| | | | BodembeschermplaatgeluidsdempingHitteschild | | BodembeschermplaatgeluidsdempingHitteschild | | | |
| | 1 | 1K0 825 001 B | 1K0 825 001 B qty: 1 steenslagbeschermingvoor wagens metversterkte demping/vering PR:1SK,1SL | | steenslagbeschermingvoor wagens metversterkte demping/vering | links achter | 1 | PR:1SK,1SL |
| | (1) | 1K0 825 002 B | 1K0 825 002 B qty: 1 steenslagbeschermingvoor wagens metversterkte demping/vering PR:1SK,1SL | | steenslagbeschermingvoor wagens metversterkte demping/vering | rechts achter | 1 | PR:1SK,1SL |
| | 3 | N90 959 101 | N90 959 101 qty: X plaatmoer | | plaatmoer | 5X16, 5X11 | X | |
| | 4 | N10 354 602 | N10 354 602 qty: 5 Inbusparker | | Inbusparker | 5X16 | 5 | |
| | (5) | 1K0 825 201 A C | 1K0 825 201 A C qty: 1 || 1 || X || X Bodembeschermplaat mee gebruiken: PR:1SK,1SL, 1SA,1SB | | Bodembeschermplaat mee gebruiken: | links 1K0 825 001 B N 909 591 01 N 103 546 02 | 1 || 1 || X || X | PR:1SK,1SL, 1SA,1SB |
| | (5) | 1K0 825 202 B F | 1K0 825 202 B F qty: 1 Bodembeschermplaat PR:0F3,0F5, 1A1,1A4,1A5+ 1SA,1SB | | Bodembeschermplaat | rechts | 1 | PR:0F3,0F5, 1A1,1A4,1A5+ 1SA,1SB |
| | (5) | 1K0 825 202 B F | 1K0 825 202 B F qty: 1 || || || 1 || X || X Bodembeschermplaat mee gebruiken: PR:0F3,0F5, 1A1,1A4,1A5+ 1SK,1SL | | Bodembeschermplaat mee gebruiken: | rechts 1K0 825 002 B N 909 591 01 N 103 546 01 | 1 || || || 1 || X || X | PR:0F3,0F5, 1A1,1A4,1A5+ 1SK,1SL |
| | 6 | 1K0 825 206 A | 1K0 825 206 A qty: 1 Bodembeschermplaat PR:7L6 | | Bodembeschermplaat | links achter | 1 | PR:7L6 |
| | 7 | N90 970 702 | N90 970 702 qty: 4 plaatmoer | | plaatmoer | 4, 8X17X11, 3 | 4 | |
| | 8 | WHT 000 713 | WHT 000 713 qty: 16 Zeskantkraagmoer | | Zeskantkraagmoer | 5 | 16 | |
| | 9 | 1K0 825 235 A B | 1K0 825 235 A B qty: 1 geluidsdemping PR:TT1+1SA, 1SL | | geluidsdemping | | 1 | PR:TT1+1SA, 1SL |
| | (9) | 1K0 825 235 A B | 1K0 825 235 A B qty: 1 geluidsdemping PR:UM0+1SA, 1SL+TF0,TU0, TW0 | | geluidsdemping | | 1 | PR:UM0+1SA, 1SL+TF0,TU0, TW0 |
| | (9) | 1K0 825 235 A B | 1K0 825 235 A B qty: 1 geluidsdemping PR:UM0+1SA, 1SL+T53+1X0 | | geluidsdemping | | 1 | PR:UM0+1SA, 1SL+T53+1X0 |
| | (9) | 1K0 825 235 A B | 1K0 825 235 A B qty: 1 geluidsdemping PR:UM1+1SA, 1SL+TF0 | | geluidsdemping | | 1 | PR:UM1+1SA, 1SL+TF0 |
| | (9) | 1K0 825 237 A G | 1K0 825 237 A G qty: 1 geluidsdemping PR:TU3,TF3, TG0,TM0,T71, T9G+1SA,1SL+ 1X0 | | geluidsdemping | | 1 | PR:TU3,TF3, TG0,TM0,T71, T9G+1SA,1SL+ 1X0 |
| | (9) | 1K0 825 237 A G | 1K0 825 237 A G qty: 1 geluidsdemping PR:D91,D94, D96+TP4+1X0+ 1SA,1SL | | geluidsdemping | | 1 | PR:D91,D94, D96+TP4+1X0+ 1SA,1SL |
| | (9) | 1K0 825 237 A H | 1K0 825 237 A H qty: 1 geluidsdemping PR:TT1+UM1+ 1SA,1SL | | geluidsdemping | | 1 | PR:TT1+UM1+ 1SA,1SL |
| | (9) | 1K0 825 237 K | 1K0 825 237 K qty: 1 geluidsdemping PR:UM1+1SA, 1SL+1X0+T53 | | geluidsdemping | | 1 | PR:UM1+1SA, 1SL+1X0+T53 |
| | (9) | 1K0 825 235 A D | 1K0 825 235 A D qty: 1 geluidsdemping PR:TF3+1SA, 1SL+1X1 | | geluidsdemping | voor | 1 | PR:TF3+1SA, 1SL+1X1 |
