: | prawo-zewn.
*>>6X-X-140000 6X3 845 042 K | 1 | |
| | | (22) | 6E3 809 605 C | 6E3 809 605 C qty: 1 || || || 1
poszycie boczne W razie potrzeby zastosować:
LUPO 3L TDI, FSI | | poszycie boczne W razie potrzeby zastosować: | lewo-zewn.
*>>6E-Y-005000 6E0 821 021 F | 1 || || || 1 | LUPO 3L TDI, FSI |
| | | (22) | 6E3 809 605 D | 6E3 809 605 D qty: 1
poszycie boczne
GTI | | poszycie boczne | lewo-zewn. | 1 | GTI |
| | | (22) | 6E3 809 606 C | 6E3 809 606 C qty: 1 || || || 1
poszycie boczne W razie potrzeby zastosować:
LUPO 3L TDI, FSI | | poszycie boczne W razie potrzeby zastosować: | prawo-zewn.
*>>6E-Y-005000 6E0 821 022 F | 1 || || || 1 | LUPO 3L TDI, FSI |
| | | (22) | 6E3 809 606 D | 6E3 809 606 D qty: 1
poszycie boczne
GTI | | poszycie boczne | prawo-zewn. | 1 | GTI |
| | | 24 | | część nie produkowana
LUPO 3L TDI | | część nie produkowana | | | LUPO 3L TDI |
| | | 25 | | część nie produkowanamozliwy zamiennik
LUPO 3L TDI | | część nie produkowanamozliwy zamiennik | POS 22 | | LUPO 3L TDI |
| | | 27 | 6E0 810 123 | 6E0 810 123 qty: 1
Element zamykajacy
LUPO 3L TDI, FSI | | Element zamykajacy | lewo-tyl | 1 | LUPO 3L TDI, FSI |
| | | 27 | 6E0 810 123 A | 6E0 810 123 A qty: 1
Element zamykajacy
GTI | | Element zamykajacy | lewo-tyl | 1 | GTI |
| | | (27) | 6E0 810 124 | 6E0 810 124 qty: 1
Element zamykajacy
LUPO 3L TDI, FSI | | Element zamykajacy | prawo-tyl | 1 | LUPO 3L TDI, FSI |
| | | (27) | 6E0 810 124 A | 6E0 810 124 A qty: 1
Element zamykajacy
GTI | | Element zamykajacy | prawo-tyl | 1 | GTI |
