| | | | czesci mocujace silnik | | czesci mocujace silnik | | | |
| | | | czesci mocujace silnik siln.wysok.+ 1Y,AAZ,1Z, AEY,AFN,AHU, ALE | | czesci mocujace silnik | | | siln.wysok.+ 1Y,AAZ,1Z, AEY,AFN,AHU, ALE |
| | 1 | 1H0 199 200 P | 1H0 199 200 P qty: 1 BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI) | | BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI) | | 1 | |
| | (1) | 1H0 199 200 N | 1H0 199 200 N qty: 1 BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI) AAA | | BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI) | | 1 | AAA |
| | 2 | 1H0 199 233 A | 1H0 199 233 A qty: 4 element gumowo-metalowy | | element gumowo-metalowy | | 4 | |
| | 2B | 357 199 501 | 357 199 501 qty: 1 Ciężarek wyrównoważający 1Z,AFN,AHU, ALE | | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | 1Z,AFN,AHU, ALE |
| | 2C | N10 315 601 | N10 315 601 qty: 1 sruba z lbem szesciokatnym 1Z,AFN,AHU, ALE | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X40 | 1 | 1Z,AFN,AHU, ALE |
| | 3 | 1H0 199 187 A | 1H0 199 187 A qty: 2 palak | | palak | | 2 | |
| | 4 | 1H0 199 175 A | 1H0 199 175 A qty: 4 Podkładka | | Podkładka | 15X50X2, 5 | 4 | |
| | 5 | N10 246 501 | N10 246 501 qty: 4 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X62 | 4 | |
| | 6 | 1H0 199 609 K | 1H0 199 609 K qty: 1 element gumowo-metalowy AAA | | element gumowo-metalowy | | 1 | AAA |
| | (6) | 1H0 199 609 E | 1H0 199 609 E qty: 1 element gumowo-metalowy AEX,APQ | | element gumowo-metalowy | | 1 | AEX,APQ |
| | (6) | 1H0 199 609 F | 1H0 199 609 F qty: 1 element gumowo-metalowy AAM,AEE,ADZ, ACC | | element gumowo-metalowy | | 1 | AAM,AEE,ADZ, ACC |
| | (6) | 1H0 199 609 B | 1H0 199 609 B qty: 1 element gumowo-metalowy Automatik+ ADZ | | element gumowo-metalowy | | 1 | Automatik+ ADZ |
| | (6) | 1H0 199 609 J | 1H0 199 609 J qty: 1 element gumowo-metalowy 1Z,ABF,AFN, AHU,ALE | | element gumowo-metalowy | | 1 | 1Z,ABF,AFN, AHU,ALE |
| | (6) | 1H0 199 609 G | 1H0 199 609 G qty: 1 element gumowo-metalowy AFT,AEP,AGG, AKS,AKR | | element gumowo-metalowy | | 1 | AFT,AEP,AGG, AKS,AKR |
| | 7 | 1H0 199 635 | 1H0 199 635 qty: 1 ogranicznik AAA | | ogranicznik | | 1 | AAA |
| | 8 | N90 074 401 | N90 074 401 qty: 3 Nakrętka sześciok.samozabezp. AAA | | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M8 | 3 | AAA |
| | 9 | N10 230 201 | N10 230 201 qty: 2 sruba | | sruba | M10X32 | 2 | |
| | (9) | N10 070 403 | N10 070 403 qty: 6 śruba sześciokątna kołnierzowaelement gumowo-metalowy | | śruba sześciokątna kołnierzowaelement gumowo-metalowy | przód-góra | 6 | |
| | 10 | 1H0 199 273 E | 1H0 199 273 E qty: 1 Wspornik AEE,AEX,APQ | | Wspornik | przod | 1 | AEE,AEX,APQ |
| | (10) | 1H0 199 273 A | 1H0 199 273 A qty: 1 Wspornik skrzynia manualna: AAM,1Y,AAZ, AEY,AFT,ACC, ADZ,AEP,AGG, AKS,AKR | | Wspornik | przod | 1 | skrzynia manualna: AAM,1Y,AAZ, AEY,AFT,ACC, ADZ,AEP,AGG, AKS,AKR |
