| | | | | przelacz.zespolony kierownicyobudowa stacyjki z blok. kier.Włącznik zapłonu (stacyjka)Przyciski wielofunkcyjnekoła kierownicy D - 29.05.2010>>
| | przelacz.zespolony kierownicyobudowa stacyjki z blok. kier.Włącznik zapłonu (stacyjka)Przyciski wielofunkcyjnekoła kierownicy D - 29.05.2010>> | | | |
| | | | | przelacz.zespolony kierownicydla poj. bez systemuKESSY D - 29.05.2010>>
PR:4I2,4K0, 4K3 | | przelacz.zespolony kierownicydla poj. bez systemuKESSY D - 29.05.2010>> | | | PR:4I2,4K0, 4K3 |
| | | 1 | 5K0 953 513 K | 5K0 953 513 K qty: 1
przelacz.zespolony kierownicy
PR:8T0+2FJ, 2FQ,2FU,2PP, 1XP,1XY | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T0+2FJ, 2FQ,2FU,2PP, 1XP,1XY |
| | | | 5K0 953 513 K 9B9 | 5K0 953 513 K 9B9 czerń satynowa
| | czerń satynowa | | | |
| | | 1 | 5K0 953 513 L | 5K0 953 513 L qty: 1
przelacz.zespolony kierownicy
PR:8T0+1MG, 1MV,2FA,1XH, 1MQ,1MX | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T0+1MG, 1MV,2FA,1XH, 1MQ,1MX |
| | | | 5K0 953 513 L 9B9 | 5K0 953 513 L 9B9 czerń satynowa
| | czerń satynowa | | | |
| | | 1 | 5K0 953 513 M | 5K0 953 513 M qty: 1
przelacz.zespolony kierownicy
PR:8T2+2FJ, 2FQ,2FU,2PP, 1XP,1XY | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T2+2FJ, 2FQ,2FU,2PP, 1XP,1XY |
| | | | 5K0 953 513 M 9B9 | 5K0 953 513 M 9B9 czerń satynowa
| | czerń satynowa | | | |
| | | 1 | 5K0 953 513 N | 5K0 953 513 N qty: 1
przelacz.zespolony kierownicy
PR:8T2+1MG, 1MV,2FA,1XH, 1MQ,1MX | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T2+1MG, 1MV,2FA,1XH, 1MQ,1MX |
| | | | 5K0 953 513 N 9B9 | 5K0 953 513 N 9B9 czerń satynowa
| | czerń satynowa | | | |
| | | 2 | 5K0 953 549 A | 5K0 953 549 A qty: 1
moduł elektroniczny zespol.przełączn.na kolumnie kierown. tylko dla :
Ustalenie numerów
zamontowanych części
możliwe tylko przez
odczytanie za pomocą testera.
| | moduł elektroniczny zespol.przełączn.na kolumnie kierown. tylko dla :
Ustalenie numerów
zamontowanych części
możliwe tylko przez
odczytanie za pomocą testera. | 5K0 953 507 AG 5K0 953 507 AF | 1 | |
| | | 2 | 5K0 953 549 B | 5K0 953 549 B qty: 1
moduł elektroniczny zespol.przełączn.na kolumnie kierown.
Ustalenie numerów
zamontowanych części
możliwe tylko przez
odczytanie za pomocą testera.
| | moduł elektroniczny zespol.przełączn.na kolumnie kierown.
