| | | | Mot.allegger. Mot. diesel+ CFHB,CBDB, CFHC,CBBB, CFGB,CFGC | | Mot.allegger. | 2, 0l | | Mot. diesel+ CFHB,CBDB, CFHC,CBBB, CFGB,CFGC |
| | (1) | | qty: || || 1 Mot.allegger.non piu disponibile CBDB | | Mot.allegger.non piu disponibile | 2, 0l 103KW | || || 1 | CBDB |
| | (1) | 03L 100 035 Q | 03L 100 035 Q qty: || || 1 || 1 Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con: Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con: | 2, 0l 103KW 056 105 313 C | || || 1 || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | (1) | 03L 100 091 X | 03L 100 091 X qty: || || 1 || 1 Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0l 103KW 056 105 313 C | || || 1 || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | (1) | 03L 100 090 X | 03L 100 090 X qty: || || 1 || || 1 || 1 Mot.allegger. impiegare anche: impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Mot.allegger. impiegare anche: impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0l 125KW *>>D06.04.2009 03L 130 235 S 056 105 313 C | || || 1 || || 1 || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | (1) | 03L 100 090 D | 03L 100 090 D qty: || || 1 Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con: Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con: | 2, 0l 125KW 056 105 313 C | || || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | (1) | 03L 100 090 D X | 03L 100 090 D X qty: || || 1 Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0l 125KW 056 105 313 C | || || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | (1) | 03L 100 091 B | 03L 100 091 B qty: 1 || || 1 Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con: Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con: | 2, 0l 100/103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | (1) | 03L 100 091 B X | 03L 100 091 B X qty: 1 || || 1 Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0l 100/103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | (1) | 03L 100 090 J | 03L 100 090 J qty: 1 || || 1 Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con: Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con: | 2, 0l 125KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | (1) | 03L 100 090 J X | 03L 100 090 J X qty: 1 || || 1 Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Mot.allegger. impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0l 125KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | - | 056 105 313 C | 056 105 313 C qty: X cuscinetto ad aghi Cambio a doppia fr. a 6 marce | | cuscinetto ad aghi | 15X21X15 | X | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | | | motore parz.con albero motore, pistoni, pompa e coppa olio mot. diesel | | motore parz.con albero motore, pistoni, pompa e coppa olio | 2, 0l | | mot. diesel |
| | 2 | 03L 100 103 D X | 03L 100 103 D X qty: || || 1 Motore parziale D >> - 02.08.2009 The part has been restored at the manufacturer's factory CBDB | | Motore parziale D >> - 02.08.2009 The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0l 103KW | || || 1 | CBDB |
| | (2) | 03L 100 103 E X | 03L 100 103 E X qty: || || 1 Motore parziale D - 03.08.2009>> The part has been restored at the manufacturer's factory CBDB | | Motore parziale D - 03.08.2009>> The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0l 103KW | || || 1 | CBDB |
| | (2) | 03L 100 103 X | 03L 100 103 X qty: || || 1 Motore parziale D >> - 02.08.2009 The part has been restored at the manufacturer's factory CBBB | | Motore parziale D >> - 02.08.2009 The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0l 125KW | || || 1 | CBBB |
| | (2) | 03L 100 103 F | 03L 100 103 F qty: || || 1 Motore parziale D - 03.08.2009>>
CBBB | | Motore parziale D - 03.08.2009>> | 2, 0l 125KW | || || 1 | CBBB |
| | (2) | 03L 100 103 F X | 03L 100 103 F X qty: || || 1 Motore parziale D - 03.08.2009>> The part has been restored at the manufacturer's factory CBBB | | Motore parziale D - 03.08.2009>> The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0l 125KW | || || 1 | CBBB |
| | (2) | 03L 100 104 A | 03L 100 104 A qty: 1 || || 1 Motore parziale impiegare anche: per veicoli con: Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Motore parziale impiegare anche: per veicoli con: | 2, 0l 100/103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | (2) | 03L 100 104 A X | 03L 100 104 A X qty: 1 || || 1 Motore parziale impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Motore parziale impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0l 100/103KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | (2) | 03L 100 103 R | 03L 100 103 R qty: 1 || || 1 Motore parziale impiegare anche: per veicoli con: Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Motore parziale impiegare anche: per veicoli con: | 2, 0l 125KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |
| | (2) | 03L 100 103 R X | 03L 100 103 R X qty: 1 || || 1 Motore parziale impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory Cambio a doppia fr. a 6 marce | | Motore parziale impiegare anche: per veicoli con:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0l 125KW 056 105 313 C | 1 || || 1 | Cambio a doppia fr. a 6 marce |