| | | | | blok silnika z tlokamimiska olejowa
| | blok silnika z tlokamimiska olejowa | 1, 6/1, 8 l | | |
| | | | | blok silnika z tlokami
EZ,PN,RF,HM, RH,GX,HV,GU, RD,RG,GZ,EV, PF,PB,EZA, DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | blok silnika z tlokami | 1, 6/1, 8 l | | EZ,PN,RF,HM, RH,GX,HV,GU, RD,RG,GZ,EV, PF,PB,EZA, DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | 1 | 026 103 101 L | 026 103 101 L qty: 1 || || || 1 || 1 || 1
blok silnika z tlokami Zastosuj też:
GZ,RD,HV,EV, GU,RG,RH,PF, PB | | blok silnika z tlokami Zastosuj też: | 053 115 417 A 028 115 441 C 077 103 175 B | 1 || || || 1 || 1 || 1 | GZ,RD,HV,EV, GU,RG,RH,PF, PB |
| | | - | 053 115 417 A | 053 115 417 A qty: X
Uchwyt filtra oleju
| | Uchwyt filtra oleju | | X | |
| | | - | 028 115 441 C | 028 115 441 C qty: X
uszczelka
| | uszczelka | | X | |
| | | - | 077 103 175 B | 077 103 175 B qty: X
Zawór
| | Zawór | | X | |
| | | (1) | 026 103 101 L | 026 103 101 L qty: 1 || || 1 || 1 || 1
blok silnika z tlokami Zastosuj też:
EZ,HM,RF,PN, EZA | | blok silnika z tlokami Zastosuj też: | 053 115 417 A 028 115 441 C 077 103 175 B | 1 || || 1 || 1 || 1 | EZ,HM,RF,PN, EZA |
| | | (1) | 026 103 101 M | 026 103 101 M qty: 1 || 1 || 1 || 1
blok silnika z tlokami Zastosuj też:
GX | | blok silnika z tlokami Zastosuj też: | 053 115 417 A 028 115 441 C 077 103 175 B | 1 || 1 || 1 || 1 | GX |
| | | (1) | 068 103 101 G | 068 103 101 G qty: 1
blok silnika z tlokami
DIESEL:JP | | blok silnika z tlokami | | 1 | DIESEL:JP |
| | | (1) | 068 103 101 H | 068 103 101 H qty: 1
blok silnika z tlokami
T-DIESEL:JR | | blok silnika z tlokami | | 1 | T-DIESEL:JR |
| | | 2 | N10 263 801 | N10 263 801 qty: 10
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M10X65 | 10 | |
| | | 3 | | Wycofane / zastąpione:
| | Wycofane / zastąpione: | 068 103 171 F | | |
| | | 4 | 068 103 085 E | 068 103 085 E qty: 1
Uszczelniacz wału
| | Uszczelniacz wału | 47X10 | 1 | |
| | | 5 | 036 103 113 A | 036 103 113 A qty: 3
zaslepka
| | zaslepka | 36, 6 | 3 | |
| | | 6 | 063 103 113 | 063 103 113 qty: 1
zaslepka
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | zaslepka | | 1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | (6) | 068 103 111 | 068 103 111 qty: X
zaslepka
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | zaslepka | | X | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | 7 | N01 224 110 | N01 224 110 qty: X
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | B8X15 | X | |
| | | 8 | N01 471 23 | N01 471 23 qty: 2
Śruba imbusowa
DIESEL:JP T-DIESEL:JR | | Śruba imbusowa | M8X18 | 2 | DIESEL:JP T-DIESEL:JR |
| | | 9 | 028 127 311 A | 028 127 311 A qty: 1
uszczelka
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | uszczelka | | 1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | 10 | N01 190 710 | N01 190 710 qty: 2
zaslepka
| | zaslepka | 14 | 2 | |
| | | 11 | 028 905 256 | 028 905 256 qty: 1
Uchwyt
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | Uchwyt | | 1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | 12 | N01 024 016 | N01 024 016 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X20 | 1 | |
