| | | | Wzmocnienie poprzecznerama | | Wzmocnienie poprzecznerama | | | |
| | 1 | 2H7 803 017 N | 2H7 803 017 N qty: 1 rama D >> - 27.01.2014 PR:K4E | | rama D >> - 27.01.2014 | 3300MM | 1 | PR:K4E |
| | 1 | 2H7 803 017 Q | 2H7 803 017 Q qty: 1 rama D - 27.01.2014>> PR:K4E | | rama D - 27.01.2014>> | 3300MM | 1 | PR:K4E |
| | 1 | 2HH 803 017 | 2HH 803 017 qty: 1 rama D - 09.06.2014>> - 07.02.2016 PR:K4E | | rama D - 09.06.2014>> - 07.02.2016 | | 1 | PR:K4E |
| | 1 | 2HH 803 017 A | 2HH 803 017 A qty: 1 rama D - 08.02.2016>> PR:K4E | | rama D - 08.02.2016>> | | 1 | PR:K4E |
| | (1) | 2H5 803 017 A D | 2H5 803 017 A D qty: 1 rama PR:K8E | | rama | | 1 | PR:K8E |
| | 2 | 2H0 802 099 | 2H0 802 099 qty: 2 element ustalajacy | | element ustalajacy | lewo i prawo | 2 | |
| | 3 | 2H0 802 191 | 2H0 802 191 qty: 1 element ustalajacy | | element ustalajacy | str. lewa | 1 | |
| | (3) | 2H0 802 192 | 2H0 802 192 qty: 1 element ustalajacy | | element ustalajacy | str. prawa | 1 | |
| | 4 | N10 514 504 | N10 514 504 qty: 4 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X135 | 4 | |
| | 5 | 2H0 803 141 B | 2H0 803 141 B qty: 1 Wzmocnienie poprzeczneloze silnika | | Wzmocnienie poprzeczneloze silnika | wewnatrz | 1 | |
| | - | 2H0 806 221 | 2H0 806 221 qty: 4 element nastawczy | | element nastawczy | lewo i prawo | 4 | |
| | 5A | 2H0 802 633 | 2H0 802 633 qty: 1 Wzmocnienie belki poprzecznej | | Wzmocnienie belki poprzecznej | prawo-przod | 1 | |
| | 5B | 2H0 803 427 | 2H0 803 427 qty: 1 wspornikwspornik przegubu silnoka istabilizatora | | wspornikwspornik przegubu silnoka istabilizatora | str. lewa | 1 | |
| | 5C | 2H0 803 428 | 2H0 803 428 qty: 1 wspornikwspornik przegubu silnoka istabilizatora | | wspornikwspornik przegubu silnoka istabilizatora | str. prawa | 1 | |
| | 5D | 2H0 505 135 | 2H0 505 135 qty: 4 uchwyt rurki hamulcowej | | uchwyt rurki hamulcowej | lewo i prawoprzód i tył | 4 | |
| | 6 | 2H0 801 451 A | 2H0 801 451 A qty: 1 Wzmocnienie poprzeczneMechanizm różnicowy | | Wzmocnienie poprzeczneMechanizm różnicowy | wewnatrz | 1 | |
| | - | 2H0 806 221 | 2H0 806 221 qty: 4 element nastawczy | | element nastawczy | lewo i prawo | 4 | |
| | - | N90 117 901 | N90 117 901 qty: X nakretka zgrzewana | | nakretka zgrzewana | M12X1.5 | X | |
| | 7 | 2H0 802 721 | 2H0 802 721 qty: 1 Wzmocnienie poprzeczneloze skrzyni | | Wzmocnienie poprzeczneloze skrzyni | wewnatrz | 1 | |
| | 7A | 2H0 801 775 | 2H0 801 775 qty: 2 element ustalajacy | | element ustalajacy | lewo i prawo | 2 | |
| | 7B | 2H0 801 781 | 2H0 801 781 qty: 1 Mocowanie belki poprzecznej | | Mocowanie belki poprzecznej | str. lewa | 1 | |
| | 7C | 2H0 801 782 | 2H0 801 782 qty: 1 Mocowanie belki poprzecznej | | Mocowanie belki poprzecznej | str. prawa | 1 | |
| | 8 | 2H0 803 531 | 2H0 803 531 qty: 1 || || 2 Wzmocnienie poprzecznewal kardana Zastosuj też: | | Wzmocnienie poprzecznewal kardana Zastosuj też: | wewnatrz 2H0 802 179 | 1 || || 2 | |
| | - | 2H0 802 179 | 2H0 802 179 qty: 2 Wzmocnienie belki poprzecznej | | Wzmocnienie belki poprzecznej | | 2 | |
| | 9 | 2H0 804 469 | 2H0 804 469 qty: 1 Wzmocnienie poprzeczneuchwyt sprezyny | | Wzmocnienie poprzeczneuchwyt sprezyny | wewnatrz | 1 | |
