| | | | | wal korbowykorbowodlozyskowanie
siln.wysok.+
CFFA,CFFB, CFGB | | wal korbowykorbowodlozyskowanie | 2, 0 l | | siln.wysok.+
CFFA,CFFB, CFGB |
| | | | | wal korbowykorbowodlozyskowanie
siln.wysok.+
CFFA,CFFB, CFGB | | wal korbowykorbowodlozyskowanie | 2, 0 l | | siln.wysok.+
CFFA,CFFB, CFGB |
| | | 1 | 03G 105 021 S | 03G 105 021 S qty: 1
wal korbowy
| | wal korbowy | | 1 | |
| | | 1A | 03G 105 212 D | 03G 105 212 D qty: 1
kolko walu korbowego
| | kolko walu korbowego | | 1 | |
| | | 2 | 03P 105 263 | 03P 105 263 qty: 1
kolo paska zebatego
| | kolo paska zebatego | | 1 | |
| | | 3 | 06A 105 229 | 06A 105 229 qty: 1
SRUBA z lbem 12-katnym
| | SRUBA z lbem 12-katnym | M16X54 | 1 | |
| | | 4 | 038 105 243 M | 038 105 243 M qty: 1
tlumik drgan skrętnych
| | tlumik drgan skrętnych | | 1 | |
| | | 5 | N91 048 804 | N91 048 804 qty: 4
Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym
| | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M8X20 | 4 | |
| | | 6 | 038 105 278 A | 038 105 278 A qty: X
kapa
| | kapa | | X | |
| | | 7 | 03G 105 266 B N | 03G 105 266 B N qty: X
kolo zamachoweDla samochodów beztrybu start-stop
ręczna skrz.
6-biegowa
CFFA,CFFB | | kolo zamachoweDla samochodów beztrybu start-stop | SACHS | X | ręczna skrz.
6-biegowa
CFFA,CFFB |
| | | (7) | 03L 105 266 A D | 03L 105 266 A D qty: X
kolo zamachoweDla samochodów beztrybu start-stop
ręczna skrz.
6-biegowa
CFFA,CFFB | | kolo zamachoweDla samochodów beztrybu start-stop | LUK | X | ręczna skrz.
6-biegowa
CFFA,CFFB |
| | | (7) | 03L 105 266 C C | 03L 105 266 C C qty: X
kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop
ręczna skrz.
6-biegowa
CFFA,CFFB | | kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop | SACHS | X | ręczna skrz.
6-biegowa
CFFA,CFFB |
| | | (7) | 03L 105 266 A B | 03L 105 266 A B qty: || || || X
kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop D >> - 14.04.2010
ręczna skrz.
6-biegowa
CFFA,CFFB | | kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop D >> - 14.04.2010 | LUK | || || || X | ręczna skrz.
6-biegowa
CFFA,CFFB |
| | | (7) | 03L 105 266 B Q | 03L 105 266 B Q qty: || || || X
kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop D - 15.04.2010>>
ręczna skrz.
6-biegowa
CFFA,CFFB | | kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop D - 15.04.2010>> | LUK | || || || X | ręczna skrz.
6-biegowa
CFFA,CFFB |
| | | (7) | 03L 105 266 K | 03L 105 266 K qty: 1
kolo zamachoweDla samochodów beztrybu start-stop
ręczna skrz.
6-biegowa
CFGB | | kolo zamachoweDla samochodów beztrybu start-stop | LUK | 1 | ręczna skrz.
6-biegowa
CFGB |
| | | (7) | 03L 105 266 A C | 03L 105 266 A C qty: || || || 1
kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop D >> - 31.12.2010
ręczna skrz.
6-biegowa
CFGB | | kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop D >> - 31.12.2010 | LUK | || || || 1 | ręczna skrz.
6-biegowa
CFGB |
| | | (7) | 03L 105 266 B R | 03L 105 266 B R qty: || || || 1
kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop D - 01.01.2011>>
ręczna skrz.
6-biegowa
CFGB | | kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop D - 01.01.2011>> | LUK | || || || 1 | ręczna skrz.
6-biegowa
CFGB |
| | | (7) | 03L 105 266 D C | 03L 105 266 D C qty: 1
kolo zamachoweDla samochodów beztrybu start-stop D >> - 31.05.2010
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa +
CFFA,CFFB | | kolo zamachoweDla samochodów beztrybu start-stop D >> - 31.05.2010 | LUK | 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa +
CFFA,CFFB |
| | | (7) | 03L 105 266 D E | 03L 105 266 D E qty: 1
kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop D >> - 31.05.2010
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa +
CFFA,CFFB | | kolo zamachowedla pojazdów z systememstart-stop D >> - 31.05.2010 | LUK | 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa +
CFFA,CFFB |
| | | (7) | 03L 105 266 D E | 03L 105 266 D E qty: 1
kolo zamachowe D - 01.06.2010>>
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa +
CFFA,CFFB | | kolo zamachowe D - 01.06.2010>> | LUK | 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa +
CFFA,CFFB |
| | | (7) | 03L 105 266 A L | 03L 105 266 A L qty: 1
kolo zamachowe
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa +
CFGB | | kolo zamachowe | LUK | 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa +
CFGB |
| | | 7A | 056 105 313 C | 056 105 313 C qty: 1
lozysko igielkowe
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa | | lozysko igielkowe | 15X21X15 | 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa |
| | | 12 | N90 665 001 | N90 665 001 qty: 6
Śruba z gniazdem wielozębnym
| | Śruba z gniazdem wielozębnym | M10X1X22, 30 | 6 | |
| | | 14 | 038 105 401 J | 038 105 401 J qty: 4
korbowod
| | korbowod | | 4 | |
| | | 15 | 045 105 425 | 045 105 425 qty: 8
sruba stopy korbowodu
| | sruba stopy korbowodu | M8X1X44 | 8 | |
| | | 17 | 026 198 421 | 026 198 421 qty: 1
podklada oporowa
| | podklada oporowa | panewka 3. | 1 | |
| | | 18 | 038 105 561 A M | 038 105 561 A M qty: 5
panewka walu korbowego
| | panewka walu korbowego | gora | 5 | |
| | | | 038 105 561 A M007 | 038 105 561 A M007 żółty
| | żółty | | | |
| | | (18) | 038 105 591 A M | 038 105 591 A M qty: 5
panewka walu korbowego
| | panewka walu korbowego | dol | 5 | |
| | | | 038 105 591 A M007 | 038 105 591 A M007 żółty
| | żółty | | | |
| | | 19 | 038 105 701 B | 038 105 701 B qty: 4
panewka stopy korbowodu
| | panewka stopy korbowodu | dol | 4 | |
| | | | 038 105 701 B 007 | 038 105 701 B 007 żółty
| | żółty | | | |
| | | (19) | 038 105 701 A | 038 105 701 A qty: 4
panewka stopy korbowodu
| | panewka stopy korbowodu | gora | 4 | |
| | | | 038 105 701 A 007 | 038 105 701 A 007 żółty
| | żółty | | | |
