| | | | | zbiornik paliwa
| | zbiornik paliwa | | | |
| | | 1 | 1K0 201 055 A L | 1K0 201 055 A L qty: 1 || || 1
zbiornik paliwa W razie potrzeby zastosować: D >> - 11.03.2013
siln.benz.+
PR:1E4+2LC | | zbiornik paliwa W razie potrzeby zastosować: D >> - 11.03.2013 | 1K0 201 550 AJ | 1 || || 1 | siln.benz.+
PR:1E4+2LC |
| | | (1) | 1K0 201 055 A L | 1K0 201 055 A L qty: 1
zbiornik paliwa W razie potrzeby zastosować: D - 12.03.2013>>
siln.benz.+
PR:1E4 | | zbiornik paliwa W razie potrzeby zastosować: D - 12.03.2013>> | 1K0 201 550 AJ | 1 | siln.benz.+
PR:1E4 |
| | | (1) | 1K0 201 055 A M | 1K0 201 055 A M qty: 1
zbiornik paliwa D >> - 10.03.2013
siln.benz.+
PR:1E7+2LF | | zbiornik paliwa D >> - 10.03.2013 | | 1 | siln.benz.+
PR:1E7+2LF |
| | | (1) | 1K0 201 055 A M | 1K0 201 055 A M qty: 1
zbiornik paliwa D - 11.03.2013>>
siln.benz.+
PR:1E7+2LF | | zbiornik paliwa D - 11.03.2013>> | | 1 | siln.benz.+
PR:1E7+2LF |
| | | (1) | 1K0 201 060 G L | 1K0 201 060 G L qty: 1
zbiornik paliwaze zwężonym wlewem (22 mm)do benzyny bezołowiowej
siln.benz.+
PR:2LD | | zbiornik paliwaze zwężonym wlewem (22 mm)do benzyny bezołowiowej | | 1 | siln.benz.+
PR:2LD |
| | | (1) | 1K0 201 060 G A | 1K0 201 060 G A qty: 1
zbiornik paliwa
siln.benz.+
PR:1A6+2LD | | zbiornik paliwa | | 1 | siln.benz.+
PR:1A6+2LD |
| | | (1) | 1K0 201 060 D Q | 1K0 201 060 D Q qty: 1
zbiornik paliwa
siln.wysok.+
PR:2LD | | zbiornik paliwa | | 1 | siln.wysok.+
PR:2LD |
| | | (1) | 1K0 201 060 G P | 1K0 201 060 G P qty: 1
zbiornik paliwa D >> - 30.06.2013
siln.wysok.+
PR:2LC | | zbiornik paliwa D >> - 30.06.2013 | | 1 | siln.wysok.+
PR:2LC |
| | | (1) | 1K0 201 060 H C | 1K0 201 060 H C qty: 1
zbiornik paliwa D - 01.07.2013>>
siln.wysok.+
PR:2LC | | zbiornik paliwa D - 01.07.2013>> | | 1 | siln.wysok.+
PR:2LC |
| | | (1) | 1K0 201 060 F T | 1K0 201 060 F T qty: 1
zbiornik paliwa
siln.wysok.+
PR:2G8 | | zbiornik paliwa | | 1 | siln.wysok.+
PR:2G8 |
| | | (1) | 1K0 201 060 D Q | 1K0 201 060 D Q qty: 1
zbiornik paliwa
siln.wysok.+
PR:5C0 | | zbiornik paliwa | | 1 | siln.wysok.+
PR:5C0 |
| | | (1) | 5C0 201 055 G | 5C0 201 055 G qty: 1
zbiornik paliwa
Hybryda | | zbiornik paliwa | | 1 | Hybryda |
| | | (1) | 5C0 201 055 H | 5C0 201 055 H qty: 1
zbiornik paliwa D - 02.10.2012>>
Hybryda
PR:2LD | | zbiornik paliwa D - 02.10.2012>> | | 1 | Hybryda
PR:2LD |
| | | (1) | 5C0 201 055 K | 5C0 201 055 K qty: 1
zbiornik paliwa
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E4 | | zbiornik paliwa | | 1 | CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E4 |
| | | (1) | 5C0 201 055 J | 5C0 201 055 J qty: 1 || || || 1
zbiornik paliwa W razie potrzeby zastosować:
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E7 | | zbiornik paliwa W razie potrzeby zastosować: | 5C0 201 550 E | 1 || || || 1 | CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E7 |
| | | (1) | 5C0 201 060 F | 5C0 201 060 F qty: 1
zbiornik paliwa
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E1 | | zbiornik paliwa | | 1 | CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E1 |
| | | 2 | 1K0 201 375 | 1K0 201 375 qty: 1
nakretka kolpakowa
| | nakretka kolpakowa | | 1 | |
| | | 3 | 1J0 919 133 B | 1J0 919 133 B qty: 1
pierscien uszczelniajacy
