| | | | | Moduł sterujący ABSczujnik obrotowSystem stabilizacji toru jazdy -ESP-Zespolony czujnik przyśpieszeńi odchylenia kątowego
| | Moduł sterujący ABSczujnik obrotowSystem stabilizacji toru jazdy -ESP-Zespolony czujnik przyśpieszeńi odchylenia kątowego | | | |
| | | | | Moduł sterujący ABS
| | Moduł sterujący ABS | | | |
| | | (1) | 1C0 907 375 L | 1C0 907 375 L qty: || 1 || 1
Moduł sterujący ABS do zastosowania z:
| | Moduł sterujący ABS do zastosowania z: | 1C0 907 379 C 1J0 614 117 E | || 1 || 1 | |
| | | | | Moduł sterujący ABSdla pojazdówz ASR==============================
| | Moduł sterujący ABSdla pojazdówz ASR============================== | | | |
| | | (1) | 1C0 907 375 K | 1C0 907 375 K qty: || || 1 || 1
Moduł sterujący ABS do zastosowania z:
| | Moduł sterujący ABS do zastosowania z: | 1C0 907 379 D 1J0 614 417 C | || || 1 || 1 | |
| | | | | Moduł sterujący ABSdla pojazdów z systemem ESP
| | Moduł sterujący ABSdla pojazdów z systemem ESP | | | |
| | | (1) | 1C0 907 375 E | 1C0 907 375 E qty: || || 1 || 1
Moduł sterujący ABS do zastosowania z:
| | Moduł sterujący ABS do zastosowania z: | 1J0 614 517 E | || || 1 || 1 | |
| | | (1) | 8N0 907 375 C | 8N0 907 375 C qty: 1
Moduł sterujący ABS do zastosowania z:
RSI | | Moduł sterujący ABS do zastosowania z: | 8N0 907 379 E 8N0 614 517 A | 1 | RSI |
| | | | | czujnik prędkości obrotowejz częściami mocującymiZespolony czujnik przyśpieszeńi odchylenia kątowego
| | czujnik prędkości obrotowejz częściami mocującymiZespolony czujnik przyśpieszeńi odchylenia kątowego | | | |
| | | 2 | 1J0 927 803 | 1J0 927 803 qty: 1
czujnik obrotow
| | czujnik obrotow | lewo-przod | 1 | |
| | | (2) | 1J0 927 804 | 1J0 927 804 qty: 1
czujnik obrotow
| | czujnik obrotow | prawo-przod | 1 | |
| | | 3 | 1J0 927 807 B | 1J0 927 807 B qty: 2
czujnik obrotow
| | czujnik obrotow | tył | 2 | |
| | | 4 | 1J0 927 903 E | 1J0 927 903 E qty: 2
wiazka elektrycznaczujnika obrotow
PR:9U0 | | wiazka elektrycznaczujnika obrotow | przodlewo i prawo | 2 | PR:9U0 |
| | | (4) | 1J0 927 903 E | 1J0 927 903 E qty: 1
wiazka elektrycznaczujnika obrotowdla poj. ze wskaźnikiemzużycia klocków hamulc.
PR:9U1 | | wiazka elektrycznaczujnika obrotowdla poj. ze wskaźnikiemzużycia klocków hamulc. | prawo-przod | 1 | PR:9U1 |
| | | (4) | 1J0 927 903 R | 1J0 927 903 R qty: 1
wiazka elektrycznaczujnika obrotowdla poj. ze wskaźnikiemzużycia klocków hamulc.
