| | | | | Recyrkulacja spalin
siln.wysok.+
PR:TI9,TJ1, TR1+PR:7CF, 7MJ,7MM,7MW | | Recyrkulacja spalin | 1.6/2.0 ltr | | siln.wysok.+
PR:TI9,TJ1, TR1+PR:7CF, 7MJ,7MM,7MW |
| | | 1 | 04L 131 512 D | 04L 131 512 D qty: 1
Chłodnica układu recyrkulacjispalin z klapką regulacyjną D >> - 27.04.2015
| | Chłodnica układu recyrkulacjispalin z klapką regulacyjną D >> - 27.04.2015 | | 1 | |
| | | (1) | 04L 131 512 A M | 04L 131 512 A M qty: 1
Chłodnica układu recyrkulacjispalin z klapką regulacyjną D - 28.04.2015>>
| | Chłodnica układu recyrkulacjispalin z klapką regulacyjną D - 28.04.2015>> | | 1 | |
| | | - | 04L 131 513 C | 04L 131 513 C qty: 1
chłodnica układurecyrkulacji spalin tylko dla :
| | chłodnica układurecyrkulacji spalin tylko dla : | 04L 131 512 BR | 1 | |
| | | 2 | 04L 131 501 C | 04L 131 501 C qty: 1
zawor recyrkulacji spalin.
| | zawor recyrkulacji spalin. | | 1 | |
| | | 3 | 04L 971 461 C | 04L 971 461 C qty: 1
Osłona termiczna
| | Osłona termiczna | | 1 | |
| | | 4 | 04L 131 547 A | 04L 131 547 A qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 5 | N10 196 103 | N10 196 103 qty: 3
śruba imbusowa soczewkowa
| | śruba imbusowa soczewkowa | M6X18 | 3 | |
| | | 6 | N10 664 901 | N10 664 901 qty: 1
Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym
| | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M8X16 | 1 | |
| | | 7 | N10 669 502 | N10 669 502 qty: 1
śruba cylindryczna imbusowa
| | śruba cylindryczna imbusowa | M5X12 | 1 | |
| | | 8 | N10 717 001 | N10 717 001 qty: 1
Śruba z gniazdem wielozębnym
| | Śruba z gniazdem wielozębnym | M8X18 | 1 | |
| | | 9 | 04L 131 547 | 04L 131 547 qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 10 | 04L 131 455 A | 04L 131 455 A qty: 1
Opaska
| | Opaska | | 1 | |
| | | 11 | 04L 131 521 | 04L 131 521 qty: 1
rurka laczaca D >> - 27.04.2015
| | rurka laczaca D >> - 27.04.2015 | | 1 | |
| | | (11) | 04L 131 521 A F | 04L 131 521 A F qty: 1
rurka laczaca D - 28.04.2015>>
| | rurka laczaca D - 28.04.2015>> | | 1 | |
| | | 12 | 04L 131 539 | 04L 131 539 qty: 2
obejma sprezynowa
| | obejma sprezynowa | | 2 | |
| | | 13 | 04L 129 456 D | 04L 129 456 D qty: 1
waz podcisnieniowy
| | waz podcisnieniowy | | 1 | |
| | | 14 | N10 507 901 | N10 507 901 qty: 1
uchwyt przewodu
| | uchwyt przewodu | | 1 | |
| | | 15 | N10 196 103 | N10 196 103 qty: 1
śruba imbusowa soczewkowa
| | śruba imbusowa soczewkowa | M6X18 | 1 | |
| | | 16 | N10 285 505 | N10 285 505 qty: 1
śruba cylindryczna imbusowa
| | śruba cylindryczna imbusowa | M6X12 | 1 | |
| | | 17 | 04L 131 213 | 04L 131 213 qty: 1
klip
| | klip | | 1 | |
| | | 18 | 04L 131 051 C | 04L 131 051 C qty: 1
waz podcisnieniowy
| | waz podcisnieniowy | | 1 | |
| | | 19 | 04L 131 055 B | 04L 131 055 B qty: 1
waz podcisnieniowy
| | waz podcisnieniowy | | 1 | |
| | | 20 | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 2 | |
| | | 21 | 1K0 906 627 B | 1K0 906 627 B qty: 1
Przetwornik ciśnienia
| | Przetwornik ciśnienia | | 1 | |
| | | 22 | 1K0 906 435 | 1K0 906 435 qty: 2
wkładka dystansowa
| | wkładka dystansowa | 19, 5X10, 6X10, 6 | 2 | |
| | | 23 | 1K0 906 139 | 1K0 906 139 qty: 2
pierscien osadczy
| | pierscien osadczy | | 2 | |
| | | 24 | 046 131 887 | 046 131 887 qty: 2
tuleja
| | tuleja | | 2 | |
| | | 25 | 1K0 906 139 A | 1K0 906 139 A qty: 2
pierscien osadczy
| | pierscien osadczy | | 2 | |
| | | 26 | 046 130 405 | 046 130 405 qty: 1
Płytka mocująca
| | Płytka mocująca | | 1 | |
| | | 27 | 3W0 971 838 | 3W0 971 838 qty: X
opaska przewodu
| | opaska przewodu | | X | |
| | | 28 | 4A0 820 199 | 4A0 820 199 qty: X
podwójna opaska do przewodów
| | podwójna opaska do przewodów | | X | |
| | | 29 | | qty: 1
pokrywa rozrzadu
| | pokrywa rozrzadu | | 1 | |
| | | 30 | | qty: 1
Przewód podciśnieniowyz zaworem zwrotnym patrz rysunek: do
| | Przewód podciśnieniowyz zaworem zwrotnym patrz rysunek: do | 611-072 611-077 | 1 | |
| | | 31 | | qty: 1
Filtr cząstek stałych (DPF)silnika wysokoprężnego
| | Filtr cząstek stałych (DPF)silnika wysokoprężnego | | 1 | |