sil.zap.iskr | | pierscien uszczelniajacy | | 1 | sil.zap.iskr |
| | | (3) | 1K0 919 133 D | 1K0 919 133 D qty: 1
pierscien uszczelniajacy
diesel | | pierscien uszczelniajacy | | 1 | diesel |
| | | 4 | 1H0 201 142 D | 1H0 201 142 D qty: 1
Przewód masowy
sil.zap.iskr | | Przewód masowy | | 1 | sil.zap.iskr |
| | | (4) | 1J0 201 142 A | 1J0 201 142 A qty: 1
Przewód masowy
PR:2LD | | Przewód masowy | | 1 | PR:2LD |
| | | (4) | 1J0 201 142 A | 1J0 201 142 A qty: 1
Przewód masowy
diesel | | Przewód masowy | | 1 | diesel |
| | | 5 | N10 189 407 | N10 189 407 qty: 1
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X25 | 1 | |
| | | 7 | 1J0 201 048 C | 1J0 201 048 C qty: 1
tulejka dystansowa
| | tulejka dystansowa | 8X5.5 | 1 | |
| | | (7) | 1K0 201 048 A | 1K0 201 048 A qty: 1
tulejka dystansowa
| | tulejka dystansowa | oval | 1 | |
| | | (9) | 5C0 201 550 M | 5C0 201 550 M qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D >> - 30.11.2012
siln.benz.+
PR:1E4 | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D >> - 30.11.2012 | | 1 | siln.benz.+
PR:1E4 |
| | | (9) | 5C0 201 550 T | 5C0 201 550 T qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D - 01.12.2012>> - 30.06.2013
siln.benz.+
PR:1E4 | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D - 01.12.2012>> - 30.06.2013 | | 1 | siln.benz.+
PR:1E4 |
| | | (9) | 5Q0 201 550 L | 5Q0 201 550 L qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D - 01.07.2013>>
siln.benz.+
PR:1E4 | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D - 01.07.2013>> | | 1 | siln.benz.+
PR:1E4 |
| | | (9) | 5C0 201 550 E | 5C0 201 550 E qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D >> - 30.06.2013
siln.benz.+
PR:1E7 | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D >> - 30.06.2013 | | 1 | siln.benz.+
PR:1E7 |
| | | (9) | 5Q0 201 550 L | 5Q0 201 550 L qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D - 01.07.2013>>
siln.benz.+
PR:1E7 | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D - 01.07.2013>> | | 1 | siln.benz.+
PR:1E7 |
| | | (9) | 3D0 201 550 R | 3D0 201 550 R qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwaoraz dla poj. z centralnymzamkiem D >> - 31.01.2014
siln.benz.+
PR:1E1 | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwaoraz dla poj. z centralnymzamkiem D >> - 31.01.2014 | | 1 | siln.benz.+
PR:1E1 |
| | | (9) | 3D0 201 550 A C | 3D0 201 550 A C qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwaoraz dla poj. z centralnymzamkiem D - 01.02.2014>>
siln.benz.+
PR:1E1 | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwaoraz dla poj. z centralnymzamkiem D - 01.02.2014>> | | 1 | siln.benz.+
PR:1E1 |
| | | (9) | 1K0 201 550 A M | 1K0 201 550 A M qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa
silnik
Total-Flex | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa | | 1 | silnik
Total-Flex |
| | | (9) | 3D0 201 550 T | 3D0 201 550 T qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D >> - 30.11.2012
diesel | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D >> - 30.11.2012 | | 1 | diesel |
| | | (9) | 5C0 201 550 A C | 5C0 201 550 A C qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D - 01.12.2012>> - 09.12.2013
