| | | | | blok silnikamiska olejowa F >> 1K-7-299 000
5-cyl.+
"ROK"+BGP, BTK | | blok silnikamiska olejowa F >> 1K-7-299 000 | 2, 5 ltr. | | 5-cyl.+
"ROK"+BGP, BTK |
| | | 1 | 07K 103 011 B | 07K 103 011 B qty: 1
Skrzynia korbowa Zastosuj też: patrz ilustracja, pozycja:
| | Skrzynia korbowa Zastosuj też: patrz ilustracja, pozycja: | tłok
107-020, 1 | 1 | |
| | | 2 | WHT 000 007 | WHT 000 007 qty: 12
Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym
| | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M9X1, 25 | 12 | |
| | | 3 | N01 190 78 | N01 190 78 qty: 2
zaslepka
| | zaslepka | 14 | 2 | |
| | | 4 | N01 191 04 | N01 191 04 qty: 2
zaslepka
| | zaslepka | 10 | 2 | |
| | | 5 | N01 190 85 | N01 190 85 qty: 3
zaslepka
| | zaslepka | 28 N011908 | 3 | |
| | | 6 | 06B 103 154 | 06B 103 154 qty: 5
dysza wtrysku oleju
| | dysza wtrysku oleju | | 5 | |
| | | 7 | 026 103 139 | 026 103 139 qty: 2
Kołek walcowy
| | Kołek walcowy | 6MM | 2 | |
| | | 8 | 07K 103 151 C | 07K 103 151 C qty: 1
Kołnierz uszczelniający
| | Kołnierz uszczelniający | | 1 | |
| | | 9 | D17 400 3A2 | D17 400 3A2 qty: X
uszczelniacz silikonowy
| | uszczelniacz silikonowy | czarny | X | |
| | | 10 | N91 009 801 | N91 009 801 qty: 10
śruba imbusowa kołnierzowa
| | śruba imbusowa kołnierzowa | M6X12 | 10 | |
| | | 11 | 07K 103 603 B | 07K 103 603 B qty: 1
Górna część miski olejowej
| | Górna część miski olejowej | | 1 | |
| | | 12 | N91 071 801 | N91 071 801 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | AM8X85-TM | 2 | |
| | | 13 | N90 908 002 | N90 908 002 qty: 15
śruba imbusowa kołnierzowa
| | śruba imbusowa kołnierzowa | M8X25 | 15 | |
| | | 14 | 07K 103 600 A | 07K 103 600 A qty: 1
miska olejowa-czesc dolna
| | miska olejowa-czesc dolna | | 1 | |
| | | 15 | N90 813 202 | N90 813 202 qty: 2
śruba-korekz uszczelką
| | śruba-korekz uszczelką | M14X1, 5X22-TC- S20 | 2 | |
| | | 16 | N10 338 903 | N10 338 903 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 2 | |
