| № |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
pompa płynu chłodzącego | 1,05-1,8 ltr. | | | |
| |
pompa płynu chłodzącego | 1.05/1.3 ltr. | | HZ,NZ,MH,2G | |
| 1 | 052 121 005 AX |
pompa wody z uszczelką
Szczegóły przywrócone w fabryce | | 1 | HZ,NZ,MH,2G |
|
| 2 | N 0102186 |
sruba z lbem szesciokatnym | M6X25 | 3 | |
|
| - | N 0154041 |
podkładka | 6,4 | 3 | |
|
| (10) | 030 121 043 B |
pierscien uszczelniajacy | 4 | 1 | HZ,NZ,MH,2G |
|
| (10) | 030 121 043 A |
pierscien uszczelniajacy | 5MM | X | |
|
| |
pompa płynu chłodzącego | 1,6/1,8 l | | EZ,GU,PB,KR,
PL,RF,RH,PN,
RP,PF,RV
DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF,RA | |
| 4 | 026 121 005 JX |
obudowa łożyska z wirnikiem
Szczegóły przywrócone w fabryce | | 1 | |
|
|
| (5) | N 0102228 |
sruba z lbem szesciokatnym | M6X22 | 8 | |
|
| - | N 0122265 |
podkładka sprężysta | 6 | 8 | |
|
| 6 | 037 121 010 C |
pompa wody z pierścieniami
uszczelniającymi, bez koła
pasowego, termostatu i złączek | | 1 | EZ,GU,PB,RF,
RH,PN,RP,PF,
RV,KR,PL
DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF,RA |
|
| (6) | 026 121 010 CX |
pompa wody z pierścieniami
uszczelniającymi, bez koła
pasowego, termostatu i złączek
Szczegóły przywrócone w fabryce | | 1 | EZ,GU,PB,RF,
RH,PN,RP,PF,
RV
DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF,RA |
|
| (6) | 037 121 010 CX |
pompa wody z pierścieniami
uszczelniającymi, bez koła
pasowego, termostatu i złączek
Szczegóły przywrócone w fabryce | | 1 | KR,PL |
|
| (7) | 026 121 031 D |
kolo pasowe | | 1 | EZ,PB,GU,RF,
RH,PN,RP,PF,
RV |
|
| (7) | 068 121 031 L |
kolo pasowe | | 1 | DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF,RA |
|
| (7) | 027 121 031 |
kolo pasowe | | 1 | KR,PL |
|
| (7) | 027 121 031 |
kolo pasowe | | 1 | klimatyzacja
EZ,GU,RF,RH,
RP,PF,RV,PB |
|
| (7A) | 027 121 031 A |
kolo pasowe
dla pojazdow ze wspomaganiem
kierownicy | | 1 | EZ,RP,GU,KR,
PL,RF,RH,PF,
RV,PB,PN |
|
|
| (7A) | 027 121 031 A |
kolo pasowe
dla pojazdow ze wspomaganiem
kierownicy | | 1 | układ klim./
EZ,RF |
|
| 7A | 068 121 031 N |
kolo pasowe
dla pojazdow ze wspomaganiem
kierownicy | | 1 | DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF,RA |
|
| (7A) | 068 121 031 M |
kolo pasowe
dla pojazdow ze wspomaganiem
kierownicy | | 1 | układ klim./
DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF,RA |
|
| (8) | N 0147067 |
Śruba imbusowa
. | M8X12 | 3 | |
|
| (8) | N 0147074 |
Śruba imbusowa
. | M8X15 | 3 | układ klim./
EZ,GU,PB,RF,
RH,PF,RV |
|
| 8A | N 0122283 |
podkładka sprężysta
dla pojazdow ze wspomaganiem
kierownicy | 8 | 3 | DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF |
|
| 8B | N 0147123 |
Śruba imbusowa
.
dla pojazdow ze wspomaganiem
kierownicy | M8X18 | 3 | DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF |
|
| (8C) | N 0147074 |
Śruba imbusowa
.
dla pojazdow ze wspomaganiem
kierownicy | M8X15 | 3 | RP,GU,KR,PL,
EZ,RF,RH,PF,
RV,PB |
|
| - | N 01224110 |
podkładka sprężysta | B8X15 | X | |
|
| 9 | 026 121 041 P |
uszczelka | 1,5MM | 1 | |
|
|
| 10A | 049 121 099 |
zaslepka | | 1 | |
|
| 11 | 044 121 113 |
regulator płynu chłodzącego | 87C-102C | 1 | EZ,GU,PB,RF,
RH,PN,KR,PL,
RP,PF,RV |
|
| (11) | 068 121 113 H |
regulator płynu chłodzącego | 87C-102C | 1 | DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF,RA |
|
| 12 | 038 121 119 B |
pierscien uszczelniajacy | 50X4 | 2 | |
|
| 13 | 055 121 121 F |
króciec rurowy | | 1 | |
|
| (14) | N 0102228 |
sruba z lbem szesciokatnym | M6X22 | 2 | |
|
| - | N 0122265 |
podkładka sprężysta | 6 | 2 | |
|
| 15A | N 01224110 |
podkładka sprężysta | B8X15 | X | |
|
| 15B | N 01024425 |
sruba z lbem szesciokatnym | M8X30 | 2 | |
|
| (15B) | N 0102478 |
sruba z lbem szesciokatnym
dla pojazdow ze wspomaganiem
kierownicy | M8X35 | 2 | |
|
|
| (15B) | N 0103516 |
sruba z lbem szesciokatnym | M8X52 | 2 | T-DIESEL:RA |
|
| (15B) | 051 260 821 A |
sruba dwustronna z 6-katem | M8X38/M8X34 | 2 | KR,PL |
|
| 17 | N 0103506 |
sruba z lbem szesciokatnym | M8X50 | 2 | |
|
| (17) | N 0103974 |
sruba z lbem szesciokatnym
dla pojazdow ze wspomaganiem
kierownicy | M8X105X41 | 2 | |
|
| (17) | N 01036112 |
sruba z lbem szesciokatnym | M8X65 | 2 | T-DIESEL:RA |
|
| (17) | 051 260 821 |
sruba dwustronna z 6-katem | M8X54/M8X23 | 2 | KR,PL |
|