diesel | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D - 01.12.2012>> - 09.12.2013 | | 1 | diesel |
| | | (9) | 3D0 201 550 A F | 3D0 201 550 A F qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwaoraz dla poj. z centralnymzamkiem D - 10.12.2013>>
diesel | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwaoraz dla poj. z centralnymzamkiem D - 10.12.2013>> | | 1 | diesel |
| | | (9) | 1K0 201 550 F | 1K0 201 550 F qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D >> - 30.09.2013
Hybryda
PR:1E7 | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D >> - 30.09.2013 | | 1 | Hybryda
PR:1E7 |
| | | (9) | 5C0 201 550 E | 5C0 201 550 E qty: 1
KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D - 01.10.2013>>
Hybryda
PR:1E7 | | KOREK wlewu paliwa z tasmamocuj. zbiornik paliwa D - 01.10.2013>> | | 1 | Hybryda
PR:1E7 |
| | | (9) | 5Q0 201 550 J | 5Q0 201 550 J qty: 1
korek wlewu paliwa
Hybryda
PR:1E4 | | korek wlewu paliwa | | 1 | Hybryda
PR:1E4 |
| | | - | 1J0 201 250 | 1J0 201 250 qty: 1
klip
| | klip | | 1 | |
| | | 10 | 1K0 201 557 A | 1K0 201 557 A qty: 1
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | | 1 | |
| | | 12 | | losyskowanie kolumny patrz ilustracja, pozycja:
| | losyskowanie kolumny patrz ilustracja, pozycja: | 803-020, 11 | | |
| | | 13 | 5C0 201 733 | 5C0 201 733 qty: 1
Czujnik ciśnienia
Hybryda
+PR:1E7 | | Czujnik ciśnienia | | 1 | Hybryda
+PR:1E7 |
| | | 14 | 1K0 201 931 A B | 1K0 201 931 A B qty: 1
rura odpowietrzajaca
siln.benz.+
PR:2G7 | | rura odpowietrzajaca | | 1 | siln.benz.+
PR:2G7 |
| | | 14A | 1K0 201 931 H | 1K0 201 931 H qty: 1
rura odpowietrzajaca D >> - 22.11.2010
siln.benz.+
PR:2LC,2LF | | rura odpowietrzajaca D >> - 22.11.2010 | | 1 | siln.benz.+
PR:2LC,2LF |
| | | (14A) | 5C0 201 931 D | 5C0 201 931 D qty: 1
rura odpowietrzajaca D - 23.11.2010>>
siln.benz.+
PR:2LC,2LF | | rura odpowietrzajaca D - 23.11.2010>> | | 1 | siln.benz.+
PR:2LC,2LF |
| | | (14A) | 5C0 201 931 H | 5C0 201 931 H qty: 1
rura odpowietrzajaca
Hybryda | | rura odpowietrzajaca | | 1 | Hybryda |
| | | 14B | 1K0 201 931 G | 1K0 201 931 G qty: 1
rura odpowietrzajaca
siln.benz.+
PR:2LD | | rura odpowietrzajaca | | 1 | siln.benz.+
PR:2LD |
| | | (14B) | 5C0 201 931 | 5C0 201 931 qty: 1
rura odpowietrzajaca
silnik
Total-Flex | | rura odpowietrzajaca | | 1 | silnik
Total-Flex |
| | | 15 | 1K0 201 993 A F | 1K0 201 993 A F qty: 1
Przewód odpowietrzający
PR:2LD | | Przewód odpowietrzający | | 1 | PR:2LD |
| | | (15) | 1K0 201 993 A F | 1K0 201 993 A F qty: 1
Przewód odpowietrzający
siln.wysok.+
PR:2G8 | | Przewód odpowietrzający | | 1 | siln.wysok.+
PR:2G8 |
| | | (15) | 1K0 201 993 A G | 1K0 201 993 A G qty: 1
rura odpowietrzajaca
siln.wysok.+
PR:2G8 | | rura odpowietrzajaca | 200MM | 1 | siln.wysok.+
PR:2G8 |
| | | (15) | 1K0 201 993 M | 1K0 201 993 M qty: 1
Przewód odpowietrzający
siln.wysok.+
PR:2G5 | | Przewód odpowietrzający | | 1 | siln.wysok.+
PR:2G5 |
| | | 16 | 1K0 201 995 F | 1K0 201 995 F qty: 1
Przewód odpowietrzający
sil.zap.iskr | | Przewód odpowietrzający | | 1 | sil.zap.iskr |
| | | 17 | | waz paliwowy patrz ilustracja, pozycja:
sil.zap.iskr | | waz paliwowy patrz ilustracja, pozycja: | 201-040, 1 | | sil.zap.iskr |
| | | 17A | | waz paliwowy patrz ilustracja, pozycja:
sil.zap.iskr | | waz paliwowy patrz ilustracja, pozycja: | 201-040, 2 | | sil.zap.iskr |
| | | 18 | | Pompa paliwa z czujnikiempoziomu paliwa patrz ilustracja, pozycja:
| | Pompa paliwa z czujnikiempoziomu paliwa patrz ilustracja, pozycja: | 919-030, 4 | | |
| | | 19 | 1Q0 201 307 C | 1Q0 201 307 C qty: 1
Osłona termicznaw razie potrzeby skrócić
| | Osłona termicznaw razie potrzeby skrócić | | 1 | |
| | | (19) | 5C0 201 307 A | 5C0 201 307 A qty: 1
Osłona termiczna
Hybryda | | Osłona termiczna | | 1 | Hybryda |
| | | 20 | 441 863 987 B | 441 863 987 B qty: 5
klip
| | klip | 5X30 | 5 | |
| | | 22 | 1K0 201 656 C | 1K0 201 656 C qty: 1
obejma mocujaca
| | obejma mocujaca | | 1 | |
| | | 23 | 5C0 201 673 A | 5C0 201 673 A qty: 1
tulejka osi
Hybryda
+PR:1E4 | | tulejka osi | | 1 | Hybryda
+PR:1E4 |
| | | (23) | 5C0 201 673 B | 5C0 201 673 B qty: 1
tulejka osi
Hybryda
+PR:1E7 | | tulejka osi | | 1 | Hybryda
+PR:1E7 |
| | | 23A | N10 737 102 | N10 737 102 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
Hybryda
+PR:1E4 | | śruba sześciokątna kołnierzowa | | 1 | Hybryda
+PR:1E4 |
| | | 24 | N01 953 08 | N01 953 08 qty: 3
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X25 | 3 | |
| | | 24A | N90 761 102 | N90 761 102 qty: X
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M8 | X | |
| | | 25 | N10 199 201 | N10 199 201 qty: 4
opaska zaciskowa
| | opaska zaciskowa | 15, 7X7X0, 60 | 4 | |
| | | 26 | 191 201 316 A | 191 201 316 A qty: 1
spinka
| | spinka | 6X29MM | 1 | |
| | | 27 | N10 303 504 | N10 303 504 qty: X
wąż w zwoju o dł.5 m'jedn. zam. 5' skrocic do:
| | wąż w zwoju o dł.5 m'jedn. zam. 5' skrocic do: | 7, 3X3, 5 60MM | X | |
| | | 28 | 1K0 201 607 N | 1K0 201 607 N qty: 1
jednostka odsysająca z pompądozującą
siln.benz.+
PR:9M9 | | jednostka odsysająca z pompądozującą | | 1 | siln.benz.+
PR:9M9 |
| | | (28) | 1K0 201 607 A D | 1K0 201 607 A D qty: 1
jednostka odsysająca z pompądozującą
siln.wysok.+
PR:9M9 | | jednostka odsysająca z pompądozującą | | 1 | siln.wysok.+
PR:9M9 |
| | | 30 | 1J0 201 270 A | 1J0 201 270 A qty: 1
Klip podwójny
| | Klip podwójny | | 1 | |
| | | 31 | 1K0 201 974 F | 1K0 201 974 F qty: 1
oslona blaszana
"USA","CDN" | | oslona blaszana | | 1 | "USA","CDN" |
| | | 31A | 1K0 201 308 L | 1K0 201 308 L qty: 1
blaszana osłona termiczna
| | blaszana osłona termiczna | | 1 | |
| | | 32 | N91 003 401 | N91 003 401 qty: 2
Pop rivet
"USA","CDN" | | Pop rivet | 6, 4X10 | 2 | "USA","CDN" |
| | | 33 | 5C0 201 469 | 5C0 201 469 qty: 1
Osłona
Hybryda | | Osłona | | 1 | Hybryda |
| | | (33) | 5C0 201 469 A | 5C0 201 469 A qty: 1
Osłona
CPPA,CPLA | | Osłona | | 1 | CPPA,CPLA |
| | | 34 | N91 159 101 | N91 159 101 qty: 4
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
Hybryda | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X40 | 4 | Hybryda |
| | | 35 | N90 693 804 | N90 693 804 qty: 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X25 | 2 | |
| | | 36 | 8E0 201 263 G | 8E0 201 263 G qty: 1
szybkozłącze
Hybryda | | szybkozłącze | | 1 | Hybryda |
| | | 37 | 1K0 201 751 A | 1K0 201 751 A qty: 1
zawor grawitacyjny
| | zawor grawitacyjny | | 1 | |
| | | 38 | 1K0 201 751 C | 1K0 201 751 C qty: 1
zawor grawitacyjny
| | zawor grawitacyjny | | 1 | |