| | | 13 | N01 024 222 | N01 024 222 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X25 | 1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | (14) | N01 620 11 | N01 620 11 qty: X
nit zrywany
| | nit zrywany | 4, 8X14 | X | |
| | | 14 | 056 103 117 | 056 103 117 qty: 1
zaślepka
| | zaślepka | 6, 4MM | 1 | |
| | | 15 | 036 103 113 A | 036 103 113 A qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | 36, 6 | 1 | |
| | | 16 | 026 103 139 | 026 103 139 qty: 2
Kołek walcowy
HM,GZ,HV,RD, RF,RG,RH,EZ, EV,GX,GU,PN, PB,PF,EZA | | Kołek walcowy | 6M6X20 | 2 | HM,GZ,HV,RD, RF,RG,RH,EZ, EV,GX,GU,PN, PB,PF,EZA |
| | | 17 | 051 103 152 | 051 103 152 qty: 1
Kołnierz uszczelniający
GZ,HV,HM,RD, RF,EV,EZ,GX, GU,RG,RH,PN, PB,PF,EZA | | Kołnierz uszczelniający | | 1 | GZ,HV,HM,RD, RF,EV,EZ,GX, GU,RG,RH,PN, PB,PF,EZA |
| | | (17) | 068 103 153 | 068 103 153 qty: 1
Kołnierz uszczelniający
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | Kołnierz uszczelniający | | 1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | 18 | 068 103 157 D | 068 103 157 D qty: 4
dysza wtrysku oleju
T-DIESEL:JR | | dysza wtrysku oleju | | 4 | T-DIESEL:JR |
| | | 19 | N90 241 501 | N90 241 501 qty: 4
Śruba imbusowa
T-DIESEL:JR | | Śruba imbusowa | M6X10 | 4 | T-DIESEL:JR |
| | | 20 | 026 103 161 B | 026 103 161 B qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 21 | N01 021 612 | N01 021 612 qty: X || X
sruba z lbem szesciokatnym Zastosuj też:
| | sruba z lbem szesciokatnym Zastosuj też: | M6X18 N 012 226 5 | X || X | |
| | | - | N01 222 65 | N01 222 65 qty: X
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | 6 | X | |
| | | 24 | 068 103 171 F | 068 103 171 F qty: 1
Kołnierz uszczelniający
| | Kołnierz uszczelniający | tył | 1 | |
| | | 25 | 026 103 181 B | 026 103 181 B qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 27 | N04 320 72 | N04 320 72 qty: 4
Kołek walcowy
| | Kołek walcowy | 8X14 | 4 | |
| | | 28 | 056 103 541 | 056 103 541 qty: 1
tuleja
| | tuleja | | 1 | |
| | | 29 | 055 103 551 | 055 103 551 qty: 1
wkladka
Automatik+
HM,HV,RF,RD, RH,EZ,GX,PF, EZA, DIESEL:JP | | wkladka | | 1 | Automatik+
HM,HV,RF,RD, RH,EZ,GX,PF, EZA, DIESEL:JP |
| | | 30 | 014 301 153 | 014 301 153 qty: 2
tulejka pasowana
| | tulejka pasowana | 16X12, 8 | 2 | |
| | | | | miska olejowa
| | miska olejowa | | | |
| | | 33 | 051 103 601 | 051 103 601 qty: 1 || || || || || 1 || 20
Miska olejowa Zastosuj też:
RD,HM,GZ,HV, RF,EZ,GX,GU, EV,RG,RH,PN, PB,PF,EZA, DIESEL:JP | | Miska olejowa Zastosuj też: | 044 103 609 D N 905 927 03 | 1 || || || || || 1 || 20 | RD,HM,GZ,HV, RF,EZ,GX,GU, EV,RG,RH,PN, PB,PF,EZA, DIESEL:JP |
| | | - | 044 103 609 D | 044 103 609 D qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | - | N90 592 703 | N90 592 703 qty: X
SRUBA Z lbem 6k z kolnierzemi samozabezpieczeniem
| | SRUBA Z lbem 6k z kolnierzemi samozabezpieczeniem | M6X16 | X | |
| | | (33) | 068 103 601 L | 068 103 601 L qty: 1
Miska olejowa
T-DIESEL:JR | | Miska olejowa | | 1 | T-DIESEL:JR |
| | | 34 | 044 103 609 D | 044 103 609 D qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 35 | N01 384 92 | N01 384 92 qty: 1
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 14X20 | 1 | |
| | | 36 | N90 288 901 | N90 288 901 qty: 1
sruba spustowa oleju
| | sruba spustowa oleju | M14X1, 5X16 | 1 | |