| | 9A | 2H7 802 225 | 2H7 802 225 qty: 2 element ustalajacy podwojna kab | | element ustalajacy | lewo-tyl | 2 | podwojna kab |
| | 9B | 2H7 802 226 | 2H7 802 226 qty: 2 element ustalajacy podwojna kab | | element ustalajacy | prawo-tyl | 2 | podwojna kab |
| | 9C | 2H0 802 239 | 2H0 802 239 qty: 1 Uchwytuklad wydechowy | | Uchwytuklad wydechowy | srodek/tyl | 1 | |
| | 9D | 2H0 803 731 | 2H0 803 731 qty: 1 wieszak zbiornika paliwa | | wieszak zbiornika paliwa | lewo-tyl | 1 | |
| | 10 | 2H0 804 133 | 2H0 804 133 qty: 1 || 2 Rura poprzeczna Zastosuj też: | | Rura poprzeczna Zastosuj też: | wewnatrz 2H0 802 179 | 1 || 2 | |
| | - | 2H0 802 179 | 2H0 802 179 qty: 2 Wzmocnienie belki poprzecznej | | Wzmocnienie belki poprzecznej | | 2 | |
| | 10A | 2H5 801 629 | 2H5 801 629 qty: 2 Wspornik | | Wspornik | lewo i prawo | 2 | |
| | 10B | 2H0 711 441 | 2H0 711 441 qty: 2 zaczep linki hamulca recznego | | zaczep linki hamulca recznego | lewo i prawotyl - wewn. | 2 | |
| | 10C | 2H0 804 193 | 2H0 804 193 qty: 1 Uchwytuklad wydechowy | | Uchwytuklad wydechowy | prawo-tyl | 1 | |
| | 10F | 2H5 803 887 | 2H5 803 887 qty: 1 wspornik mocujacy podwojna kab | | wspornik mocujacy | lewo-tyl | 1 | podwojna kab |
| | 10G | 2H5 803 888 | 2H5 803 888 qty: 1 wspornik mocujacy podwojna kab | | wspornik mocujacy | prawo-tyl | 1 | podwojna kab |
| | 11 | 2H0 802 705 | 2H0 802 705 qty: 1 Wzmocnienie poprzecznemocowanie kola zapasowego | | Wzmocnienie poprzecznemocowanie kola zapasowego | wewnatrz | 1 | |
| | 17 | 2H0 803 101 A | 2H0 803 101 A qty: 1 Podłużnica | | Podłużnica | lewo-przodzewnatrz | 1 | |
| | 17A | N90 263 104 | N90 263 104 qty: 2 nit mocujący | | nit mocujący | M6/0, 7-3 | 2 | |
| | 18 | 2H0 803 102 A | 2H0 803 102 A qty: 1 Podłużnica | | Podłużnica | prawo-przodzewnatrz | 1 | |
| | - | 8D0 805 521 A | 8D0 805 521 A qty: 1 Folia ochronna(samoprzylepna) | | Folia ochronna(samoprzylepna) | str. prawa 130MM | 1 | |
| | 21 | 2H0 803 501 | 2H0 803 501 qty: 1 Podłużnica | | Podłużnica | lewo-tylzewnatrz | 1 | |
| | 22 | 2H0 803 502 | 2H0 803 502 qty: 1 Podłużnica W razie potrzeby zastosować: PR:0S0 PR:0S0 PR:0S0 PR:0S0 | | Podłużnica W razie potrzeby zastosować: | prawo-tyl zewnatrz 2H0 803 615 N 105 230 02 N 102 403 04 N 906 340 01 | 1 | PR:0S0 PR:0S0 PR:0S0 PR:0S0 |
| | 25 | 2H0 802 033 | 2H0 802 033 qty: 1 Podłużnica | | Podłużnica | lewy środek | 1 | |
| | 26 | 2H0 802 034 | 2H0 802 034 qty: 1 Podłużnica | | Podłużnica | środek prawy | 1 | |
| | 26A | 2H0 801 147 | 2H0 801 147 qty: 1 Uchwytuklad wydechowy | | Uchwytuklad wydechowy | prawo-przod | 1 | |
| | 27 | 2H0 803 267 | 2H0 803 267 qty: 2 wspornik mocujacy | | wspornik mocujacy | przod | 2 | |
| | 28 | 2H5 803 379 | 2H5 803 379 qty: 2 wspornik mocujacy | | wspornik mocujacy | tył | 2 | |
| | 28A | 2H0 801 939 | 2H0 801 939 qty: 1 Uchwytuklad wydechowy | | Uchwytuklad wydechowy | prawo-tyl | 1 | |
| | 29 | 2H5 805 955 | 2H5 805 955 qty: 2 wspornik mocujacy | | wspornik mocujacy | srodek/tyl | 2 | |
| | 30 | 2H0 805 119 | 2H0 805 119 qty: 2 element ksztaltowy | | element ksztaltowy | | 2 | |
| | 35 | 2H0 805 139 | 2H0 805 139 qty: 1 Gniazdo sprężyny (kielich) | | Gniazdo sprężyny (kielich) | lewo-przod | 1 | |
