| | | | | blok silnikamiska olejowa
| | blok silnikamiska olejowa | 1, 5-1, 8 l. | | |
| | | | | blok silnikamiska olejowa
EG,DX,JJ,EM, EN,FR,GH,JB, EW,HN, DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY | | blok silnikamiska olejowa | 1, 5-1, 8 l. | | EG,DX,JJ,EM, EN,FR,GH,JB, EW,HN, DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
| | | 1 | 026 103 101 L | 026 103 101 L qty: 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 2
blok silnika z tlokami Zastosuj też:
DX,JJ | | blok silnika z tlokami Zastosuj też: | 053 115 417 A 028 115 441 C 077 103 175 B N 904 254 01 N 090 315 1 | 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 2 | DX,JJ |
| | | (1) | 027 103 101 C | 027 103 101 C qty: 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 2
blok silnika z tlokami Zastosuj też:
EW,HN | | blok silnika z tlokami Zastosuj też: | 053 115 417 A 028 115 441 C 077 103 175 B N 904 254 01 N 090 315 1 | 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 2 | EW,HN |
| | | - | 053 115 417 A | 053 115 417 A qty: X
Uchwyt filtra oleju
| | Uchwyt filtra oleju | | X | |
| | | - | 028 115 441 C | 028 115 441 C qty: X
uszczelka
| | uszczelka | | X | |
| | | - | 077 103 175 B | 077 103 175 B qty: X
Zawór
| | Zawór | | X | |
| | | - | N90 425 401 | N90 425 401 qty: X
Śruba imbusowa(kombi)
| | Śruba imbusowa(kombi) | M8X40 | X | |
| | | - | N09 031 51 | N09 031 51 qty: X
Śruba imbusowa(kombi)
| | Śruba imbusowa(kombi) | M8X25 | X | |
| | | 1 | 049 103 101 H | 049 103 101 H qty: 1
blok silnika z tlokami
FR,EM | | blok silnika z tlokami | | 1 | FR,EM |
| | | (1) | 049 103 101 B | 049 103 101 B qty: 1
blok silnika z tlokami
EG | | blok silnika z tlokami | | 1 | EG |
| | | (1) | 049 103 101 E | 049 103 101 E qty: 1
blok silnika z tlokami
JB | | blok silnika z tlokami | | 1 | JB |
| | | (1) | 049 103 101 N | 049 103 101 N qty: 1
blok silnika z tlokami
EN | | blok silnika z tlokami | | 1 | EN |
| | | (1) | 068 103 101 E | 068 103 101 E qty: 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1
blok silnika z tlokami Zastosuj też:
DIESEL:CR,JK | | blok silnika z tlokami Zastosuj też: | 068 115 629 A 036 115 636 076 115 643 068 115 611 P N 900 322 03 | 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 | DIESEL:CR,JK |
| | | (1) | 068 103 101 D | 068 103 101 D qty: 1
blok silnika z tlokami
T-DIESEL:CY | | blok silnika z tlokami | | 1 | T-DIESEL:CY |
| | | 2 | N10 263 801 | N10 263 801 qty: 10
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M10X65 | 10 | |
| | | 3 | | Wycofane / zastąpione:
| | Wycofane / zastąpione: | 068 103 171 F | | |
| | | 4 | 068 103 085 E | 068 103 085 E qty: 1
Uszczelniacz wału
| | Uszczelniacz wału | 47X10 | 1 | |
| | | 5 | 059 103 113 | 059 103 113 qty: 3
zaslepka
| | zaslepka | 36, 6 | 3 | |
| | | 6 | 068 103 111 | 068 103 111 qty: 1
zaslepka
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY | | zaslepka | | 1 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
| | | 7 | N01 224 110 | N01 224 110 qty: 2
Podkładka sprężysta
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY | | Podkładka sprężysta | B8X15 | 2 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
| | | 8 | N01 471 23 | N01 471 23 qty: 2
Śruba imbusowa
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY | | Śruba imbusowa | M8X18 | 2 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
| | | 9 | 028 127 311 A | 028 127 311 A qty: 1
uszczelka(tworzywo bezazbestowe)
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY | | uszczelka(tworzywo bezazbestowe) | | 1 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
| | | 10 | N01 190 74 | N01 190 74 qty: 2
zaslepka
