| | | | | instalacja podcisnieniaRecyrkulacja spalin
siln.wysok.+
AHF,ALH,ASV | | instalacja podcisnieniaRecyrkulacja spalin | 1, 9 l | | siln.wysok.+
AHF,ALH,ASV |
| | | (1) | 045 131 501 L | 045 131 501 L qty: 1
zawor recyrkulacji spalin.
| | zawor recyrkulacji spalin. | | 1 | |
| | | 1A | 038 131 513 | 038 131 513 qty: 1
chłodnica układurecyrkulacji spalin
Automatik+
ALH | | chłodnica układurecyrkulacji spalin | | 1 | Automatik+
ALH |
| | | 2 | 038 131 521 J | 038 131 521 J qty: 1
rurka laczaca
AHF,ASV | | rurka laczaca | | 1 | AHF,ASV |
| | | (2) | 038 131 521 J | 038 131 521 J qty: 1
rurka laczaca
ręczna skrz.
biegów +
ALH | | rurka laczaca | | 1 | ręczna skrz.
biegów +
ALH |
| | | 2A | 038 131 521 F | 038 131 521 F qty: 1
rurka laczaca
Automatik+
ALH | | rurka laczaca | | 1 | Automatik+
ALH |
| | | 2B | 038 131 521 E | 038 131 521 E qty: 1
rurka laczaca
Automatik+
ALH | | rurka laczaca | | 1 | Automatik+
ALH |
| | | 3 | 069 131 547 D | 069 131 547 D qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | 32MM | 1 | |
| | | 3B | N90 521 604 | N90 521 604 qty: 1
O-ring
| | O-ring | 55X3 | 1 | |
| | | 4 | 038 131 547 A | 038 131 547 A qty: 1
uszczelka
AHF,ASV | | uszczelka | 22MM | 1 | AHF,ASV |
| | | (4) | 038 131 547 A | 038 131 547 A qty: 1
uszczelka
ręczna skrz.
biegów +
ALH | | uszczelka | 22MM | 1 | ręczna skrz.
biegów +
ALH |
| | | 4A | 038 131 547 A | 038 131 547 A qty: 3
uszczelka
Automatik+
ALH | | uszczelka | 22MM | 3 | Automatik+
ALH |
| | | 5 | N90 200 201 | N90 200 201 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M8 | 2 | |
| | | 6 | N10 115 402 | N10 115 402 qty: 5
Śruba imbusowa(kombi)
AHF,ASV | | Śruba imbusowa(kombi) | M6X18 | 5 | AHF,ASV |
| | | (6) | N10 115 402 | N10 115 402 qty: 5
Śruba imbusowa(kombi)
ręczna skrz.
biegów +
ALH | | Śruba imbusowa(kombi) | M6X18 | 5 | ręczna skrz.
biegów +
ALH |
| | | 6A | N09 035 82 | N09 035 82 qty: 3
Śruba imbusowa(kombi)
Automatik+
ALH | | Śruba imbusowa(kombi) | M6X12 | 3 | Automatik+
ALH |
| | | 6B | N91 048 802 | N91 048 802 qty: 6
Śruba z gniazdem wielokątnym
Automatik+
ALH | | Śruba z gniazdem wielokątnym | M8X20 | 6 | Automatik+
ALH |
| | | 6C | N90 771 601 | N90 771 601 qty: 3
Śruba imbusowa(kombi)
Automatik+
ALH | | Śruba imbusowa(kombi) | M6X20 | 3 | Automatik+
ALH |
| | | 7 | N09 031 51 | N09 031 51 qty: 2
Śruba imbusowa(kombi)
AHF,ASV | | Śruba imbusowa(kombi) | M8X25 | 2 | AHF,ASV |
| | | (7) | N09 031 51 | N09 031 51 qty: 2
Śruba imbusowa(kombi)
ręczna skrz.
biegów +
ALH | | Śruba imbusowa(kombi) | M8X25 | 2 | ręczna skrz.
