| | | | | czesci mocujace silnik
| | czesci mocujace silnik | | | |
| | | | | czesci mocujace silnik
AAM,ABS,2E, AEK,ADY,ADZ, AFT,AGG,AKS, AKR,ANP,ANN, AFN,AHU,ALE, 1Z | | czesci mocujace silnik | | | AAM,ABS,2E, AEK,ADY,ADZ, AFT,AGG,AKS, AKR,ANP,ANN, AFN,AHU,ALE, 1Z |
| | | 1 | 1H0 199 200 P | 1H0 199 200 P qty: 1
BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI)
| | BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI) | | 1 | |
| | | 2 | 1H0 199 233 A | 1H0 199 233 A qty: 4
element gumowo-metalowy
| | element gumowo-metalowy | | 4 | |
| | | 2B | 357 199 501 | 357 199 501 qty: 1
Ciężarek wyrównoważający
1Z,AHU,ALE | | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | 1Z,AHU,ALE |
| | | 2C | N10 315 601 | N10 315 601 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
1Z,AHU,ALE | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X40 | 1 | 1Z,AHU,ALE |
| | | 3 | 1H0 199 187 A | 1H0 199 187 A qty: 2
palak
| | palak | | 2 | |
| | | 4 | 1H0 199 175 A | 1H0 199 175 A qty: 4
Podkładka
| | Podkładka | 15X50X2, 5 | 4 | |
| | | 5 | N10 246 501 | N10 246 501 qty: 4
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X62 | 4 | |
| | | 6 | 1H0 199 609 F | 1H0 199 609 F qty: 1
element gumowo-metalowy
ręczna skrz.
biegów +
AAM,ABS,ADZ, ANN,ANP | | element gumowo-metalowy | bialy | 1 | ręczna skrz.
biegów +
AAM,ABS,ADZ, ANN,ANP |
| | | (6) | 1H0 199 609 B | 1H0 199 609 B qty: 1
element gumowo-metalowy
Automatik+
ABS,ADZ,ANN | | element gumowo-metalowy | zielony | 1 | Automatik+
ABS,ADZ,ANN |
| | | (6) | 1H0 199 609 G | 1H0 199 609 G qty: 1
element gumowo-metalowy
2E,AEK,ADY, AFT,AGG,AKS, AKR | | element gumowo-metalowy | brąz | 1 | 2E,AEK,ADY, AFT,AGG,AKS, AKR |
| | | (6) | 1H0 199 609 J | 1H0 199 609 J qty: 1
element gumowo-metalowy
1Z,AHU,AFN, ALE | | element gumowo-metalowy | | 1 | 1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | 9 | N10 230 201 | N10 230 201 qty: 1
sruba
| | sruba | M10X32 | 1 | |
| | | 10 | 1H0 199 273 A | 1H0 199 273 A qty: 1
Wspornik
ręczna
skrzynia bie | | Wspornik | przod | 1 | ręczna
skrzynia bie |
| | | 10 | 1H0 199 273 B | 1H0 199 273 B qty: 1
Wspornik
skrzynia
manualna:
1Z,AHU,AFN, ALE | | Wspornik | przod | 1 | skrzynia
manualna:
1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | (10) | 1H0 199 273 C | 1H0 199 273 C qty: 1
Wspornik
automatik | | Wspornik | przod | 1 | automatik |
| | | 11 | N10 070 403 | N10 070 403 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X30 | 1 | |
| | | 12 | N10 048 703 | N10 048 703 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
ręczna
skrzynia bie | | sruba z lbem szesciokatnym | M10X60 | 1 | ręczna
skrzynia bie |
| | | (12) | N10 241 603 | N10 241 603 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
automatik | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X45 | 1 | automatik |
| | | (14) | 1H0 199 315 A A | 1H0 199 315 A A qty: 1
podpora zespolu napedowego
| | podpora zespolu napedowego | | 1 | |
| | | 15 | 1H0 199 322 H | 1H0 199 322 H qty: 1
Ciężarek wyrównoważający
| | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | |
| | | 15 | 1H0 199 322 J | 1H0 199 322 J qty: 1
Ciężarek wyrównoważający
1Z,AHU,AFN, ALE | | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | 1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | 16 | N10 001 204 | N10 001 204 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X55 | 2 | |
| | | 17 | N90 226 403 | N90 226 403 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M8 | 2 | |
| | | (18) | 191 199 381 A | 191 199 381 A qty: 1
element gumowo-metalowy
| | element gumowo-metalowy | tył | 1 | |
| | | (18) | 357 199 381 C | 357 199 381 C qty: 1
element gumowo-metalowy
1Z,AHU,AFN, ALE | | element gumowo-metalowy | tył | 1 | 1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | 19 | N01 953 34 | N01 953 34 qty: 4
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X20 | 4 | |
| | | 20 | 1H0 199 262 A | 1H0 199 262 A qty: 1 || || || || || 1
element gumowo-metalowy F >> 1E-R-030 000
Automatik+
Automatik+
ABS | | element gumowo-metalowy F >> 1E-R-030 000 | prawo-tyl | 1 || || || || || 1 | Automatik+
Automatik+
ABS |
| | | (20) | 1H0 199 262 B | 1H0 199 262 B qty: 1
element gumowo-metalowy
skrzynia
manualna:
2E,AEK,ADY, AFT,AGG,AKS, AKR | | element gumowo-metalowy | prawo-tyl | 1 | skrzynia
manualna:
2E,AEK,ADY, AFT,AGG,AKS, AKR |
| | | (20) | 1H0 199 262 L | 1H0 199 262 L qty: 1
poduszka gumowo-olejowa
1Z,AHU,AFN, ALE | | poduszka gumowo-olejowa | prawo-tyl | 1 | 1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | 21 | 1H0 199 354 K | 1H0 199 354 K qty: 1
Wspornik
ręczna
skrzynia bie | | Wspornik | str. prawa | 1 | ręczna
skrzynia bie |
| | | (21) | 1H0 199 354 H | 1H0 199 354 H qty: 1
Wspornik
ręczna skrz.