| | (10) | 1H0 199 273 B | 1H0 199 273 B qty: 1 Wspornik skrzynia manualna: ABF,1Z,AFN, AHU,ALE | | Wspornik | przod | 1 | skrzynia manualna: ABF,1Z,AFN, AHU,ALE |
| | (10) | 1H0 199 273 C | 1H0 199 273 C qty: 1 Wspornik Automatik+ AAM,1Z,AAZ, AGG,ADZ,AEP, AFT,AFN,AHU, AKS,AKR,ALE | | Wspornik | przod | 1 | Automatik+ AAM,1Z,AAZ, AGG,ADZ,AEP, AFT,AFN,AHU, AKS,AKR,ALE |
| | 10 | 1H0 199 273 D | 1H0 199 273 D qty: 1 Wspornik skrzynia manualna: AAA | | Wspornik | przod | 1 | skrzynia manualna: AAA |
| | (10) | 357 199 273 C | 357 199 273 C qty: 1 Wspornik automatik AAA | | Wspornik | przod | 1 | automatik AAA |
| | 11 | N01 953 24 | N01 953 24 qty: 2 śruba sześciokątna kołnierzowa AEX,APQ | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X70 | 2 | AEX,APQ |
| | (11) | N10 286 203 | N10 286 203 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa ręczna skrz. biegów + AAM,1Y,AAZ, AEY,AFT, ADZ,AEP,AGG, ACC,AEE,AEX, AKS,AKR,APQ | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X60 | 1 | ręczna skrz. biegów + AAM,1Y,AAZ, AEY,AFT, ADZ,AEP,AGG, ACC,AEE,AEX, AKS,AKR,APQ |
| | 11 | N10 241 603 | N10 241 603 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa ręczna skrz. biegów + AAA,ABF,1Z, AFN,AHU,ALE | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X45 | 1 | ręczna skrz. biegów + AAA,ABF,1Z, AFN,AHU,ALE |
| | 11 | N10 241 603 | N10 241 603 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa automatik | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X45 | 1 | automatik |
| | (12) | N90 489 701 | N90 489 701 qty: 1 Śruba imbusowa kołnierzowa Automatik+ AAA | | Śruba imbusowa kołnierzowa | M10X60X27 | 1 | Automatik+ AAA |
| | 14 | 1H0 199 315 A A | 1H0 199 315 A A qty: 1 podpora zespolu napedowego | | podpora zespolu napedowego | | 1 | |
| | 15 | 1H0 199 322 H | 1H0 199 322 H qty: 1 Ciężarek wyrównoważający AEX,AEE,AFT, AAM,ADZ,AGG, AEP,ABF,AKS, AKR,APQ | | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | AEX,AEE,AFT, AAM,ADZ,AGG, AEP,ABF,AKS, AKR,APQ |
| | (15) | 1H0 199 322 J | 1H0 199 322 J qty: 1 Ciężarek wyrównoważający 1Y,AAZ,1Z, AEY,ACC,AFN, AHU,ALE | | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | 1Y,AAZ,1Z, AEY,ACC,AFN, AHU,ALE |
| | 16 | N10 001 204 | N10 001 204 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X55 | 2 | |
| | 17 | N90 226 404 | N90 226 404 qty: 2 Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M8 | 2 | |
| | 18 | 191 199 381 A | 191 199 381 A qty: 1 element gumowo-metalowy AEE | | element gumowo-metalowy | tył | 1 | AEE |
| | (18) | 357 199 402 B | 357 199 402 B qty: 1 element gumowo-metalowy AFT,AAM,ADZ, ACC,AGG,AEP, 1Y,AEY,AAZ, AEX,AKS,AKR, APQ | | element gumowo-metalowy | tył | 1 | AFT,AAM,ADZ, ACC,AGG,AEP, 1Y,AEY,AAZ, AEX,AKS,AKR, APQ |
| | (18) | 3A0 199 402 | 3A0 199 402 qty: 1 element gumowo-metalowy AAA,ABF,1Z, AFN,AHU,ALE | | element gumowo-metalowy | | 1 | AAA,ABF,1Z, AFN,AHU,ALE |
| | 19 | N01 953 34 | N01 953 34 qty: 4 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X20 | 4 | |
