| | | | zbiornik oleju z przylaczamiweze olejowe siln.wysok.+ ALH,ATD,BEW | | zbiornik oleju z przylaczamiweze olejowe | 1, 9 l | | siln.wysok.+ ALH,ATD,BEW |
| | 1 | 1C0 422 371 E | 1C0 422 371 E qty: 1 zbiornik olejudla wspomag.kierownicy | | zbiornik olejudla wspomag.kierownicy | | 1 | |
| | 2 | 1J0 422 376 A | 1J0 422 376 A qty: 1 zaslepka | | zaslepka | | 1 | |
| | | 1J0 422 376 A 611 | 1J0 422 376 A 611 ZIELeN | | ZIELeN | | | |
| | 3 | 1C0 422 889 D | 1C0 422 889 D qty: 1 przewód ssący(POMPA wspom.>zbiornik oleju) PR:9AA | | przewód ssący(POMPA wspom.>zbiornik oleju) | | 1 | PR:9AA |
| | 4 | 1C0 422 889 A | 1C0 422 889 A qty: 1 przewód ssący(POMPA wspom.>zbiornik oleju)do samochodółw z ukł.klimatyz. ALH | | przewód ssący(POMPA wspom.>zbiornik oleju)do samochodółw z ukł.klimatyz. | | 1 | ALH |
| | (4) | 1C0 422 887 H | 1C0 422 887 H qty: 1 przewód ssący(POMPA wspom.>zbiornik oleju) ATD | | przewód ssący(POMPA wspom.>zbiornik oleju) | | 1 | ATD |
| | 5 | 1C0 422 893 T | 1C0 422 893 T qty: 1 Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej ręczna skrz. biegów + ATD,BEW PR:9AA+9AB | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | | 1 | ręczna skrz. biegów + ATD,BEW PR:9AA+9AB |
| | 5 | 1C0 422 893 T | 1C0 422 893 T qty: 1 Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej ręczna skrz. biegów + ALH+ PR:9AA | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | | 1 | ręczna skrz. biegów + ALH+ PR:9AA |
| | (5) | 1C0 422 893 S | 1C0 422 893 S qty: 1 Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczejdo samochodółw z ukł.klimatyz. ręczna skrz. biegów + ALH+ PR:9AB | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczejdo samochodółw z ukł.klimatyz. | | 1 | ręczna skrz. biegów + ALH+ PR:9AB |
| | (5) | 1C0 422 893 A B | 1C0 422 893 A B qty: 1 Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej Automatik+ PR:9AA | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | | 1 | Automatik+ PR:9AA |
| | (5) | 1C0 422 893 A A | 1C0 422 893 A A qty: 1 Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczejdo samochodółw z ukł.klimatyz. Automatik+ PR:9AB | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczejdo samochodółw z ukł.klimatyz. | | 1 | Automatik+ PR:9AB |
| | (5) | 1C0 422 893 A P | 1C0 422 893 A P qty: 1 Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczejdla pojazdow z. tiptronic Automatik+ PR:9AA+9AB | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczejdla pojazdow z. tiptronic | | 1 | Automatik+ PR:9AA+9AB |
| | 5A | 1J2 422 973 G | 1J2 422 973 G qty: 1 rura cisnieniowaprzewod zasilajacy | | rura cisnieniowaprzewod zasilajacy | kzp | 1 | |
| | (6) | 1C0 422 162 N | 1C0 422 162 N qty: 1 Uchwyt ATD | | Uchwyt | | 1 | ATD |
| | (6) | 1C0 422 162 J | 1C0 422 162 J qty: || 1 Uchwyt F 1C-5-400 001>> BEW | | Uchwyt F 1C-5-400 001>> | | || 1 | BEW |
| | 7 | 1C0 422 891 C | 1C0 422 891 C qty: 1 przewód zwrotny Zastosuj też: | | przewód zwrotny Zastosuj też: | 054 133 687 B | 1 | |
| | 7A | 1C2 422 963 | 1C2 422 963 qty: 1 Rura powrotna | | Rura powrotna | kzp | 1 | |
| | 8 | 1C0 422 891 R | 1C0 422 891 R qty: 1 przewód zwrotny | | przewód zwrotny | | 1 | |
| | 9 | N09 036 52 | N09 036 52 qty: 1 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X40 | 1 | |
| | (10) | N90 686 902 | N90 686 902 qty: 1 obejma sprezynowa | | obejma sprezynowa | 23X12 | 1 | |