| | 10 | N90 533 301 | N90 533 301 qty: X clip | | clip | 8X9, 4X20 | X | |
| | 11 | N10 354 602 | N10 354 602 qty: 8 Inbusparker | | Inbusparker | 5X16 | 8 | |
| | 12 | 1K0 825 951 | 1K0 825 951 qty: 3 Inbusbout met platte kopzelfborgend PR:T71,T9G, TF3,TG0,TM0, TP4,TU3+1SA, 1SL | | Inbusbout met platte kopzelfborgend | M6X20 | 3 | PR:T71,T9G, TF3,TG0,TM0, TP4,TU3+1SA, 1SL |
| | 12 | 1K0 825 951 | 1K0 825 951 qty: 3 Inbusbout met platte kopzelfborgend PR:T53,TT1+ UM1+1SA,1SL | | Inbusbout met platte kopzelfborgend | M6X20 | 3 | PR:T53,TT1+ UM1+1SA,1SL |
| | 13 | 1K0 825 271 A | 1K0 825 271 A qty: 1 afdekking | | afdekking | links voor | 1 | |
| | (13) | 1K0 825 272 A | 1K0 825 272 A qty: 1 afdekking | | afdekking | rechts voor | 1 | |
| | 14 | N10 354 602 | N10 354 602 qty: 8 Inbusparker | | Inbusparker | 5X16 | 8 | |
| | (16) | 1K0 825 661 N | 1K0 825 661 N qty: 1 Hitteschild voor tunnel PR:1X1+TU0, TU3,TF3 | | Hitteschild voor tunnel | voor | 1 | PR:1X1+TU0, TU3,TF3 |
| | 16 | 1K0 825 671 N | 1K0 825 671 N qty: 1 Hitteschild voor tunnel PR:1X0 | | Hitteschild voor tunnel | midden | 1 | PR:1X0 |
| | 17 | N90 335 005 | N90 335 005 qty: X Klemring | | Klemring | 5X30 | X | |
| | 18 | 1K0 825 711 J | 1K0 825 711 J qty: 1 Hitteschild voor eind-demper PR:1X0+4P0 | | Hitteschild voor eind-demper | | 1 | PR:1X0+4P0 |
| | (18) | 1K0 825 701 J | 1K0 825 701 J qty: 1 Hitteschild voor eind-dempervoor 4-wielaandrijving PR:1X1 | | Hitteschild voor eind-dempervoor 4-wielaandrijving | achter | 1 | PR:1X1 |
| | 19 | | clipniet voor dit model | | clipniet voor dit model | | | |
| | 20 | N90 471 802 | N90 471 802 qty: 1 zeskantbout | | zeskantbout | M8X18 | 1 | |
| | 21 | 1K0 825 721 E | 1K0 825 721 E qty: 1 Hitteschild voor middelsteuitlaatdemper PR:1X0 | | Hitteschild voor middelsteuitlaatdemper | | 1 | PR:1X0 |
| | 22 | N90 335 005 | N90 335 005 qty: 2 Klemring | | Klemring | 5X30 | 2 | |
| | 23 | N10 354 602 | N10 354 602 qty: 1 Inbusparker | | Inbusparker | 5X16 | 1 | |
| | 24 | N90 833 801 | N90 833 801 qty: 1 schroef | | schroef | 4, 8 | 1 | |
| | 25 | 1K0 825 961 B | 1K0 825 961 B qty: 1 stop | | stop | links | 1 | |
| | (25) | 1K0 825 962 B | 1K0 825 962 B qty: 1 stop | | stop | rechts | 1 | |
| | 26 | | afdekkapniet voor dit model | | afdekkapniet voor dit model | | | |
| | 27 | | Inbusparkerniet voor dit model | | Inbusparkerniet voor dit model | | | |
| | 28 | 1K0 825 221 | 1K0 825 221 qty: 1 hoek PR:7L6 | | hoek | | 1 | PR:7L6 |
| | 29 | N90 548 305 | N90 548 305 qty: 1 zeskantbout met kraag PR:7L6 | | zeskantbout met kraag | M8X20 | 1 | PR:7L6 |
| | 30 | N90 183 802 | N90 183 802 qty: 1 Zeskantkraagmoer, zelfborgend PR:7L6 | | Zeskantkraagmoer, zelfborgend | M8 | 1 | PR:7L6 |
| | 31 | N90 833 801 | N90 833 801 qty: 1 schroef PR:7L6 | | schroef | 4, 8 | 1 | PR:7L6 |
| | 35 | 5K0 825 635 | 5K0 825 635 qty: 1 geluidsdemping PR:0F3,0F5 | | geluidsdemping | | 1 | PR:0F3,0F5 |
| | 36 | | dubbele zeskantboutniet voor dit model | | dubbele zeskantboutniet voor dit model | | | |
| | 37 | | Hitteschildniet voor dit model | | Hitteschildniet voor dit model | | | |