Ustalenie numerów
zamontowanych części
możliwe tylko przez
odczytanie za pomocą testera. | | 1 | |
| | | 10 | 5K0 953 223 A | 5K0 953 223 A qty: 1
Płytka moc.zespół przełączn.na kolumnie kierownicy
| | Płytka moc.zespół przełączn.na kolumnie kierownicy | | 1 | |
| | | | | przelacz.zespolony kierownicydo samochodów z funkcją KESSYzezw. na wejście i uruchom.) D - 29.05.2010>>
PR:4F2,4F6, 4I3 | | przelacz.zespolony kierownicydo samochodów z funkcją KESSYzezw. na wejście i uruchom.) D - 29.05.2010>> | | | PR:4F2,4F6, 4I3 |
| | | 1 | 5K0 953 502 K | 5K0 953 502 K qty: 1
przelacz.zespolony kierownicy
PR:8T0+2FJ, 2FQ,2FU,2PP, 1XP,1XY | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T0+2FJ, 2FQ,2FU,2PP, 1XP,1XY |
| | | | 5K0 953 502 K 9B9 | 5K0 953 502 K 9B9 czerń satynowa
| | czerń satynowa | | | |
| | | 1 | 5K0 953 502 L | 5K0 953 502 L qty: 1
przelacz.zespolony kierownicy
PR:8T0+1MG, 1MV,2FA,1XH, 1MQ,1MX | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T0+1MG, 1MV,2FA,1XH, 1MQ,1MX |
| | | | 5K0 953 502 L 9B9 | 5K0 953 502 L 9B9 czerń satynowa
| | czerń satynowa | | | |
| | | 1 | 5K0 953 502 M | 5K0 953 502 M qty: 1
przelacz.zespolony kierownicy
PR:8T2+2FJ, 2FQ,2FU,2PP, 1XP,1XY | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T2+2FJ, 2FQ,2FU,2PP, 1XP,1XY |
| | | | 5K0 953 502 M 9B9 | 5K0 953 502 M 9B9 czerń satynowa
| | czerń satynowa | | | |
| | | 1 | 5K0 953 502 N | 5K0 953 502 N qty: 1
przelacz.zespolony kierownicy
PR:8T2+1MG, 1MV,2FA,1XH, 1MQ,1MX | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T2+1MG, 1MV,2FA,1XH, 1MQ,1MX |
| | | | 5K0 953 502 N 9B9 | 5K0 953 502 N 9B9 czerń satynowa
| | czerń satynowa | | | |
| | | 2 | 5K0 953 569 H | 5K0 953 569 H qty: 1
Sterownik elektronikikolumny kierownicy
| | Sterownik elektronikikolumny kierownicy | | 1 | |
| | | 10 | 5K0 953 223 | 5K0 953 223 qty: 1
Płytka moc.zespół przełączn.na kolumnie kierownicy
| | Płytka moc.zespół przełączn.na kolumnie kierownicy | | 1 | |
| | | | | Włącznik zapłonu (stacyjka)obudowa stacyjki z blok. kier. D - 29.05.2010>>
| | Włącznik zapłonu (stacyjka)obudowa stacyjki z blok. kier. D - 29.05.2010>> | | | |
| | | 4 | 1K0 905 851 B | 1K0 905 851 B qty: 1
obudowa stacyjki z blok. kier.
| | obudowa stacyjki z blok. kier. | | 1 | |
| | | 5 | 1K0 905 849 A | 1K0 905 849 A qty: 1
Włącznik zapłonu (stacyjka)
PR:4I2,4K0, 4K3 | | Włącznik zapłonu (stacyjka) | | 1 | PR:4I2,4K0, 4K3 |
| | | 6 | 1K0 905 869 A | 1K0 905 869 A qty: 1
Przesłona
| | Przesłona | | 1 | |
| | | | 1K0 905 869 A 9B9 | 1K0 905 869 A 9B9 czerń satynowa
| | czerń satynowa | | | |
| | | 8 | 107 905 855 C F | 107 905 855 C F qty: 1
bebenek stacyjkiz cewka czytajaca, bez kluczyka
do odtworzenia układu
zamków z jednym kluczem
należy przy zamówieniu
podać nr rzeźby klucza
lub nr nadwozia
| | bebenek stacyjkiz cewka czytajaca, bez kluczyka
do odtworzenia układu
zamków z jednym kluczem
należy przy zamówieniu
podać nr rzeźby klucza
lub nr nadwozia | | 1 | |
| | | 9 | 1K0 953 527 C | 1K0 953 527 C qty: 1
element blokujacy
PR:G0R,G1A, G1C+4I2,4K0, 4K3 | | element blokujacy | | 1 | PR:G0R,G1A, G1C+4I2,4K0, 4K3 |