| | | 37 | N90 008 401 | N90 008 401 qty: 20
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X14 | 20 | |
| | | 38 | 049 103 634 | 049 103 634 qty: 1
rurka miarki oleju
GZ,HV,HM,RD, RF,EV,EZ,GX, GU,RG,RH,PN, PB,PF,EZA | | rurka miarki oleju | | 1 | GZ,HV,HM,RD, RF,EV,EZ,GX, GU,RG,RH,PN, PB,PF,EZA |
| | | 39 | 050 103 663 | 050 103 663 qty: 1
lejek
HM,GZ,HV,RD, RF,EV,GX,GU, EZ,RG,RH,PN, PB,PF,EZA | | lejek | | 1 | HM,GZ,HV,RD, RF,EV,GX,GU, EZ,RG,RH,PN, PB,PF,EZA |
| | | 40 | 068 115 629 C | 068 115 629 C qty: 1
rurka miarki oleju
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | rurka miarki oleju | | 1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | 41 | N90 032 204 | N90 032 204 qty: 1
O-ring
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | O-ring | 7, 3X2, 4 | 1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | 42 | 076 115 643 | 076 115 643 qty: 1
Podkładka
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | Podkładka | 8, 1X11, 7 | 1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | 43 | N01 021 226 | N01 021 226 qty: 1 || || 1
sruba z lbem szesciokatnym Zastosuj też:
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | sruba z lbem szesciokatnym Zastosuj też: | M6X12 N 012 226 5 | 1 || || 1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | - | N01 222 65 | N01 222 65 qty: 1
Podkładka sprężysta
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR | | Podkładka sprężysta | 6 | 1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
| | | 44 | 036 115 636 | 036 115 636 qty: 1
prowadzenie
DIESEL:JR, T-DIESEL:JP | | prowadzenie | | 1 | DIESEL:JR, T-DIESEL:JP |
| | | 45 | 068 103 621 E | 068 103 621 E qty: 1 || || 1 || 1 || 1
Blacha zakrywająca Zastosuj też:
ręczna
skrzynia bie | | Blacha zakrywająca Zastosuj też: | gora
068 103 648 D 068 103 645 M 068 103 648 K | 1 || || 1 || 1 || 1 | ręczna
skrzynia bie |
| | | - | 068 103 648 D | 068 103 648 D qty: 1
Blacha zakrywająca
ręczna
skrzynia bie | | Blacha zakrywająca | dol | 1 | ręczna
skrzynia bie |
| | | - | 068 103 645 M | 068 103 645 M qty: 1
oslona blaszana
ręczna
skrzynia bie | | oslona blaszana | | 1 | ręczna
skrzynia bie |
| | | - | 068 103 648 K | 068 103 648 K qty: X
Blacha zakrywająca
| | Blacha zakrywająca | dol | X | |
| | | 46 | N01 022 79 | N01 022 79 qty: 3
SRUBA Z LBEM szesciokatnymI SAMOZABEZPIECZENIEM
| | SRUBA Z LBEM szesciokatnymI SAMOZABEZPIECZENIEM | M7X12 | 3 | |
| | | 47 | N01 223 45 | N01 223 45 qty: 3
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | 7 | 3 | |
| | | 48 | N01 434 01 | N01 434 01 qty: 3
SRUBA Z lbem 6k z kolnierzemi samozabezpieczeniem
| | SRUBA Z lbem 6k z kolnierzemi samozabezpieczeniem | M6X10 | 3 | |
| | | 49 | | qty: 1
część nie produkowana
| | część nie produkowana | | 1 | |
| | | 50 | 055 103 649 A | 055 103 649 A qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 51 | N01 020 85 | N01 020 85 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X8 | 1 | |
| | | 52 | N01 222 65 | N01 222 65 qty: 1
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | 6 | 1 | |
| | | - | 037 198 011 C | 037 198 011 C qty: 1
Komplet uszczelekdo bloku silnika
HM,HV,RF,EZ, GU,RH,EZA,PN | | Komplet uszczelekdo bloku silnika | | 1 | HM,HV,RF,EZ, GU,RH,EZA,PN |