biegów +
ALH |
| | | 9 | 1K0 906 627 D | 1K0 906 627 D qty: 1
Przetwornik ciśnienia(do zaworu recyrkulacjispalin)
| | Przetwornik ciśnienia(do zaworu recyrkulacjispalin) | N18 | 1 | |
| | | 10 | 1K0 906 627 E | 1K0 906 627 E qty: 1
Przetwornik ciśnienia(do turbosprężarki)
| | Przetwornik ciśnienia(do turbosprężarki) | -EPW- | 1 | |
| | | 11 | N90 106 304 | N90 106 304 qty: 4
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 4 | |
| | | 12 | 052 129 734 | 052 129 734 qty: 4
wkładka dystansowa
| | wkładka dystansowa | | 4 | |
| | | 13 | 046 131 887 | 046 131 887 qty: 4
tuleja
| | tuleja | | 4 | |
| | | (14) | 1J0 906 483 C | 1J0 906 483 C qty: 1
blacha-wspornik
| | blacha-wspornik | | 1 | |
| | | (14) | 046 130 405 | 046 130 405 qty: 2
Płytka mocująca
| | Płytka mocująca | | 2 | |
| | | 15 | 046 905 291 A | 046 905 291 A qty: 1
zawor zwrotny
| | zawor zwrotny | | 1 | |
| | | 16 | 06A 133 382 K | 06A 133 382 K qty: 1
Łącznik rurkowy
| | Łącznik rurkowy | 4X6 | 1 | |
| | | 17 | 2D0 129 737 A | 2D0 129 737 A qty: 3
trojnik
| | trojnik | 4-4-4 | 3 | |
| | | 19 | N02 090 22 | N02 090 22 qty: 1
opaska przewodu
| | opaska przewodu | 3, 6X246 | 1 | |
| | | (19) | 038 131 524 | 038 131 524 qty: 1 || || 2
uchwyt przewodupodcisnienia W razie potrzeby zastosować:
| | uchwyt przewodupodcisnienia W razie potrzeby zastosować: | N 901 063 04 | 1 || || 2 | |
| | | 20 | 038 129 807 | 038 129 807 qty: 1
tlumik
| | tlumik | | 1 | |
| | | 21 | N10 614 402 | N10 614 402 qty: 1
BLACHOWKRET Z LBEM 6k (kombi)
| | BLACHOWKRET Z LBEM 6k (kombi) | 5X16 | 1 | |
| | | (22) | 038 103 945 B | 038 103 945 B qty: 1
blacha-wspornik
| | blacha-wspornik | | 1 | |
| | | 23 | N90 107 203 | N90 107 203 qty: 2
Opaska
| | Opaska | 8-12X8X0, 4 | 2 | |
| | | - | N02 035 327 | N02 035 327 qty: *
wąż w zwoju o dł.5 m'jedn. zam. 5'
| | wąż w zwoju o dł.5 m'jedn. zam. 5' | 3, 5X2 | * | |
| | | 24 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 350MM | 1 | |
| | | 25 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 80MM | 1 | |
| | | 26 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 170MM | 1 | |
| | | 27 | | qty: 2
skrocic do:
| | skrocic do: | 45MM | 2 | |
| | | 28 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 530MM | 1 | |
| | | - | N02 028 21 | N02 028 21 qty: *
wąż w zwoju o dł.5 m'jedn. zam. 5'
| | wąż w zwoju o dł.5 m'jedn. zam. 5' | 5X3 | * | |
| | | 29 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 360MM | 1 | |
| | | - | N02 035 327 | N02 035 327 qty: *
wąż w zwoju o dł.5 m'jedn. zam. 5'
| | wąż w zwoju o dł.5 m'jedn. zam. 5' | 3, 5X2 | * | |
| | | 30 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 1000MM | 1 | |
| | | 31 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 60MM | 1 | |
| | | 32 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 180MM | 1 | |
| | | 33 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 120MM | 1 | |
| | | - | N02 028 21 | N02 028 21 qty: *
wąż w zwoju o dł.5 m'jedn. zam. 5'
| | wąż w zwoju o dł.5 m'jedn. zam. 5' | 5X3 | * | |
| | | 34 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 50MM | 1 | |
| | | 35 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 320MM | 1 | |
| | | 36 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 80MM | 1 | |
| | | 37 | | qty: 1
skrocic do:
| | skrocic do: | 300MM | 1 | |
| | | 38 | 056 129 971 | 056 129 971 qty: 1
Element Y
| | Element Y | 4/4/4 | 1 | |
| | | 39 | 1K0 906 283 A | 1K0 906 283 A qty: 1 || 1
Zawór elektromagnetyczny W razie potrzeby zastosować:
| | Zawór elektromagnetyczny W razie potrzeby zastosować: | 038 131 529 | 1 || 1 | |
| | | - | 038 131 529 | 038 131 529 qty: 1
blacha-wspornik
| | blacha-wspornik | | 1 | |
