| № |
deel code |
titel |
notitie |
hoeveelheid |
datamodel |
informatie |
i |
| |
aansluit- en bevestigings-
delen voor dynamo
geribde riem | 1,0/1,4ltr. | | AER,ALL,ALD,
ANV,AHW,AKQ,
APE,AFK,AUD,
AQQ,ANV,AUC,
AUA,AUB,BBY | |
| |
aansluit- en bevestigings-
delen voor dynamo
geribde riem | 1,0 liter | | AER,ALL,ANV,
ALD,ANV,AUC,
AUD | |
| 1 | 030 903 137 T |
geribde riem | 21,36X751MM | 1 | |
|
| 2 | 031 903 143 A |
steun voor wisselstroomdynamo | | 1 | |
|
| 3 | 030 903 251 F |
spanbeugel | | 1 | |
|
| 4 | 030 903 329 |
spanveer | | 1 | |
|
| (5) | N 01953310 |
zeskantbout met kraag | M8X20 | 1 | |
|
| (5) | N 0195024 |
zeskantbout met kraag | M8X25 | 1 | |
|
| (6) | N 10610001 |
zeskantbout met kraag | M8X90 | 1 | |
|
|
| 7 | N 90564901 |
zeskantbout (combi) | M8X39 | 1 | |
|
| 8 | N 90870401 |
zeskantbout met kraag met
binnenzeskant | AM10X50-SW16 | 2 | |
|
| (8) | N 90596902 |
zeskantbout met kraag,
zelfborgend | M10X55X32 | 2 | |
|
| |
aansluit- en bevestigings-
delen voor dynamo
voor wagens met
stuurbekrachtiging
en/of
airco
geribde riem | 1,00-1,4LTR. | | AER,ALL,ALD,
ANV,AHW,AKQ,
APE,AFK,ANM,
AQQ,AUC,AUA,
AUB,BBY,AUD | |
| 10 | 030 145 167 D |
steun voor wisselstroomdynamo
voor wagens met
stuurbekrachtiging | | 1 | |
|
| (10) | 032 145 167 L |
steun voor wisselstroomdynamo
voor wagens met airco
en stuurbekrachtiging | | 1 | |
|
| (11) | 030 145 299 F |
spanningsdemper | | 1 | |
|
| 12 | 030 145 933 T |
geribde riem
voor wagens met
stuurbekrachtiging | 21,18X1070MM | 1 | |
|
| (12) | 036 145 933 Q |
geribde riem
voor wagens met airco
en stuurbekrachtiging | 21,18X1125MM | 1 | |
|
| 13 | N 0195313 |
zeskantbout met kraag | M8X40 | 1 | |
|
|
| (14) | N 10610001 |
zeskantbout met kraag | M8X90 | 2 | |
|
| 15 | N 90596902 |
zeskantbout met kraag,
zelfborgend
voor wagens met
stuurbekrachtiging | M10X55X32 | 4 | |
|
| 15 | N 90596902 |
zeskantbout met kraag,
zelfborgend
voor wagens met airco
en stuurbekrachtiging | M10X55X32 | 2 | |
|
| 16 | N 90658702 |
zeskantbout met kraag
voor wagens met airco | M10X100 | 2 | |
|