| | 11 | N90 770 201 | N90 770 201 qty: 1 obejma sprezynowa | | obejma sprezynowa | 17X12 | 1 | |
| | 12 | 1C0 422 166 A | 1C0 422 166 A qty: 1 Uchwytprzewód ssący | | Uchwytprzewód ssący | | 1 | |
| | (13) | 1C0 422 705 D | 1C0 422 705 D qty: 1 klip | | klip | | 1 | |
| | 14 | N10 157 902 | N10 157 902 qty: 1 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M6X25 | 1 | |
| | 15 | N01 384 87 | N01 384 87 qty: X pierscien uszczelniajacy | | pierscien uszczelniajacy | 16X22 | X | |
| | 16 | WHT 001 799 | WHT 001 799 qty: 1 Śruba drążona | | Śruba drążona | M16X1, 5 | 1 | |
| | 17 | N90 707 604 | N90 707 604 qty: 1 śruba obustr.z łbem 6-kątnym | | śruba obustr.z łbem 6-kątnym | AM10X70-M8X20 | 1 | |
| | 18 | N90 799 801 | N90 799 801 qty: X opaska zaciskowa | | opaska zaciskowa | 12X20 | X | |
| | 19 | N02 300 313 | N02 300 313 qty: 1 Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M8 | 1 | |
| | 19A | N90 486 202 | N90 486 202 qty: 1 nakrętka 6cio kąt z podkladka | | nakrętka 6cio kąt z podkladka | M8 | 1 | |
| | 20 | N01 472 36 | N01 472 36 qty: 1 Śruba imbusowa do samochodółw z ukł.klimatyz. | | Śruba imbusowa do samochodółw z ukł.klimatyz. | M10X30 | 1 | |
| | 21 | 1C0 121 120 | 1C0 121 120 qty: 1 Uchwytdo samochodółw z ukł.klimatyz. | | Uchwytdo samochodółw z ukł.klimatyz. | | 1 | |
| | 22 | N90 832 301 | N90 832 301 qty: 1 nakretka zac. | | nakretka zac. | M8X35, 5X18 | 1 | |
| | 23 | N01 023 36 | N01 023 36 qty: X sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X28 | X | |
| | 24 | 1C0 422 162 C | 1C0 422 162 C qty: 1 Uchwyt automatik | | Uchwyt | | 1 | automatik |
| | 25 | 8E0 422 529 | 8E0 422 529 qty: 1 zawor zwrotny | | zawor zwrotny | | 1 | |
| | 25A | N02 107 45 | N02 107 45 qty: 1 Śruba drążona | | Śruba drążona | 10 | 1 | |
| | 26 | N01 384 95 | N01 384 95 qty: X pierscien uszczelniajacy | | pierscien uszczelniajacy | 14X20 | X | |
| | 27 | N90 809 301 | N90 809 301 qty: 1 Śruba drążona | | Śruba drążona | 12-2 | 1 | |
| | 27A | N90 809 301 | N90 809 301 qty: 1 Śruba drążona | | Śruba drążona | 12-2 | 1 | |
| | 28 | 1C0 422 705 B | 1C0 422 705 B qty: 3 klip | | klip | | 3 | |
| | 29 | N90 686 701 | N90 686 701 qty: 1 obejma sprezynowa | | obejma sprezynowa | 14X12 | 1 | |
| | 30 | N10 463 201 | N10 463 201 qty: 2 Uchwyt węża podwójnego | | Uchwyt węża podwójnego | 12X7 | 2 | |
| | 30A | 1C0 422 939 A | 1C0 422 939 A qty: 1 Uchwyt węża | | Uchwyt węża | | 1 | |
| | 31 | N10 423 601 | N10 423 601 qty: 1 Opaska | | Opaska | 12X20 | 1 | |
| | 32 | N10 155 906 | N10 155 906 qty: 2 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X20 | 2 | |
| | (33) | 1C0 422 166 A B | 1C0 422 166 A B qty: 1 Uchwyt | | Uchwyt | | 1 | |
| | 34 | | wspornik kątowybrak części zamiennej | | wspornik kątowybrak części zamiennej | | | |
| | 35 | | Uchwytdo klaksonu patrz rysunek: | | Uchwytdo klaksonu patrz rysunek: | 951-000 | | |
| | 36 | N01 025 414 | N01 025 414 qty: 1 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M10X25 | 1 | |
| | 40 | G00 400 0M2 | G00 400 0M2 qty: X Olej hydraulicznyPłyn eksploatacyjny | | Olej hydraulicznyPłyn eksploatacyjny | 1, 0 l | X | |
| | (40) | G00 200 0M7 | G00 200 0M7 qty: X Olej układu hydraulicznegoi olej układu wspomagania | | Olej układu hydraulicznegoi olej układu wspomagania | 30 ltr. | X | |
| | (40) | G00 400 0M8 | G00 400 0M8 qty: X Olej hydraulicznyPłyn eksploatacyjny | | Olej hydraulicznyPłyn eksploatacyjny | 60 litrow | X | |