| | | | Riscaldamento a veicolo fermoRiscaldamento suppl. | | Riscaldamento a veicolo fermoRiscaldamento suppl. | gs | | |
| | 1 | 701 963 261 | 701 963 261 qty: 1 Regolatore temperatura ambientper veicoli con riscaldamentoautonomo mot. diesel | | Regolatore temperatura ambientper veicoli con riscaldamentoautonomo | | 1 | mot. diesel |
| | (1) | 701 963 261 A | 701 963 261 A qty: 1 Regolatore temperatura ambientper veicoli con riscaldamentoautonomo mot. otto | | Regolatore temperatura ambientper veicoli con riscaldamentoautonomo | | 1 | mot. otto |
| | 2 | 701 919 040 | 701 919 040 qty: 1 lampadina con zoccolonero | | lampadina con zoccolonero | verde | 1 | |
| | 3 | 1J0 972 726 | 1J0 972 726 qty: 1 Portacontatti piatto conbloccaggio contatti | | Portacontatti piatto conbloccaggio contatti | 12 poli | 1 | |
| | 4 | 191 972 736 | 191 972 736 qty: 1 Portacontatti piatto conbloccaggio contatti | | Portacontatti piatto conbloccaggio contatti | 12 poli | 1 | |
| | 5 | 7D0 998 261 A | 7D0 998 261 A qty: 1 Timer con regolazionetemperaturaper veicoli con riscaldamentosupplementare | | Timer con regolazionetemperaturaper veicoli con riscaldamentosupplementare | (WASSER) B7W/D7W | 1 | |
| | (5) | 7D0 998 261 A | 7D0 998 261 A qty: 1 Timer con regolazionetemperaturaper veicoli con riscaldamentoautonomo | | Timer con regolazionetemperaturaper veicoli con riscaldamentoautonomo | B2L/D2L | 1 | |
| | 6 | 4A0 919 040 C | 4A0 919 040 C qty: 1 lampada ad incandescenza | | lampada ad incandescenza | 12V1, 1W | 1 | |
| | | | termostatoper veicoli conclimatizzat. | | termostatoper veicoli conclimatizzat. | | | |
| | 9 | 701 965 581 | 701 965 581 qty: 1 termostatoper veicoli con iievaporatore | | termostatoper veicoli con iievaporatore | | 1 | |
| | 10 | 191 972 713 | 191 972 713 qty: 1 scatola spine piatte | | scatola spine piatte | 3 poli | 1 | |
| | 11 | 191 972 712 | 191 972 712 qty: 1 scatola spine piatte | | scatola spine piatte | 2 poli | 1 | |
| | 12 | N01 412 01 | N01 412 01 qty: 2 vite testa lent. | | vite testa lent. | M4X12 | 2 | |