| | | | | kierownicawalek kierowniczy
| | kierownicawalek kierowniczy | | | |
| | | (1) | 171 419 091 C | 171 419 091 C qty: 1
kierownica z elementempodatnym (deformacyjnym)
GOLF;JETTA | | kierownica z elementempodatnym (deformacyjnym) | | 1 | GOLF;JETTA |
| | | 1 | 171 419 091 D | 171 419 091 D qty: 1
kierownica z elementempodatnym (deformacyjnym)
| | kierownica z elementempodatnym (deformacyjnym) | | 1 | |
| | | 2 | 171 419 091 F | 171 419 091 F qty: 1
kierownica sportowa
SCIR. | | kierownica sportowa | | 1 | SCIR. |
| | | 3 | 171 419 655 | 171 419 655 qty: || 1
kierownica F >> 179 3750 000
GOLF,S,D,E | | kierownica F >> 179 3750 000 | | || 1 | GOLF,S,D,E |
| | | (3) | 865 419 655 B | 865 419 655 B qty: || 1 || 1
kierownica wyscielana F 16A 0000 001>> F 17A 0000 001>>
JETTA,S,E GOLF,S,D,E | | kierownica wyscielana F 16A 0000 001>> F 17A 0000 001>> | | || 1 || 1 | JETTA,S,E GOLF,S,D,E |
| | | (3) | 171 419 655 A | 171 419 655 A qty: 1
kierownica wyscielana
| | kierownica wyscielana | | 1 | |
| | | 5 | 171 419 343 A | 171 419 343 A qty: 1
SPREZYNA naciskowa
| | SPREZYNA naciskowa | kzl | 1 | |
| | | (5) | 481 419 343 B | 481 419 343 B qty: 1
SPREZYNA naciskowa
| | SPREZYNA naciskowa | kzp | 1 | |
| | | (6) | 171 419 503 A | 171 419 503 A qty: 1
walek kierowniczy
automatik | | walek kierowniczy | kzl | 1 | automatik |
| | | 6 | 171 419 505 B | 171 419 505 B qty: 1
walek kierowniczy
| | walek kierowniczy | | 1 | |
| | | 7 | 111 415 521 D | 111 415 521 D qty: 2
obejma blokujaca
| | obejma blokujaca | | 2 | |
| | | 8 | 171 419 517 B | 171 419 517 B qty: 1
lozysko kulkowe
| | lozysko kulkowe | | 1 | |
| | | 9 | 171 419 517 | 171 419 517 qty: 1
lozysko igielkowe
automatik | | lozysko igielkowe | kzl | 1 | automatik |
| | | 10 | 171 419 518 A | 171 419 518 A qty: 1
bieznia lozyska igielkowego
automatik | | bieznia lozyska igielkowego | wewnątrz LHD | 1 | automatik |
| | | 11 | 171 419 539 | 171 419 539 qty: 1
pierscien osadczy
| | pierscien osadczy | | 1 | |
| | | 12 | 171 419 549 | 171 419 549 qty: 1
Tuleja zaciskowa
| | Tuleja zaciskowa | | 1 | |
| | | 13 | 171 419 563 C | 171 419 563 C qty: 1
rura kolumny kierowniczej
| | rura kolumny kierowniczej | kzl | 1 | |
| | | 14 | 411 417 549 | 411 417 549 qty: 2
sruba zrywana
| | sruba zrywana | | 2 | |
| | | 15 | 111 129 720 | 111 129 720 qty: 2
Podkładka
| | Podkładka | 8, 4 | 2 | |
| | | 16 | 171 419 587 B | 171 419 587 B qty: 1
pierscien lozyskujacy
| | pierscien lozyskujacy | kzl | 1 | |
| | | 17 | 171 419 589 | 171 419 589 qty: 1
klamra
| | klamra | kzl | 1 | |
| | | 18 | 171 419 591 | 171 419 591 qty: 1
sprężyna płaska
| | sprężyna płaska | kzl | 1 | |
| | | 19 | 171 419 597 | 171 419 597 qty: || 1 || 1 || 1 || 1
Osłona F >> 159 2804 755 F 16A 0000 001>> F 179 2000 001>> F 539 2000 001>>
| | Osłona F >> 159 2804 755 F 16A 0000 001>> F 179 2000 001>> F 539 2000 001>> | kzl kzl kzl kzl | || 1 || 1 || 1 || 1 | |
| | | 20 | N01 396 55 | N01 396 55 blachowkret z lbem soczewkowym
| | blachowkret z lbem soczewkowym | 4, 2X9, 5 | | |
| | | | | qty: 2
F >> 159 2804 755
| | F >> 159 2804 755 | | 2 | |
| | | | | qty: 2
F 16A 0000 001>>
| | F 16A 0000 001>> | | 2 | |
| | | | | qty: 2
F 179 3000 001>>
