| | | | | Silnik bez osprzętu
siln.wysok.+
CFFA,CFFB | | Silnik bez osprzętu | 2, 0 l | | siln.wysok.+
CFFA,CFFB |
| | | 1 | 03L 100 090 J | 03L 100 090 J qty: 1 || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z: | 100/103KW 056 105 313 C | 1 || 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa |
| | | (1) | 03L 100 090 J X | 03L 100 090 J X qty: 1 || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 100/103KW 056 105 313 C | 1 || 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa |
| | | - | 056 105 313 C | 056 105 313 C qty: 1
lozysko igielkowe
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa | | lozysko igielkowe | 15X21X15 | 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa |
| | | | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol.
siln.wysok.+
CFFA,CFFB | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol. | | | siln.wysok.+
CFFA,CFFB |
| | | 2 | 03L 100 103 R | 03L 100 103 R qty: 1 || 1
Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z:
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa | | Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z: | 100/103KW 056 105 313 C | 1 || 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa |
| | | (2) | 03L 100 103 R X | 03L 100 103 R X qty: 1 || 1
Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory
dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa | | Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 100/103KW 056 105 313 C | 1 || 1 | dwusprzęgł.
skrzynia
6-biegowa |