| | 20 | 1H0 199 262 A | 1H0 199 262 A qty: 1 element gumowo-metalowy Automatik+ AAZ,AGG,AEP, AFT,AKS,AKR | | element gumowo-metalowy | prawo-tyl | 1 | Automatik+ AAZ,AGG,AEP, AFT,AKS,AKR |
| | (20) | 1H0 199 262 B | 1H0 199 262 B qty: 1 element gumowo-metalowy ręczna skrz. biegów + AAZ,AGG,AEP AFT,ABF,AKS, AKR | | element gumowo-metalowy | prawo-tyl | 1 | ręczna skrz. biegów + AAZ,AGG,AEP AFT,ABF,AKS, AKR |
| | (20) | 1H0 199 262 K | 1H0 199 262 K qty: 1 element gumowo-metalowy AAA | | element gumowo-metalowy | prawo-tyl | 1 | AAA |
| | (20) | 1H0 199 262 E | 1H0 199 262 E qty: 1 element gumowo-metalowy AEX,AEE,APQ | | element gumowo-metalowy | prawo-tyl | 1 | AEX,AEE,APQ |
| | (20) | 1H0 199 262 L | 1H0 199 262 L qty: 1 poduszka gumowo-olejowa 1Z,AEY,AFN, AHU,ALE | | poduszka gumowo-olejowa | prawo-tyl | 1 | 1Z,AEY,AFN, AHU,ALE |
| | 21 | 1H0 199 354 F | 1H0 199 354 F qty: 1 Wspornik AEE,AEX,APQ | | Wspornik | str. prawa | 1 | AEE,AEX,APQ |
| | (21) | 1H0 199 354 K | 1H0 199 354 K qty: 1 Wspornik ręczna skrz. biegów + 1Y,AAZ,AAM, AGG,AEP,ACC, AFT,AEY,ADZ, AKS,AKR | | Wspornik | str. prawa | 1 | ręczna skrz. biegów + 1Y,AAZ,AAM, AGG,AEP,ACC, AFT,AEY,ADZ, AKS,AKR |
| | (21) | 1H0 199 354 H | 1H0 199 354 H qty: 1 Wspornik skrzynia manualna: 1Z,ABF,AFN, AHU,ALE | | Wspornik | str. prawa | 1 | skrzynia manualna: 1Z,ABF,AFN, AHU,ALE |
| | (21) | 1H0 199 354 J | 1H0 199 354 J qty: 1 Wspornik Automatik+ AAZ,ADZ,AAM, AGG,AEP,AFT, 1Z,AFN,AHU, AKS,AKR,ALE | | Wspornik | str. prawa | 1 | Automatik+ AAZ,ADZ,AAM, AGG,AEP,AFT, 1Z,AFN,AHU, AKS,AKR,ALE |
| | (21) | 357 199 354 J | 357 199 354 J qty: 1 Wspornik ręczna skrz. biegów + AAA | | Wspornik | str. prawa | 1 | ręczna skrz. biegów + AAA |
| | (21) | 357 199 354 K | 357 199 354 K qty: 1 Wspornik Automatik+ AAA | | Wspornik | str. prawa | 1 | Automatik+ AAA |
| | (22) | 1H0 199 456 B | 1H0 199 456 B qty: 1 || || || 1 Blacha osłonowa ręczna skrz. biegów + ABF | | Blacha osłonowa | kzl | 1 || || || 1 | ręczna skrz. biegów + ABF |
| | (22) | 1H2 199 398 | 1H2 199 398 qty: 1 Blacha osłonowa ręczna skrz. biegów + ABF | | Blacha osłonowa | kzp | 1 | ręczna skrz. biegów + ABF |
| | (23) | 1H0 199 442 | 1H0 199 442 qty: 1 klamra ABF | | klamra | | 1 | ABF |
| | - | N01 021 527 | N01 021 527 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym ręczna skrz. biegów + ABF | | sruba z lbem szesciokatnym | kzp | 2 | ręczna skrz. biegów + ABF |
| | 23 | N90 796 502 | N90 796 502 qty: 3 Podkładka zaciskowa 1Z,AEK,AFT ADZ,AAM,AFN, AHU,AKS,ALE | | Podkładka zaciskowa | 5X30 | 3 | 1Z,AEK,AFT ADZ,AAM,AFN, AHU,AKS,ALE |
| | 24 | N90 553 202 | N90 553 202 qty: 1 śruba obustr.z łbem 6-kątnym | | śruba obustr.z łbem 6-kątnym | M10X58/M8X12 | 1 | |
| | 25 | N90 201 503 | N90 201 503 qty: 3 Śruba imbusowa AEX,AEE,APQ | | Śruba imbusowa | M10X32 | 3 | AEX,AEE,APQ |