| | F 179 3000 001>> | | 2 | |
| | | | | qty: 2
F 539 2000 001>>
| | F 539 2000 001>> | | 2 | |
| | | 21 | N01 152 520 | N01 152 520 qty: 2
Podkładka
| | Podkładka | A8, 4X16X1, 6 | 2 | |
| | | 22 | N01 224 110 | N01 224 110 qty: 2
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | B8X15 | 2 | |
| | | 23 | N01 470 91 | N01 470 91 qty: 2
Śruba imbusowa
| | Śruba imbusowa | M8X22 | 2 | |
| | | 24 | 113 415 660 A | 113 415 660 A qty: 1
pierscien slizgowy klaksonuze sprezyna powrotna
| | pierscien slizgowy klaksonuze sprezyna powrotna | | 1 | |
| | | (24) | 321 419 661 A | 321 419 661 A qty: || || 1 || 1
pierscien slizgowy klaksonuze sprezyna powrotna F 16A 0000 001>> F 17A 0000 001>>
JETTA,S,E GOLF,S,D,E | | pierscien slizgowy klaksonuze sprezyna powrotna F 16A 0000 001>> F 17A 0000 001>> | 165MM | || || 1 || 1 | JETTA,S,E GOLF,S,D,E |
| | | 25 | N09 022 11 | N09 022 11 qty: 3
wkręt z łbem soczewkowymkombi
| | wkręt z łbem soczewkowymkombi | M3, 5X10Z5 | 3 | |
| | | 26 | | qty: 3
część nie produkowana
| | część nie produkowana | J3, 7 | 3 | |
| | | 27 | 171 419 668 | 171 419 668 qty: || 1
SPREZYNA naciskowa F >> 179 3750 000
GOLF,S,D,E | | SPREZYNA naciskowa F >> 179 3750 000 | | || 1 | GOLF,S,D,E |
| | | 28 | 171 419 697 | 171 419 697 qty: 3
SPREZYNA naciskowa
| | SPREZYNA naciskowa | | 3 | |
| | | (29) | 171 419 669 K | 171 419 669 K qty: 1 || X
Przycisk klaksonu Zastosuj też:
| | Przycisk klaksonu Zastosuj też: | wyscielana
321 419 779 A | 1 || X | |
| | | (29) | 171 419 669 J | 171 419 669 J qty: 1
Przycisk klaksonu
| | Przycisk klaksonu | | 1 | |
| | | 30 | 171 419 669 F | 171 419 669 F qty: 1
Osłona do kierownicy sportowej
SCIR. | | Osłona do kierownicy sportowej | | 1 | SCIR. |
| | | 31 | 171 419 671 | 171 419 671 qty: || || 1
nakładka przyciskuklaksonu F >> 179 3750 000
GOLF,S,D,E | | nakładka przyciskuklaksonu F >> 179 3750 000 | | || || 1 | GOLF,S,D,E |
| | | 32 | N01 223 85 | N01 223 85 qty: 1
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | 16 | 1 | |
| | | 33 | N01 116 415 | N01 116 415 qty: 1
Nakrętka sześciokątna
| | Nakrętka sześciokątna | M16X1, 5 | 1 | |
| | | 34 | | qty: || 1
część nie produkowana F >> 179 3750 000
GOLF,S,D,E | | część nie produkowana F >> 179 3750 000 | | || 1 | GOLF,S,D,E |
| | | 34A | 861 419 669 | 861 419 669 qty: 1
Przycisk klaksonu
| | Przycisk klaksonu | | 1 | |
| | | 35 | 171 419 685 A | 171 419 685 A qty: 1
plakietka
| | plakietka | 171 419 669 A 171 419 669 E 171 419 669 F | 1 | |
| | | 36 | 321 419 779 | 321 419 779 qty: 3
Tuleja izolująca
| | Tuleja izolująca | | 3 | |
| | | (36) | 321 419 779 A | 321 419 779 A qty: X
Tuleja izolująca
| | Tuleja izolująca | | X | |
| | | 37 | N01 212 12 | N01 212 12 qty: 3
Podkładka zębata
| | Podkładka zębata | 4, 3 | 3 | |
| | | 38 | N01 026 22 | N01 026 22 qty: 3
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M4X20 | 3 | |
| | | 40 | 171 419 791 B | 171 419 791 B qty: 1
Osłona kierownicy
wersja
sportowa+
SCIR. | | Osłona kierownicy | | 1 | wersja
sportowa+
SCIR. |
| | | 39 | | qty: 1
część nie produkowana
| | część nie produkowana | | 1 | |
| | | 41 | 2TA 853 582 | 2TA 853 582 qty: 2
Podkładka zaciskowa
| | Podkładka zaciskowa | 3, 7 | 2 | |
