| № |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
pompa wtryskowa | BOSCH | | DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR | |
| (1) | 068 130 081 FX |
pompa wtryskowa
Szczegóły przywrócone w fabryce | | 1 | T-DIESEL:JR |
|
| (1) | 068 130 108 NX |
pompa wtryskowa
Szczegóły przywrócone w fabryce | BOSCH | 1 | DIESEL:JP |
|
| (1) | 068 130 109 RX |
pompa wtryskowa
Szczegóły przywrócone w fabryce | | 1 | AUTOMATIC:
DIESEL:JP |
|
| (1) | 068 130 109 SX |
pompa wtryskowa
Szczegóły przywrócone w fabryce | | 1 | T-DIESEL:JR |
|
| 3 | N 0102478 |
sruba z lbem szesciokatnym | M8X35 | 1 | |
|
| 4 | N 01224110 |
podkładka sprężysta | B8X15 | 1 | |
|
| 5 | N 0154013 |
podkładka | 8,4X21X4 | 1 | |
|
| (6) | 068 130 111 B |
kolo paska zebatego | | 1 | |
|
|
| 7 | N 0127061 |
sprezyna krazkowa | 3X6,5 | 1 | |
|
| 8 | N 0122323 |
podkładka sprężysta | 12 | 1 | |
|
| 9 | N 0110304 |
nakrętka sześciokątna | M12 | 1 | |
|
| (9A) | 068 130 116 E |
nakladka na pompe wtryskowa | | 1 | automatik |
|
| 10 | 028 130 135 B |
zawor odcinaj. elektromagnet. | BOSCH | 1 | |
|
| 13 | 068 130 139 |
uszczelka odstojnika
elektromagnetycznego | | 1 | |
|
| 14 | 068 130 143 B |
podpora | | 1 | |
|
| 15 | N 01023911 |
sruba z lbem szesciokatnym | M8X18 | 4 | |
|
| 16 | N 01224110 |
podkładka sprężysta | B8X15 | 4 | |
|
| 17 | 068 130 142 A |
uchwyt
F >> ..-G-276 000
| | 1;1 | "J..":
DIESEL:JP
T-DIESEL:JR
2008.85 - 2007.86 |
|
|
| (17) | 028 130 147 D |
płyta wspornikowa
dla manualnej skrzyni biegow
F ..-G-276 001>>
| | 1;1 | DIESEL:JP
T-DIESEL:JR
2008.85 - 2007.86 |
|
| (17) | 068 130 147 L |
uchwyt
dla skrzyni biegow automat. | | 1 | DIESEL:JP |
|
| 19 | N 01021527 |
sruba z lbem szesciokatnym | M6X15 | 1 | |
|
| 20 | N 0102228 |
sruba z lbem szesciokatnym | M6X22 | 1 | |
|
| 21 | N 0122265 |
podkładka sprężysta | 6 | 2 | |
|
| 22 | N 90179401 |
czop kulisty | 8X13 | 1 | |
|
| (22) | N 0155151 |
czop kulisty | 8X10,2 | 1 | automatik |
|
| 23 | 171 857 026 A |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M5 | 1 | |
|
| 23A | N 01152318 |
podkładka | 5 | 1 | |
|
| 24 | 068 130 149 B |
podpora | | 1 | |
|
|
| (26) | 068 130 173 B |
palak | | 1 | |
|
| - | 068 130 174 |
palak | | 1 | |
|
| 27 | N 01024416 |
sruba z lbem szesciokatnym | M8X30 | 1 | |
|
| 28 | 111 129 720 |
podkładka | 8,4 | 2 | |
|
| 29 | N 01224110 |
podkładka sprężysta | B8X15 | 2 | |
|
| 30 | N 0221464 |
nakrętka sześciok.samozabezp. | M8 | 2 | |
|
| 31 | 068 130 182 C |
uchwyt | | 1 | T-DIESEL:JR,
"J..":
DIESEL:JP |
|
| 32 | 068 130 197 |
nakrętka stożkowa | | 1 | |
|
| 33 | 068 130 199 |
tuleja | | 1 | |
|
| 34 | 069 130 231 A |
sruba zaslepiajaca | | 1 | |
|
|
| 35 | N 0138075 |
pierscien uszczelniajacy | 8X11,5 | 1 | |
|
| 39 | 068 130 335 |
czop lozyskujacy | | 1 | |
|
| 40 | 068 130 337 |
tuleja | | 2 | |
|
| 41 | N 0102613 |
sruba z lbem szesciokatnym | M4X15 | 1 | |
|
| 42 | 171 711 512 |
tuleja | | 1 | |
|
| 43 | 171 919 827 B |
przełącznik
dla biegu jałowego | | 1 | T-DIESEL:
GOLF GTD,
CARAT,
JETTA CARAT,
"J..":
DIESEL,
T-DIESEL |
|
| - | 068 130 138 |
nakladka zabezpieczajaca | | 1 | |
|
| 44 | 171 919 827 A |
przełącznik
dla pełnego otwarcia przepust. | | 1 | T-DIESEL:
GOLF GTD,
CARAT,
JETTA CARAT,
"J..":
DIESEL,
T-DIESEL |
|