| | 36 | 2H0 805 140 | 2H0 805 140 qty: 1 || || 1 Gniazdo sprężyny (kielich) bez poz.: W razie potrzeby zastosować: | | Gniazdo sprężyny (kielich) bez poz.: W razie potrzeby zastosować: | prawo-przod 36A 2H0 614 119 | 1 || || 1 | |
| | 36 | 2H0 805 140 | 2H0 805 140 qty: 1 Gniazdo sprężyny (kielich) | | Gniazdo sprężyny (kielich) | prawo-przod | 1 | |
| | 36A | 2H0 614 119 | 2H0 614 119 qty: 1 Mocowanie jednostki ABS | | Mocowanie jednostki ABS | | 1 | |
| | 40 | 2H0 803 255 | 2H0 803 255 qty: 1 element ustalajacysprężyna płaska | | element ustalajacysprężyna płaska | lewo-tyl | 1 | |
| | (40) | 2H0 803 256 | 2H0 803 256 qty: 1 element ustalajacysprężyna płaska | | element ustalajacysprężyna płaska | prawo-tyl | 1 | |
| | 41 | 2H0 801 455 | 2H0 801 455 qty: 1 element ustalajacysprężyna płaska | | element ustalajacysprężyna płaska | lewo-tyltył | 1 | |
| | (41) | 2H0 801 456 | 2H0 801 456 qty: 1 element ustalajacysprężyna płaska | | element ustalajacysprężyna płaska | prawo-tyltył | 1 | |
| | 44 | 2H0 807 109 | 2H0 807 109 qty: 1 zderzak | | zderzak | przod | 1 | |
| | 45 | | brak części zamiennej | | brak części zamiennej | | | |
| | 46 | | qty: 2 element ustalajacybrak części zamiennej PR:K8E | | element ustalajacybrak części zamiennej | dol | 2 | PR:K8E |
| | (47) | 2H5 801 231 | 2H5 801 231 qty: 1 element ustalajacy PR:K8E | | element ustalajacy | lewo-tyl | 1 | PR:K8E |
| | 47 | 2H5 801 232 | 2H5 801 232 qty: 1 element ustalajacy PR:K8E | | element ustalajacy | prawo-tyl | 1 | PR:K8E |
| | 48 | 2H5 802 877 | 2H5 802 877 qty: 2 element ustalajacy PR:K8E | | element ustalajacy | lewo i prawosrodk. zewn. | 2 | PR:K8E |
| | 48A | | qty: 2 element ustalajacybrak części zamiennej PR:K8E | | element ustalajacybrak części zamiennej | gora | 2 | PR:K8E |
| | 50 | 2H5 801 759 | 2H5 801 759 qty: 2 Wzmocnienie do mocowanianadwozia PR:K8E | | Wzmocnienie do mocowanianadwozia | lewo i prawotył | 2 | PR:K8E |
| | 51 | 2H0 803 585 | 2H0 803 585 qty: 1 wzmocnieniepodłużnicy | | wzmocnieniepodłużnicy | lew0-wewn.przod | 1 | |
| | 52 | 2H0 803 586 | 2H0 803 586 qty: 1 wzmocnieniepodłużnicy | | wzmocnieniepodłużnicy | prawo-wewn.przod | 1 | |
| | 53 | 2H0 803 639 | 2H0 803 639 qty: 1 wzmocnieniepodłużnicy | | wzmocnieniepodłużnicy | lew0-wewn.tył | 1 | |
| | 54 | 2H0 803 640 | 2H0 803 640 qty: 1 wzmocnieniepodłużnicy | | wzmocnieniepodłużnicy | prawo-wewn.tył | 1 | |
| | 55 | 2H0 803 224 | 2H0 803 224 qty: X szyna wzmacniajaca | | szyna wzmacniajaca | ABS-HALTER | X | |
| | - | 2H0 803 615 | 2H0 803 615 qty: 1 Hak holowniczy D - 27.01.2014>> PR:0S0 | | Hak holowniczy D - 27.01.2014>> | prawo-tyl | 1 | PR:0S0 |
| | - | N90 634 001 | N90 634 001 qty: 1 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D - 27.01.2014>> PR:0S0 | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D - 27.01.2014>> | M12X1, 5X30 | 1 | PR:0S0 |
| | - | N10 523 002 | N10 523 002 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa D - 27.01.2014>> PR:0S0 | | śruba sześciokątna kołnierzowa D - 27.01.2014>> | M14X1, 5X100 | 1 | PR:0S0 |
| | - | N10 240 304 | N10 240 304 qty: 1 Nakrętka 6-kątna kołnierzowa D - 27.01.2014>> PR:0S0 | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa D - 27.01.2014>> | M14X1, 5 | 1 | PR:0S0 |