| | zaslepka | 14 | 2 | |
| | | 11 | 028 905 256 | 028 905 256 qty: 1
Uchwyt
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY | | Uchwyt | | 1 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
| | | 12 | N01 024 016 | N01 024 016 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X20 | 1 | |
| | | 13 | N01 024 222 | N01 024 222 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X25 | 1 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
| | | 14 | 056 103 117 | 056 103 117 qty: 1
zaślepka
| | zaślepka | 6, 4MM | 1 | |
| | | (14) | N01 620 11 | N01 620 11 qty: X
nit zrywany
| | nit zrywany | 4, 8X14 | X | |
| | | 15 | 059 103 113 | 059 103 113 qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | 36, 6 | 1 | |
| | | 17 | 051 103 152 | 051 103 152 qty: 1
Kołnierz uszczelniający
EG,EM,EN,FR, GH,JB,DX,JJ, EW,HN | | Kołnierz uszczelniający | | 1 | EG,EM,EN,FR, GH,JB,DX,JJ, EW,HN |
| | | (17) | 068 103 153 | 068 103 153 qty: 1
Kołnierz uszczelniający
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY | | Kołnierz uszczelniający | | 1 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
| | | 18 | 068 103 157 D | 068 103 157 D qty: 4
dysza wtrysku oleju
T-DIESEL:CY | | dysza wtrysku oleju | | 4 | T-DIESEL:CY |
| | | 19 | N90 241 501 | N90 241 501 qty: 2
Śruba imbusowa
T-DIESEL:CY | | Śruba imbusowa | M6X10 | 2 | T-DIESEL:CY |
| | | 20 | 026 103 161 B | 026 103 161 B qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 21 | N01 021 612 | N01 021 612 qty: 2 || 2
sruba z lbem szesciokatnym Zastosuj też:
| | sruba z lbem szesciokatnym Zastosuj też: | M6X18 N 012 226 5 | 2 || 2 | |
| | | - | N01 224 110 | N01 224 110 qty: 1
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | B8X15 | 1 | |
| | | 24 | 068 103 171 F | 068 103 171 F qty: 1
Kołnierz uszczelniający
| | Kołnierz uszczelniający | tył | 1 | |
| | | 25 | 026 103 181 B | 026 103 181 B qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 27 | N04 320 72 | N04 320 72 qty: 4
Kołek walcowy
| | Kołek walcowy | 8X14 | 4 | |
| | | 28 | 056 103 541 | 056 103 541 qty: 1
tuleja
| | tuleja | | 1 | |
| | | 29 | 055 103 551 | 055 103 551 qty: 1
wkladka
automatik | | wkladka | | 1 | automatik |
| | | 30 | 014 301 153 | 014 301 153 qty: 2
tulejka pasowana
| | tulejka pasowana | 16X12, 8 | 2 | |
| | | 31 | N01 022 76 | N01 022 76 qty: 3
SRUBA Z LBEM szesciokatnymI SAMOZABEZPIECZENIEM
| | SRUBA Z LBEM szesciokatnymI SAMOZABEZPIECZENIEM | M7X12 | 3 | |
| | | 32 | N01 223 45 | N01 223 45 qty: 3
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | 7 | 3 | |
| | | (33) | 051 103 601 | 051 103 601 qty: 1 || 1
Miska olejowa Zastosuj też:
EN | | Miska olejowa Zastosuj też: | 051 103 609 E | 1 || 1 | EN |
| | | - | 051 103 609 E | 051 103 609 E qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | (33) | 051 103 601 | 051 103 601 qty: X || 1
Miska olejowa Zastosuj też: tylko dla :
DX,JJ,EW,HN | | Miska olejowa Zastosuj też: tylko dla : | 051 103 609 E 027 100 103 JX 027 100 103 KV | X || 1 | DX,JJ,EW,HN |
| | | 33 | 055 103 601 | 055 103 601 qty: 1
Miska olejowa
EG,EM,FR,GH, JB,DX,JJ,EW, HN, DIESEL:CR,JK | | Miska olejowa | | 1 | EG,EM,FR,GH, JB,DX,JJ,EW, HN, DIESEL:CR,JK |
| | | (33) | 068 103 601 D | 068 103 601 D qty: 1
Miska olejowa
T-DIESEL:CY | | Miska olejowa | | 1 | T-DIESEL:CY |
| | | 34 | 044 103 609 D | 044 103 609 D qty: 1 || 20
uszczelka Zastosuj też:
| | uszczelka Zastosuj też: | N 905 927 03 | 1 || 20 | |
| | | - | N90 592 703 | N90 592 703 qty: 20
SRUBA Z lbem 6k z kolnierzemi samozabezpieczeniem
| | SRUBA Z lbem 6k z kolnierzemi samozabezpieczeniem | M6X16 | 20 | |
| | | 35 | N01 384 92 | N01 384 92 qty: 1
