| № |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
wzmacniacz sily hamowania
korektor sily hamowania | | | | |
| 1 | 6N1 612 107 B |
wzmacniacz sily hamowania | 8" BOSCH
kzl | 1 | PR-1AL |
|
| (1) | 6N1 614 106 E |
wzmacniacz sily hamowania
dla abs | 9" FTE
kzl | 1 | PR-1AC,1AH |
|
| (1) | 6N1 614 106 E |
wzmacniacz sily hamowania
dla abs | 9" FTE
kzl | 1 | LUPO 3L TDI:
PR-1AC,1AH |
|
| (1) | 6N1 614 106 F |
wzmacniacz sily hamowania | 9" FTE
kzl | 1 | PR-1AC+1ZE,
1ZK |
|
| (1) | 6N2 612 107 B |
wzmacniacz sily hamowania
w razie potrzeby zastosować: | 8" DBA
kzp
6N2 612 161
6N2 612 209
N 902 264 03 | 1;1;1;X | |
|
| (1) | 6X1 614 206 |
wzmacniacz sily hamowania
dla pojazdów z systemem esp
. | 9"
kzl | 1 | PR-1AT,1ZB |
|
| (1) | 6X1 614 206 A |
wzmacniacz sily hamowania
dla pojazdów z systemem esp
. | 9"
kzl | 1 | PR-1AT,1LX,
1ZE |
|
| - | 861 612 175 |
uszczelka | | 1 | |
|
|
| - | |
brak części zamiennej
zawór elektromagnetyczny
do tego użyć: | F 84
6X1 614 206
6X1 614 206 A | | | |
| 2 | 1H0 612 161 |
uszczelka | kzl | 1 | |
|
| (2) | 6N2 612 161 |
uszczelka | kzp | 1 | |
|
| 3 | 6N2 612 209 |
wspornik
wzmacniacza sily hamowania | kzp | 1 | |
|
| 4 | N 90226403 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M8 | 4 | |
|
| (4) | N 90226403 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem
jeżeli zastosowano: | M8
kzp
6N2 612 209 | 3 | |
|
| - | 6X1 614 513 B |
uchwyt | kzl | 1 | PR-1AT |
|
| 10 | 6X0 612 151 |
korektor sily hamowania
(w zaleznosci od obciazenia) | | 1 | PR-1AL |
|
| 11 | 1J0 612 337 |
sprezyna sciagajaca | | 1 | |
|
| 12 | 1H0 612 347 |
nakrętka nasadzana | | 2 | |
|
|
| 14 | N 10299502 |
sruba z lbem walcowym | M8X58X28 | 2 | |
|
| 15 | N 90188001 |
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X30 | 2 | |
|