| | | 11 | N90 584 502 | N90 584 502 qty: X
sruba zrywana
| | sruba zrywana | M8X20 | X | |
| | | 12 | 5K0 905 875 A | 5K0 905 875 A qty: 1
Nakładka
| | Nakładka | | 1 | |
| | | 13 | | Przycisk rozruchowy patrz ilustracja, pozycja:
| | Przycisk rozruchowy patrz ilustracja, pozycja: | 941-050, 19 | | |
| | | 14 | 5K0 953 254 | 5K0 953 254 qty: 1
cewka odczytu transpondera
| | cewka odczytu transpondera | | 1 | |
| | | | | Przyciski wielofunkcyjnekoła kierownicy D - 29.05.2010>>
| | Przyciski wielofunkcyjnekoła kierownicy D - 29.05.2010>> | | | |
| | | 15 | 5K0 951 527 | 5K0 951 527 qty: 1
przycisk TIPTRONIC
PR:2FU,1MQ, 1MX,1XY | | przycisk TIPTRONIC | str. lewa | 1 | PR:2FU,1MQ, 1MX,1XY |
| | | | 5K0 951 527 Y CR | 5K0 951 527 Y CR czarny tytanowy
| | czarny tytanowy | | | |
| | | 15 | 3C8 951 527 | 3C8 951 527 qty: 1
przycisk TIPTRONIC
PR:2FQ | | przycisk TIPTRONIC | str. lewa | 1 | PR:2FQ |
| | | | 3C8 951 527 Y CR | 3C8 951 527 Y CR czarny tytanowy
| | czarny tytanowy | | | |
| | | 15 | 3C8 951 528 | 3C8 951 528 qty: 1
przycisk TIPTRONIC
PR:2FQ | | przycisk TIPTRONIC | str. prawa | 1 | PR:2FQ |
| | | | 3C8 951 528 Y CR | 3C8 951 528 Y CR czarny tytanowy
| | czarny tytanowy | | | |
| | | 15 | 5K0 951 528 | 5K0 951 528 qty: 1
przycisk TIPTRONIC
PR:2FU,1MQ, 1MX,1XY | | przycisk TIPTRONIC | str. prawa | 1 | PR:2FU,1MQ, 1MX,1XY |
| | | | 5K0 951 528 Y CR | 5K0 951 528 Y CR czarny tytanowy
| | czarny tytanowy | | | |
| | | 17 | 3C8 998 537 B | 3C8 998 537 B qty: 1
1 zestaw przełącz.wielofunkc.do kierownicy wielofunkcyjnej
PR:2PP,2FQ | | 1 zestaw przełącz.wielofunkc.do kierownicy wielofunkcyjnej | | 1 | PR:2PP,2FQ |
| | | 19 | 5K0 959 542 | 5K0 959 542 qty: 1
Sterownik kierownicywielofunkcyjnej
PR:2FJ,2FU, 1MQ,1MX,1XP, 1XY | | Sterownik kierownicywielofunkcyjnej | | 1 | PR:2FJ,2FU, 1MQ,1MX,1XP, 1XY |
| | | 22 | 5K0 998 537 B | 5K0 998 537 B qty: 1
1 zestaw przełącz.wielofunkc.do kierownicy wielofunkcyjnej
PR:1XY,1XP | | 1 zestaw przełącz.wielofunkc.do kierownicy wielofunkcyjnej | lewo i prawo | 1 | PR:1XY,1XP |
| | | 22 | 5K0 998 537 B | 5K0 998 537 B qty: 1
1 zestaw przełącz.wielofunkc.do kierownicy wielofunkcyjnej
PR:A8G,A8H+ 2FJ,2FU | | 1 zestaw przełącz.wielofunkc.do kierownicy wielofunkcyjnej | lewo i prawo | 1 | PR:A8G,A8H+ 2FJ,2FU |
| | | 22 | 5K0 998 537 C | 5K0 998 537 C qty: 1
1 zestaw przełącz.wielofunkc.do kierownicy wielofunkcyjnej
PR:A9R+2FJ, 2FU | | 1 zestaw przełącz.wielofunkc.do kierownicy wielofunkcyjnej | lewo i prawo | 1 | PR:A9R+2FJ, 2FU |
| | | 18 | N90 968 002 | N90 968 002 qty: 2
wkret samogwintujacy
| | wkret samogwintujacy | 4X10 | 2 | |
| | | | | blokada kolumny kierownicy
| | blokada kolumny kierownicy | | | |
| | | 20 | 5K0 905 861 | 5K0 905 861 qty: 1
blokada kolumny kierownicy D >> - 08.11.2010
| | blokada kolumny kierownicy D >> - 08.11.2010 | | 1 | |
| | | 20 | 5K0 905 861 A | 5K0 905 861 A qty: 1
blokada kolumny kierownicy D - 08.11.2010>>
| | blokada kolumny kierownicy D - 08.11.2010>> | | 1 | |
| | | 21 | N90 584 502 | N90 584 502 qty: 2
sruba zrywana
| | sruba zrywana | M8X20 | 2 | |