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 14X20 | 1 | |
| | | 36 | N90 288 901 | N90 288 901 qty: 1
sruba spustowa oleju
| | sruba spustowa oleju | M14X1, 5X16 | 1 | |
| | | 37 | N90 008 401 | N90 008 401 qty: 20
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X14 | 20 | |
| | | (38) | 049 103 635 | 049 103 635 qty: || 1
rurka miarki oleju F >> ..-D-641 909
EG,DX,JJ,EM, FR,GH,JB,EW, EN, DIESEL:CR,JK | | rurka miarki oleju F >> ..-D-641 909 | | || 1 | EG,DX,JJ,EM, FR,GH,JB,EW, EN, DIESEL:CR,JK |
| | | (38) | 049 103 634 | 049 103 634 qty: || 1
rurka miarki oleju F ..-D-641 910>>
EN,DX,FR,JB, JJ | | rurka miarki oleju F ..-D-641 910>> | | || 1 | EN,DX,FR,JB, JJ |
| | | 38 | 049 103 634 | 049 103 634 qty: 1
rurka miarki oleju
HN | | rurka miarki oleju | | 1 | HN |
| | | 39 | 053 103 663 | 053 103 663 qty: 1
lejek
HN | | lejek | | 1 | HN |
| | | (39) | 053 103 663 | 053 103 663 qty: || 1
lejek F ..-D-641 910>>
EN,DX,FR,JJ, JB | | lejek F ..-D-641 910>> | | || 1 | EN,DX,FR,JJ, JB |
| | | 40 | 068 115 629 | 068 115 629 qty: 1
rurka miarki oleju
T-DIESEL:CY | | rurka miarki oleju | | 1 | T-DIESEL:CY |
| | | 41 | N90 032 203 | N90 032 203 qty: 1
O-ring
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY | | O-ring | 7, 3X2, 4 | 1 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
| | | 42 | 076 115 643 | 076 115 643 qty: 1
Podkładka
T-DIESEL:CY | | Podkładka | 8, 1X11, 7 | 1 | T-DIESEL:CY |
| | | 43 | N01 021 226 | N01 021 226 qty: 1 || 1
sruba z lbem szesciokatnym Zastosuj też:
T-DIESEL:CY | | sruba z lbem szesciokatnym Zastosuj też: | M6X12 N 012 226 5 | 1 || 1 | T-DIESEL:CY |
| | | - | N01 222 65 | N01 222 65 qty: X
Podkładka sprężysta
T-DIESEL:CY | | Podkładka sprężysta | 6 | X | T-DIESEL:CY |
| | | 44 | 036 115 636 | 036 115 636 qty: 1
prowadzenie
T-DIESEL:CY | | prowadzenie | | 1 | T-DIESEL:CY |
| | | 45 | 068 103 621 E | 068 103 621 E qty: 1 || || 1 || 1
Blacha zakrywająca Zastosuj też:
ręczna
skrzynia bie | | Blacha zakrywająca Zastosuj też: | gora
068 103 648 D 068 103 645 M | 1 || || 1 || 1 | ręczna
skrzynia bie |
| | | - | 068 103 648 D | 068 103 648 D qty: X
Blacha zakrywająca
| | Blacha zakrywająca | dol | X | |
| | | - | 068 103 645 M | 068 103 645 M qty: X
oslona blaszana
| | oslona blaszana | | X | |
| | | 46 | N01 022 76 | N01 022 76 qty: 3
SRUBA Z LBEM szesciokatnymI SAMOZABEZPIECZENIEM
| | SRUBA Z LBEM szesciokatnymI SAMOZABEZPIECZENIEM | M7X12 | 3 | |
| | | 47 | N01 223 45 | N01 223 45 qty: 3
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | 7 | 3 | |
| | | - | N01 536 91 | N01 536 91 qty: 3
Podkładka zębata
EG,EM,EN,FR, GH,JB,DX,JJ, EW,HN | | Podkładka zębata | 6, 4 | 3 | EG,EM,EN,FR, GH,JB,DX,JJ, EW,HN |
| | | 48 | N90 529 301 | N90 529 301 qty: 3
sruba z lbem szesciokatnym
EG,EM,EN,FR, GH,JB,DX,JJ, EW,HN | | sruba z lbem szesciokatnym | M6X10 | 3 | EG,EM,EN,FR, GH,JB,DX,JJ, EW,HN |
| | | (48) | N01 434 01 | N01 434 01 qty: 3
SRUBA Z lbem 6k z kolnierzemi samozabezpieczeniem
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY | | SRUBA Z lbem 6k z kolnierzemi samozabezpieczeniem | M6X10 | 3 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
| | | 49 | 055 103 648 E | 055 103 648 E qty: 1
oslona blaszana
| | oslona blaszana | | 1 | |
| | | 50 | 055 103 649 A | 055 103 649 A qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 51 | N01 020 85 | N01 020 85 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X8 | 1 | |
| | | 52 | N01 222 65 | N01 222 65 qty: 1
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | 6 | 1 | |
| | | - | 055 103 650 A | 055 103 650 A qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