PR:9U1 | | wiazka elektrycznaczujnika obrotowdla poj. ze wskaźnikiemzużycia klocków hamulc. | lewo-przod | 1 | PR:9U1 |
| | | 5 | 1C0 927 904 | 1C0 927 904 qty: 2
wiazka elektrycznaczujnika obrotow
| | wiazka elektrycznaczujnika obrotow | tyłlewo i prawo | 2 | |
| | | (5) | 1C0 927 904 B | 1C0 927 904 B qty: 1
wiazka elektrycznaczujnika obrotowdla pojazdów z automatycznąregulacją świateł
| | wiazka elektrycznaczujnika obrotowdla pojazdów z automatycznąregulacją świateł | tył | 1 | |
| | | 6 | 1J0 971 851 A | 1J0 971 851 A qty: 1
uchwyt czujnika obrotow
| | uchwyt czujnika obrotow | lewo-tyl | 1 | |
| | | (6) | 1C0 971 852 | 1C0 971 852 qty: 1
uchwyt czujnika obrotow
| | uchwyt czujnika obrotow | prawo-tyl | 1 | |
| | | 7 | N01 474 04 | N01 474 04 qty: 4
Śruba imbusowa
| | Śruba imbusowa | M6X16 | 4 | |
| | | 15 | | czesc nie powinna byc wymie-niana ze wzgl. bezpieczenstwa Do tego użyć: pozycja do zastosowania:
| | czesc nie powinna byc wymie-niana ze wzgl. bezpieczenstwa Do tego użyć: pozycja do zastosowania: | 25 | | |
| | | 16 | | czesc nie powinna byc wymie-niana ze wzgl. bezpieczenstwa Do tego użyć: pozycja do zastosowania:
| | czesc nie powinna byc wymie-niana ze wzgl. bezpieczenstwa Do tego użyć: pozycja do zastosowania: | 25 | | |
| | | 17 | | czesc nie powinna byc wymie-niana ze wzgl. bezpieczenstwa Do tego użyć: pozycja do zastosowania:
| | czesc nie powinna byc wymie-niana ze wzgl. bezpieczenstwa Do tego użyć: pozycja do zastosowania: | 25 | | |
| | | 18 | | czesc nie powinna byc wymie-niana ze wzgl. bezpieczenstwa Do tego użyć: pozycja do zastosowania:
| | czesc nie powinna byc wymie-niana ze wzgl. bezpieczenstwa Do tego użyć: pozycja do zastosowania: | 25 | | |
| | | 20 | | czesc nie powinna byc wymie-niana ze wzgl. bezpieczenstwa Do tego użyć: pozycja do zastosowania:
| | czesc nie powinna byc wymie-niana ze wzgl. bezpieczenstwa Do tego użyć: pozycja do zastosowania: | 25 | | |
| | | (25) | 1J1 907 637 B | 1J1 907 637 B qty: || || 1 || 1
Zespolony czujnik przyśpieszeńi odchylenia kątowego F 1C-1-430 001>>
F 9C-1-615 001>>
| | Zespolony czujnik przyśpieszeńi odchylenia kątowego F 1C-1-430 001>>
F 9C-1-615 001>>
| kzl | || || 1 || 1 | |
| | | (25) | 1J1 907 639 | 1J1 907 639 qty: || || 1 || 1 || 1 || 2
czujnik przyspiesz. z uchwytemi klamrą W razie potrzeby zastosować:
| | czujnik przyspiesz. z uchwytemi klamrą W razie potrzeby zastosować: | kzl
1J0 907 657 A N 011 183 12 | || || 1 || 1 || 1 || 2 | |
| | | (25) | 1J2 907 639 | 1J2 907 639 qty: 1 || || 1 || 2
czujnik przyspiesz. z uchwytemi klamrą Zastosuj też:
| | czujnik przyspiesz. z uchwytemi klamrą Zastosuj też: | kzp
1J0 907 657 B N 011 183 12 | 1 || || 1 || 2 | |
| | | (25) | 1J1 907 638 B | 1J1 907 638 B qty: 1
czujnik przyspieszenia
RSI | | czujnik przyspieszenia | kzl | 1 | RSI |
| | | (25) | 1J0 907 657 B | 1J0 907 657 B qty: || 1 || 1
Czujnik odchylenia kątowego F 1C-1-429 517>>
F 9C-1-616 518>>
| | Czujnik odchylenia kątowego F 1C-1-429 517>>
F 9C-1-616 518>>
| | || 1 || 1 | |
| | | - | N01 118 312 | N01 118 312 qty: 2
Nakrętka sześciok.samozabezp.
| | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M6 | 2 | |
