| | | | dashboard-inbouwdelen | | dashboard-inbouwdelen | | | |
| | 1 | 5Z0 857 101 | 5Z0 857 101 qty: 1 Dashboardkastje(bijrijderszijde) | | Dashboardkastje(bijrijderszijde) | li.st. | 1 | |
| | | 5Z0 857 101 7 1N | 5Z0 857 101 7 1N antraciet | | antraciet | -BC, CF, FB, 47 60, 61, 62 | | |
| | (1) | 5Z2 857 101 | 5Z2 857 101 qty: 1 Dashboardkastje(bijrijderszijde) | | Dashboardkastje(bijrijderszijde) | re.st. | 1 | |
| | | 5Z2 857 101 7 1N | 5Z2 857 101 7 1N antraciet | | antraciet | -BC, CF, FB, 47 60, 61, 62 | | |
| | 2 | 5Z0 857 121 | 5Z0 857 121 qty: 1 Klep dashboardkastje | | Klep dashboardkastje | li.st. | 1 | |
| | | 5Z0 857 121 7 1N | 5Z0 857 121 7 1N antraciet | | antraciet | -BC, CF, FB, 47 60, 61, 62 | | |
| | (2) | 5Z2 857 121 | 5Z2 857 121 qty: 1 Klep dashboardkastje | | Klep dashboardkastje | re.st. | 1 | |
| | | 5Z2 857 121 7 1N | 5Z2 857 121 7 1N antraciet | | antraciet | -BC, CF, FB, 47 60, 61, 62 | | |
| | 2A | 5Z0 857 119 | 5Z0 857 119 qty: 2 Pennenhouder | | Pennenhouder | | 2 | |
| | 3 | 3C0 857 145 | 3C0 857 145 qty: 2 aanslagblok, verstelbaar | | aanslagblok, verstelbaar | | 2 | |
| | 5 | 5Z0 857 346 | 5Z0 857 346 qty: || 1 || 1 houder voor zekeringdoos F 5Z-60010 087>> F 5Z-64093 642>> | | houder voor zekeringdoos F 5Z-60010 087>> F 5Z-64093 642>> | | || 1 || 1 | |
| | 6 | 5Z0 857 504 | 5Z0 857 504 qty: 1 afdekking voor relais(bestuurderszijde) | | afdekking voor relais(bestuurderszijde) | li.st. | 1 | |
| | | 5Z0 857 504 7 1N | 5Z0 857 504 7 1N antraciet | | antraciet | -BC, CF, FB, 47 60, 61, 62 | | |
| | (6) | 5Z2 857 504 | 5Z2 857 504 qty: 1 afdekking voor relais(bestuurderszijde) | | afdekking voor relais(bestuurderszijde) | re.st. | 1 | |
| | | 5Z2 857 504 7 1N | 5Z2 857 504 7 1N antraciet | | antraciet | -BC, CF, FB, 47 60, 61, 62 | | |
| | 7 | WHT 000 844 | WHT 000 844 qty: 2 scharnierpen | | scharnierpen | 6 | 2 | |
| | 8 | N90 698 606 | N90 698 606 qty: X Inbusparker | | Inbusparker | ST4, 2X16 | X | |
| | 9 | N90 698 801 | N90 698 801 qty: X plaatmoer | | plaatmoer | 4, 2X16X12 | X | |