| | (25) | N01 950 33 | N01 950 33 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym AFT,1Y,AAZ, ABF,ADZ,AAM, AGG,AEP,1Z, AEY,ACC,AFN, AHU,AKS,AKR, ALE | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X35 | 2 | AFT,1Y,AAZ, ABF,ADZ,AAM, AGG,AEP,1Z, AEY,ACC,AFN, AHU,AKS,AKR, ALE |
| | (25) | N10 268 501 | N10 268 501 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym AAA | | sruba z lbem szesciokatnym | M10X42 | 2 | AAA |
| | 26 | N10 507 001 | N10 507 001 qty: 2 śruba sześciokątna kołnierzowa AAA | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X52 | 2 | AAA |
| | (26) | N01 950 43 | N01 950 43 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym AFT,1Y,AAZ, ABF,ADZ,AAM, AGG,AEP,1Z, AEY,ACC,AFN, AHU,AKS,AKR, ALE | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X45 | 2 | AFT,1Y,AAZ, ABF,ADZ,AAM, AGG,AEP,1Z, AEY,ACC,AFN, AHU,AKS,AKR, ALE |
| | 27 | 1H0 199 353 D | 1H0 199 353 D qty: 1 Wspornik AFT,1Y,AEX, AAZ,AEE,ADZ, AAM,AGG,AEP, AEY,ACC,AKS, AKR,APQ | | Wspornik | str. lewa | 1 | AFT,1Y,AEX, AAZ,AEE,ADZ, AAM,AGG,AEP, AEY,ACC,AKS, AKR,APQ |
| | (27) | 357 199 353 A | 357 199 353 A qty: 1 Wspornik AAA,ABF,1Z, AFN,AHU,ALE | | Wspornik | str. lewa | 1 | AAA,ABF,1Z, AFN,AHU,ALE |
| | (27) | 357 199 353 B | 357 199 353 B qty: 1 Wspornik automatik | | Wspornik | str. lewa | 1 | automatik |
| | 28 | N10 102 803 | N10 102 803 qty: 3 sruba z lbem szesciokatnym AFT,1Y,AEX, AAZ,AEE,ADZ, AAM,AGG,AEP, AEY,ACC,AKS, AKR,APQ | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X98 | 3 | AFT,1Y,AEX, AAZ,AEE,ADZ, AAM,AGG,AEP, AEY,ACC,AKS, AKR,APQ |
| | (28) | N10 067 003 | N10 067 003 qty: 2 śruba sześciokątna kołnierzowa AAA,ABF,1Z, AFN,AHU,ALE | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X92 | 2 | AAA,ABF,1Z, AFN,AHU,ALE |
| | 29 | N01 950 42 | N01 950 42 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa AAA,ABF,1Z, AFN,AHU,ALE | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X45 | 1 | AAA,ABF,1Z, AFN,AHU,ALE |
| | (29) | N10 195 301 | N10 195 301 qty: 4 śruba sześciokątna kołnierzowa automatik | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X35 | 4 | automatik |
| | 34 | N10 241 603 | N10 241 603 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X45 | 1 | |
| | 35 | N10 257 501 | N10 257 501 qty: 2 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X24 | 2 | |
| | 36 | N10 207 803 | N10 207 803 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M12X1, 5X78 | 2 | |
| | 37 | N10 209 603 | N10 209 603 qty: 2 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M12X1, 5X65 | 2 | |
| | 38 | 037 199 307 | 037 199 307 qty: 1 Wspornik silnika/skrz. biegów ABF | | Wspornik silnika/skrz. biegów | | 1 | ABF |
| | 39 | N10 238 202 | N10 238 202 qty: 2 Śruba imbusowa(kombi) ABF | | Śruba imbusowa(kombi) | M10X60 | 2 | ABF |
| | 40 | N90 572 601 | N90 572 601 qty: 2 Śruba imbusowa(kombi) ABF | | Śruba imbusowa(kombi) | M10X95 | 2 | ABF |
| | 41 | N90 331 604 | N90 331 604 qty: 5 Śruba imbusowa(kombi) ABF | | Śruba imbusowa(kombi) | M10X40 | 5 | ABF |