biegów +
1Z,AHU,AFN, ALE | | Wspornik | str. prawa | 1 | ręczna skrz.
biegów +
1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | (21) | 1H0 199 354 J | 1H0 199 354 J qty: 1
Wspornik
automatik | | Wspornik | str. prawa | 1 | automatik |
| | | 22 | N90 553 202 | N90 553 202 qty: 1
śruba obustr.z łbem 6-kątnym
| | śruba obustr.z łbem 6-kątnym | M10X58/M8X12 | 1 | |
| | | 23 | N01 950 33 | N01 950 33 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X35 | 2 | |
| | | 24 | N01 950 43 | N01 950 43 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X45 | 2 | |
| | | 25 | 1H0 199 353 D | 1H0 199 353 D qty: 1
Wspornik
ręczna
skrzynia bie | | Wspornik | str. lewa | 1 | ręczna
skrzynia bie |
| | | (25) | 357 199 353 A | 357 199 353 A qty: 1
Wspornik
ręczna skrz.
biegów +
1Z,AHU,AFN, ALE | | Wspornik | str. lewa | 1 | ręczna skrz.
biegów +
1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | 26 | 357 199 353 B | 357 199 353 B qty: 1
Wspornik
automatik | | Wspornik | str. lewa | 1 | automatik |
| | | 27 | N10 102 803 | N10 102 803 qty: 3
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X98 | 3 | |
| | | (27) | N01 950 42 | N01 950 42 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
ręczna skrz.
biegów +
1Z,AHU,AFN, ALE | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X45 | 1 | ręczna skrz.
biegów +
1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | (27) | N10 067 003 | N10 067 003 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
ręczna skrz.
biegów +
1Z,AHU,AFN, ALE | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X92 | 2 | ręczna skrz.
biegów +
1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | 28 | N10 195 301 | N10 195 301 qty: 4
śruba sześciokątna kołnierzowa
automatik | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X35 | 4 | automatik |
| | | 29 | N10 241 603 | N10 241 603 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | 10X45 | 1 | |
| | | 30 | N10 257 501 | N10 257 501 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X24 | 2 | |
| | | 31 | N10 207 803 | N10 207 803 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M12X1, 5X78 | 2 | |
| | | 32 | N10 209 603 | N10 209 603 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M12X1, 5X65 | 2 | |
| | | 33 | 1E0 199 185 A | 1E0 199 185 A qty: 1
Wspornik
| | Wspornik | prawo-tyl | 1 | |
| | | 34 | N01 475 13 | N01 475 13 qty: 2
Śruba imbusowa
| | Śruba imbusowa | M8X50 | 2 | |
| | | 35 | 1E0 199 732 B | 1E0 199 732 B qty: 1
element gumowo-metalowy
| | element gumowo-metalowy | prawo-tyl | 1 | |
| | | (35) | 1E0 199 732 C | 1E0 199 732 C qty: 1
element gumowo-metalowy
1Z,AHU,AFN, ALE | | element gumowo-metalowy | prawo-tyl | 1 | 1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | 36 | N90 074 401 | N90 074 401 qty: 3
Nakrętka sześciok.samozabezp.
| | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M8 | 3 | |
| | | 37 | 1E0 199 750 B | 1E0 199 750 B qty: 1
plytka dystansowa
AAM,ABS,2E, AEK,ADY,ADZ AFT,AGG,AKS, AKR,ANN,ANP | | plytka dystansowa | | 1 | AAM,ABS,2E, AEK,ADY,ADZ AFT,AGG,AKS, AKR,ANN,ANP |
| | | (38) | N10 048 703 | N10 048 703 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
1Z,AHU,AFN, ALE | | sruba z lbem szesciokatnym | M10X60 | 2 | 1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | 39 | 1E0 199 731 A | 1E0 199 731 A qty: 1
element gumowo-metalowy
| | element gumowo-metalowy | lewo-tyl | 1 | |
| | | (39) | 1E0 199 731 C | 1E0 199 731 C qty: 1
element gumowo-metalowy
ręczna skrz.
biegów +
1Z,AHU,AFN, ALE | | element gumowo-metalowy | lewo-tyl | 1 | ręczna skrz.
biegów +
1Z,AHU,AFN, ALE |
| | | 40 | N10 261 302 | N10 261 302 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
ręczna
skrzynia bie | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M10 | 2 | ręczna
skrzynia bie |
| | | 40A | N90 621 301 | N90 621 301 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
ręczna
skrzynia bie | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X70 | 2 | ręczna
skrzynia bie |
